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RP MANUFACTORY

Alfa Romeo Giulia / Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 Biturbo Downpipe RP

SKU: 55379881230675Art.-Nr.: 10961924194643GSPR: 999,00 €
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Produktbeschreibung

Alfa Romeo Giulia / Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 Biturbo – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für den Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (952) und Stelvio Quadrifoglio (949) mit 2,9-Liter-V6-Biturbo (690T) ersetzt die stark restriktiven Serienkatalysatoren und sorgt für freieren Abgasdurchfluss, direkteres Ansprechverhalten und einen deutlich kräftigeren Klang. Erhältlich als kompromisslose Catless-Ausführung oder mit hochwertigem 200-Zellen-EUR6-Metallkatalysator. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl mit handverschweißten Nähten, passgenau für die Serienaufnahmen. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handverschweißte Nähte Ausführung wählbar: Catless oder 200 Zellen EUR 6 Metallkatalysator Motor: 2,9L V6 Biturbo, Motorcode 690T (510 PS Serie) Passgenau für die Serien-Anschlüsse, erhält die korrekte Position der Lambdasonden Kompatibilität Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 952 (2016–), 2,9L V6 Biturbo Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 949 (2017–), 2,9L V6 Biturbo Alfa Romeo Quadrifoglio Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Downpipe, Stelvio Quadrifoglio Downpipe, 2.9 V6 Biturbo Catless oder 200 Zellen EUR6 Metallkat, cat delete / sports cat downpipe – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Alfa Romeo Quadrifoglio exhaust, Downpipe Giulia Stelvio 2.9 V6 Biturbo. Einbau & Hinweise Alle karosserie- und unterbodennahen Rohrabschnitte sind werkseitig mit hochtemperaturbeständigem Thermo-Wickelband isoliert, um Kabelbäume, Kunststoffverkleidungen und Kraftstoffleitungen vor Hitzeeinwirkung zu schützen. Bei der Catless-Ausführung werden anstelle der Katalysatoren Fake-Kat-Gehäuse verbaut – leere, dem Original nachempfundene Gehäuse ohne Wabenkörper, die die korrekte Position der Lambdasonden erhalten und dadurch Fehlercodes/Check-Engine-Meldungen der OEM-Steuerung vermeiden. Rechtliche Hinweise Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu Kontrollleuchten & Software: Nach dem Einbau kann es – insbesondere bei Catless-Ausführungen – zum Aufleuchten von Kontrollleuchten (z. B. Motorkontrollleuchte) kommen. Für einen einwandfreien Betrieb kann eine Anpassung der Motorsteuerungssoftware (ECU-Software) erforderlich sein. Die Notwendigkeit und Durchführung einer Software-Anpassung liegt in der Verantwortung des Käufers. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) können unter bestimmten Prüfbedingungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten. Dies stellt keine offizielle Typgenehmigung und keine behördliche Straßenzulassung dar; der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Engineered in Germany

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