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Mercedes C63 AMG W204 – Krümmer Catless | RP Manufactory Die RP Manufactory Catless Krümmer für den Mercedes C63 AMG (W204) mit M156-Saugmotor (6,2 Liter V8) sind das ultimative Klangerlebnis für Liebhaber klassischer Hochdrehzahl-V8-Motoren. Durch den vollständigen Wegfall der serienmäßigen Katalysatoren im Krümmer entfaltet der M156 seinen legendären, röhrenden V8-Sound ungedämpft – ein Erlebnis, das alle modernen Turbomotoren übertrifft. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysatoren) Motor: Mercedes AMG M156 6.2L Saugmotor Direktfit, kein Nacharbeiten erforderlich Kompatibilität Mercedes C63 AMG W204 Limousine (2007–2014) Mercedes C63 AMG T-Modell S204 (2008–2014) Mercedes C63 AMG Coupé C204 (2011–2015) Mercedes C63 AMG Black Series W204 (2011–2012) C63 W204 Krümmer kaufen – weltweit | Worldwide shipping Mercedes C63 AMG W204 catless manifold, M156 performance headers – engineered and shipped from Germany. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. C63 W204 Krümmer Catless kaufen. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Mercedes-AMG E 63 / E 63 S / E 63 S Kombi W213 S213 / AMG GT 63 / GT 63 S 4-Türer X290 – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator Die RP Manufactory Downpipe für alle Mercedes-AMG E63 und AMG GT 63 4-Türer Modelle mit M177 4.0T V8 Biturbo ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator erhältlich. Ohne Katalysator entfaltet der M177 seine volle akustische Kraft, ungefiltert und roh. Mit dem 200-Zellen-Metallkat EUR 6 gibt es ein kraftvolles Sound-Upgrade bei deutlich weniger Abgasgegendruck als serienmäßig, ohne komplett auf Emissionskontrolle zu verzichten. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator) und 200-Zellen Metallkatalysator EUR 6 Motor: Mercedes-AMG M177 4.0T V8 Biturbo (571–639 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Mercedes-AMG E 63 AMG W213 Limousine (2017–2023) Mercedes-AMG E 63 S AMG W213 Limousine (2017–2023) Mercedes-AMG E 63 S AMG Kombi S213 (2017–2023) Mercedes-AMG GT 63 4-Türer X290 (2019–) Mercedes-AMG GT 63 S 4-Türer X290 (2019–) Mercedes-AMG E63 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Mercedes-AMG E63 S catless & 200 cell downpipe M177 V8, AMG GT 63 S 4-Door performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Mercedes E63 S Auspuff kaufen, AMG GT 63 Downpipe, E63 Kombi exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Porsche 991 / 991.2 GT3 / GT3 RS – Titan Klappenauspuffanlage | RP Manufactory Die RP Manufactory Titan Klappenauspuffanlage für den Porsche 991 GT3 und GT3 RS ist das Nonplusultra unter den Auspuff-Upgrades für den Saugmotor-Elfer. Gefertigt aus hochwertigem Titan-Rohr für maximale Gewichtsersparnis und einen unverwechselbaren, höher frequenten GT3-Sound. Die integrierte Klappensteuerung ermöglicht je nach Fahrmodus den klassischen sportlichen Klang oder den vollen Rennsport-Sound. Technische Daten Material: Titan Grade 2, TIG-geschweißt Ausführung: Klappenauspuff mit steuerbarem Bypass-Ventil Motor: Porsche 9A1 / 9A2 Saugmotor (3.8L / 4.0L) Gewichtsersparnis gegenüber Serien-Endschalldämpfer: ca. 8–12 kg Kompatibilität Porsche 911 GT3 991.1 (2013–2016) Porsche 911 GT3 RS 991.1 (2015–2016) Porsche 911 GT3 991.2 (2017–2019) Porsche 911 GT3 RS 991.2 (2018–2019) Porsche 911 R 991.2 (2016–2017) Porsche GT3 Titan Auspuff kaufen – weltweit | Worldwide shipping Porsche 991 GT3 titanium exhaust, Porsche GT3 RS valve exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Porsche 991 GT3 Auspuff kaufen – Engineered in Germany. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Audi R8 V10 / Lamborghini Gallardo / Huracán – Krümmer Catless V10 | RP Manufactory Die RP Manufactory Catless Krümmer für den gemeinsamen Audi/Lamborghini V10-Motorblock (5.2L FSI Saugmotor, verbaut im Audi R8 V10, Lamborghini Gallardo und Lamborghini Huracán) befreien den legendären Hochdrehzahl-V10 von jeglicher Abgasrückgegendruck-Dämpfung. Das Ergebnis: der ikonische, kreischende V10-Sound ohne jede Katalysatorfilterung – das absolutste Klang-Upgrade für dieses Motorkonzept. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysatoren) Motor: Audi/Lamborghini 5.2L V10 FSI Saugmotor (520–640 PS) Direktfit, keine Modifikationen erforderlich Kompatibilität Audi R8 V10 Typ 42 Coupé / Spyder (2009–2015) Audi R8 V10 Plus Typ 42 (2012–2015) Lamborghini Gallardo LP550-2 / LP560-4 / LP570-4 (2008–2013) Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera / Spyder Performante Lamborghini Huracán LP610-4 Coupé / Spyder (2014–2019) Lamborghini Huracán LP580-2 Coupé / Spyder (2015–2019) Lamborghini Huracán LP640-4 Performante / Spyder (2017–2019) Audi R8 V10 Krümmer Catless kaufen – weltweit | Worldwide shipping Audi R8 V10 catless headers, Lamborghini Gallardo exhaust manifold, Huracán V10 performance – engineered in Germany. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Audi R8 Krümmer kaufen, Lamborghini Huracán Catless. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Porsche 991.1 / 991.2 GT3 / GT3 RS – Racing Krümmer 200 Zellen Katalysator | RP Manufactory Die RP Manufactory Racing Krümmer für den Porsche 991 GT3 und GT3 RS kombinieren maximale Motorsport-Performance mit einem 200-Zellen Metallkatalysator. Speziell entwickelt für den Rennsport, reduzieren diese Krümmer das Motorgewicht und optimieren die Abgasanlage grundlegend – der natürlich gesaugte 9A1/9A2-Boxermotor kommt dadurch noch freier zum Atmen. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Katalysator: 200-Zellen Metallkat EUR 5/EUR 6 Motor: Porsche 9A1/9A2 Saugmotor (3.8L / 4.0L) Racing-Krümmergeometrie für maximalen Durchfluss Kompatibilität Porsche 911 GT3 991.1 (2013–2016) Porsche 911 GT3 RS 991.1 (2015–2016) Porsche 911 GT3 991.2 (2017–2019) Porsche 911 GT3 RS 991.2 (2018–2019) Porsche 911 R 991.2 (2016–2017) Porsche GT3 Krümmer kaufen – weltweit | Worldwide shipping Porsche 991 GT3 racing headers 200 cell, Porsche GT3 RS performance manifold – engineered in Germany. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Porsche GT3 Krümmer kaufen – schneller Versand aus Deutschland. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Audi R8 V10 4S / R8 Performance 2019+ – OPF Delete X-Pipe | RP Manufactory Das RP Manufactory OPF Delete X-Pipe für den Audi R8 V10 4S und R8 Performance (Typ 4S, ab 2019) entfernt den ab Werk verbauten Ottopartikelfilter (OPF) und gibt dem 5.2L V10 Saugmotor seinen vollen, ungefilterten Sound zurück. Die Serienabgasanlage des 4S-R8 wird durch dieses Upgrade spürbar freier – akustisch und in der Gasannahme. Lieferbar in Edelstahl oder auf Anfrage auch für den Lamborghini Huracán EVO. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: OPF Delete X-Pipe (catless) Motor: Audi/Lamborghini 5.2L V10 FSI EA103 (Typ 4S) Direktfit für R8 4S (2019–2023) Kompatibilität Audi R8 V10 4S Coupé (2019–2023) Audi R8 V10 4S Spyder (2019–2023) Audi R8 V10 Performance Coupé (2020–2023) Audi R8 V10 Performance Spyder (2020–2023) Lamborghini Huracán EVO (2019–) – auf Anfrage / on request Audi R8 OPF Delete kaufen – weltweit | Worldwide shipping Audi R8 V10 4S OPF delete X-pipe, R8 Performance exhaust upgrade – engineered in Germany. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Audi R8 OPF Delete kaufen – Engineered in Germany. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Mercedes-AMG G 63 W464 / G 500 / G 550 W463A – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator Die RP Manufactory Downpipe für die Mercedes G-Klasse der zweiten Generation (W463A/W464) mit 4.0T V8 ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator erhältlich. Der G 63 AMG klingt ohne Katalysator so markant und unverwechselbar, wie es nur ein AMG-V8 im G-Wagen kann. Mit dem 200-Zellen-Metallkat EUR 6 klingt die G-Klasse deutlich tiefer und bulliger bei spürbar weniger Abgasgegendruck als serienmäßig. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator) und 200-Zellen Metallkatalysator EUR 6 Motor: Mercedes-AMG M177 4.0T V8 Biturbo / M176 4.0T V8 (545–585 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Mercedes-AMG G 63 AMG W464 / W463A (2018–) Mercedes-Benz G 500 W463A (2018–) Mercedes-Benz G 550 W463A (2019–, Nordamerika) Mercedes-AMG G63 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Mercedes-AMG G63 catless & 200 cell downpipe M177 V8 W464, G500 G550 W463A performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Mercedes G63 Auspuff kaufen, G63 AMG Downpipe, G500 exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Mercedes-AMG ML 63 / GLE 63 / GLE 63 S / GLE 63 Coupé / GL 63 / GLS 63 W166 X166 C292 M157 5.5T – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator Die RP Manufactory Downpipe für alle Mercedes-AMG SUV-Modelle der W166/X166/C292-Plattform mit M157 5.5T V8 Biturbo ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator EUR 5 erhältlich. Ohne Katalysator klingt der M157 mit einem Volumen und einer Präsenz, die dem großen AMG-SUV gerecht wird. Mit dem 200-Zellen-Metallkat gibt es deutlich weniger Abgasgegendruck als serienmäßig bei mehr Klang und Alltagstauglichkeit. Alle Modelle dieser Plattform teilen dieselbe Downpipe-Geometrie. In Deutschland entwickelt. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator) und 200-Zellen Metallkatalysator EUR 5 Motor: Mercedes-AMG M157 5.5T V8 Biturbo (525–557 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Mercedes-AMG ML 63 AMG W166 (2012–2015) Mercedes-AMG GLE 63 AMG W166 (2015–2019) Mercedes-AMG GLE 63 S AMG W166 (2015–2019) Mercedes-AMG GLE 63 S AMG Coupé C292 (2015–2019) Mercedes-AMG GL 63 AMG X166 (2013–2016) Mercedes-AMG GLS 63 AMG X166 (2016–2019) Hinweis: Für die neuere GLE 63 W167-Generation (M177 4.0T, ab 2020) ist ein separates Listing verfügbar. Mercedes-AMG GLE63 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Mercedes-AMG GLE63 S catless & 200 cell downpipe M157 5.5T V8 W166, ML63 GL63 GLS63 C292 performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Mercedes GLE63 AMG Auspuff kaufen, ML63 Downpipe, GLS63 exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Mercedes-AMG GLC 63 / GLC 63 S X253 / GLC 63 Coupé / GLC 63 S Coupé C253 – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator Die RP Manufactory Downpipe für den Mercedes-AMG GLC 63 und GLC 63 Coupé mit M177 4.0T V8 Biturbo ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator erhältlich. Ob SUV (X253) oder Coupé (C253) – der M177 klingt ohne Katalysator deutlich freier, aggressiver und klarer. Mit dem 200-Zellen-Metallkat EUR 6 gibt es weniger Abgasgegendruck und mehr Klang bei mehr Alltagstauglichkeit. Beide Karosserievarianten teilen dieselbe Auspuffgeometrie. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator) und 200-Zellen Metallkatalysator EUR 6 Motor: Mercedes-AMG M177 4.0T V8 Biturbo (476–510 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Mercedes-AMG GLC 63 AMG X253 (2017–2022) Mercedes-AMG GLC 63 S AMG X253 (2017–2022) Mercedes-AMG GLC 63 AMG Coupé C253 (2017–2022) Mercedes-AMG GLC 63 S AMG Coupé C253 (2017–2022) Mercedes-AMG GLC63 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Mercedes-AMG GLC63 S catless & 200 cell downpipe M177 V8 X253, GLC63 Coupé C253 performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Mercedes GLC63 AMG Auspuff kaufen, GLC63 S Downpipe, GLC63 Coupé exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Mercedes-AMG A45 S / CLA 45 S / CLA 45 S SB / GLA 45 S W177 C118 X118 H247 – OPF Delete Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Die RP Manufactory OPF-Delete Downpipe für alle Mercedes-AMG 45er-Modelle mit M139 2.0T Vierzylinder AMG ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator erhältlich. Der M139 – stärkster Serien-Vierzylinder der Welt – klingt ohne Katalysator deutlich freier, aggressiver und direkter. Mit dem 200-Zellen-Metallkat wird der serienmäßige Ottopartikelfilter (OPF/GPF) durch einen freier strömenden Kat ersetzt – Leistungs- und Klangreserven werden aktiviert, ohne komplett auf Abgasnachbehandlung zu verzichten. In Deutschland entwickelt, passgenau für alle kompakten AMG 45er-Modelle. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless / OPF Delete (ohne Katalysator und Partikelfilter) und 200-Zellen Metallkat (OPF Delete) Motor: Mercedes-AMG M139 2.0T Turbo Inline-4 (306–421 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Mercedes-AMG A 45 AMG W177 (2018–) Mercedes-AMG A 45 S AMG W177 (2019–) Mercedes-AMG CLA 45 AMG C118 (2019–) Mercedes-AMG CLA 45 S AMG C118 (2019–) Mercedes-AMG CLA 45 S AMG Shooting Brake X118 (2019–) Mercedes-AMG GLA 45 S AMG H247 (2020–) Mercedes-AMG A45 S OPF Delete Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Mercedes-AMG A45 S OPF delete catless & 200 cell downpipe M139, CLA45 S GLA45 S performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Mercedes A45 S Auspuff kaufen, CLA45 S Downpipe, GLA45 S exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Mercedes-AMG E 53 / CLS 53 / GLE 53 / GLS 53 / AMG GT 53 4-Türer M256 3.0T – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator Die RP Manufactory Downpipe für alle Mercedes-AMG 53er-Modelle mit M256 3.0T Inline-6 EQ-Boost Mild-Hybrid ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator erhältlich. Ohne Katalysator klingt der M256 deutlich direkter und aggressiver – der Inline-6-Sound gewinnt erheblich an Charakter. Mit dem 200-Zellen-Metallkat EUR 6 gibt es mehr Durchfluss und klangvolleren AMG-Sound bei mehr Alltagstauglichkeit. Alle AMG 53er-Modelle teilen dieselbe M256-Auspuffgeometrie. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator) und 200-Zellen Metallkatalysator EUR 6 Motor: Mercedes-AMG M256 3.0T Inline-6 Turbo EQ Boost (435–457 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupé X290 (2018–) Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+ W167 (2019–) Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 4Matic+ C167 (2019–) Mercedes-AMG GLS 53 X167 (2019–) Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Limousine W213 (2018–) Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Coupé C238 (2018–) Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Cabriolet A238 (2018–) Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+ C257 (2018–) AMG GT 53 / E53 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Mercedes AMG GT53 catless & 200 cell downpipe, E53 AMG performance exhaust, CLS53 GLS53 exhaust upgrade – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. AMG 53 Downpipe kaufen, E53 CLS53 GLE53 GLS53 exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Mercedes-AMG GT / GT S / GT C / GT R / GT R Pro / GT Roadster / GT Black Series C190 – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator Die RP Manufactory Downpipe für den Mercedes-AMG GT C190 mit M178 4.0T V8 Biturbo ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator erhältlich. Ob GT, GT S, GT C oder GT R – der M178 klingt ohne Katalysator so direkt und emotionsgeladen, wie es Mercedes’ Sportwagen-Flaggschiff verdient. Mit dem 200-Zellen-Metallkat EUR 6 reduziert sich der Abgasgegendruck signifikant, der einzigartige Klang des handlaminierten AMG-V8 wird noch direkter entfesselt. In Deutschland entwickelt für alle C190-Modelle mit M178. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator) und 200-Zellen Metallkatalysator EUR 6 Motor: Mercedes-AMG M178 4.0T V8 Biturbo (476–630 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Mercedes-AMG GT C190 (2014–2021) Mercedes-AMG GT S C190 (2014–2021) Mercedes-AMG GT C Roadster C190 (2016–2021) Mercedes-AMG GT R C190 (2016–2021) Mercedes-AMG GT R Pro C190 (2019–2021) Mercedes-AMG GT Black Series C190 (2020–2023) Für das AMG GT 4-Türer Coupé (X290) ist ein separates Listing verfügbar. AMG GT C190 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Mercedes AMG GT catless & 200 cell downpipe, AMG GT R exhaust upgrade, AMG GT Black Series performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. AMG GT Downpipe kaufen, GT R Downpipe, GT C exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Mercedes-AMG C 63 / C 63 S W205 S205 C205 A205 – Downpipe RP | Catless & 200/300 Zellen Katalysator Die RP Manufactory Downpipe für alle Mercedes-AMG C63 Modelle der W205-Generation mit M177 4.0T V8 Biturbo ist wahlweise als Catless-Version oder mit Metallkatalysator (200 oder 300 Zellen, EUR 6) erhältlich. Ob C63 Limousine, Kombi, Coupé oder Cabriolet – ohne Katalysator entfaltet der M177 seinen unverkennbaren V8-Klang in voller Reinheit. Mit Kat gibt es ein spürbares Sound-Upgrade bei mehr Alltagstauglichkeit. Alle W205-Karosserievarianten teilen dieselbe Auspuffgeometrie. In Deutschland entwickelt für die komplette C63 W205-Familie. Hinweis: Gilt nur für W205 mit M177 V8 (2014–2021), nicht für den C63 W206 (M139 4-Zylinder). Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator), 200-Zellen Metallkat EUR 6 und 300-Zellen Metallkat EUR 6 Motor: Mercedes-AMG M177 4.0T V8 Biturbo (476–510 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Mercedes-AMG C 63 AMG W205 Limousine (2014–2021) Mercedes-AMG C 63 S AMG W205 Limousine (2014–2021) Mercedes-AMG C 63 AMG Kombi S205 (2014–2021) Mercedes-AMG C 63 S AMG Kombi S205 (2014–2021) Mercedes-AMG C 63 AMG Coupé C205 (2016–2023) Mercedes-AMG C 63 S AMG Coupé C205 (2016–2023) Mercedes-AMG C 63 AMG Cabriolet A205 (2017–2023) Mercedes-AMG C 63 S AMG Cabriolet A205 (2017–2023) Mercedes-AMG C63 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Mercedes-AMG C63 S catless & 200/300 cell downpipe M177 V8 W205, C63 S Kombi Coupé Cabriolet performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Mercedes C63 S Auspuff kaufen, C63 AMG Downpipe, C63 Coupé exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu Metallkatalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200/300 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Mercedes C43 / C400 / C450 / E43 / E400 AMG W205 W213 – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator Die RP Manufactory Downpipe für die Mercedes-AMG V6-Performance-Modelle mit M276 3.0T V6 Biturbo ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator erhältlich. Ohne Katalysator entfaltet der M276 einen sportlichen, durchzugsstarken Klang weit über Serien-Niveau. Mit dem 200-Zellen-Metallkat (EUR 5 oder EUR 6, je nach Fahrzeug) gibt es weniger Abgasgegendruck bei mehr Alltagstauglichkeit. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator), 200-Zellen Metallkat EUR 5 und 200-Zellen Metallkat EUR 6 Motor: Mercedes M276 3.0T V6 Biturbo Direktfit für alle kompatiblen M276-Modelle Kompatibilität Mercedes C43 AMG 4Matic W205 Limousine / S205 T-Modell / C205 Coupé (2015–2021) Mercedes C400 4Matic W205 (2014–2016) Mercedes C450 AMG 4Matic W205 (2015–2016) Mercedes E43 AMG 4Matic W213 (2016–2018) Mercedes E400 4Matic W213 (2016–2020) C43 AMG Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Mercedes C43 AMG catless & 200 cell downpipe, E43 AMG exhaust upgrade, M276 performance – engineered and shipped from Germany. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. C43 AMG C400 Downpipe kaufen – Engineered in Germany. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Maserati MC20 / MC20 Cielo Nettuno 3.0T V6 – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator Die RP Manufactory Downpipe für den Maserati MC20 mit dem hauseigenen Nettuno F154 3.0L Twin-Turbo V6 mit Pre-Chamber-Verbrennung ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator erhältlich. Ohne Katalysator klingt der Nettuno so ungestüm und direkt, wie es dem ersten Maserati-Eigenentwicklungsmotor seit Jahrzehnten gebührt. Mit dem 200-Zellen-Metallkat EUR 6 gibt es ein deutliches Sound-Upgrade bei mehr Alltagstauglichkeit. In Deutschland entwickelt für anspruchsvolle Enthusiasten. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator) und 200-Zellen Metallkatalysator EUR 6 Motor: Maserati Nettuno 3.0T Twin-Turbo V6 (630 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Maserati MC20 (2020–) Maserati MC20 Cielo (2022–) Maserati MC20 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Maserati MC20 Nettuno catless & 200 cell downpipe 3.0T V6, MC20 Cielo performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Maserati MC20 Auspuff kaufen, MC20 Cielo exhaust, Nettuno V6 Downpipe. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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VW Golf 8 MK8 R – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator EA888 EVO4 Die RP Manufactory Downpipe für den VW Golf 8 R (MK8) mit EA888 EVO4 2.0T Turbo ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator erhältlich. Ohne Katalysator klingt der Golf R mit charakteristischem Turbo-Whistling und vollem Abgasdruck. Mit dem 200-Zellen-Metallkat EUR 6 gibt es deutlich intensiveren Sound und verbesserte Gasannahme bei weiterhin vorhandener Katalysatorfunktion. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator) und 200-Zellen Metallkatalysator EUR 6 Motor: VW EA888 EVO4 2.0T Turbo (320–333 PS) Flanschdicke: 10 mm, OEM-Direktfit Kompatibilität VW Golf 8 R MK8 (2020–) VW Golf 8 R Variant (2021–) VW Golf 8 R 20 Years Edition (2021, 333 PS) VW Golf 8 R Performance (2023–, 333 PS) Golf 8 R Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping VW Golf 8 R MK8 catless & 200 cell downpipe, Golf R exhaust upgrade EA888 EVO4 – engineered in Germany. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. VW Golf 8 R Downpipe kaufen – Engineered in Germany. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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VW Golf 8 GTI / GTI Clubsport MK8 – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator EA888 Die RP Manufactory Downpipe für den VW Golf 8 GTI und GTI Clubsport (MK8) mit EA888 EVO4 2.0T Turbo ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator erhältlich. Ohne Katalysator fließen die Abgase ungehindert – der GTI klingt aggressiver und direkter. Mit dem 200-Zellen-Metallkat EUR 6 bleibt die Katalysatorfunktion erhalten. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator) und 200-Zellen Metallkatalysator EUR 6 Motor: VW EA888 EVO4 2.0T Turbo (245–300 PS) Direktfit für Golf 8 GTI und GTI Clubsport Kompatibilität VW Golf 8 GTI MK8 (2019–) VW Golf 8 GTI Clubsport MK8 (2021–) VW Golf 8 GTI Clubsport 45 (Sonderedition, 2022) VW Golf 8 GTI 30 Jahre (Sonderedition, 2021) Golf 8 GTI Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping VW Golf 8 GTI catless & 200 cell downpipe, Golf 8 GTI Clubsport exhaust upgrade EA888 – engineered in Germany. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Golf 8 GTI Downpipe kaufen – Engineered in Germany. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Porsche 991.1 / 991.2 911 Turbo / Turbo S / Turbo Cabriolet 3.8T – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator Die RP Manufactory Downpipe für den Porsche 911 Turbo der 991-Generation mit 9A1.1/9A2.1 3.8L Biturbo Boxer-6 ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator erhältlich. Ohne Katalysator klingt der 991 Turbo direkt, präzise und mit unverkennbarem Porsche-Biturbo-Charakter. Mit dem 200-Zellen-Metallkat EUR 6 reduziert sich der Abgasgegendruck spürbar, das Ansprechverhalten der VTG-Turbinen verbessert sich und der 991 Turbo klingt deutlich voluminöser. Gilt für 991.1 und 991.2 in allen Karosserievarianten. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator) und 200-Zellen Metallkatalysator EUR 6 Motor: Porsche 9A1.1 / 9A2.1 3.8L Biturbo Boxer-6 (520–580 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Porsche 911 Turbo 991.1 (2013–2016) Porsche 911 Turbo S 991.1 (2013–2016) Porsche 911 Turbo Cabriolet 991.1 (2013–2016) Porsche 911 Turbo S Cabriolet 991.1 (2013–2016) Porsche 911 Turbo S Exclusive Edition 991.1 (2014) Porsche 911 Turbo 991.2 (2016–2019) Porsche 911 Turbo S 991.2 (2016–2019) Porsche 911 Turbo Cabriolet 991.2 (2016–2019) Porsche 911 Turbo S Cabriolet 991.2 (2016–2019) Porsche 911 Turbo S Exclusive Series 991.2 (2017) Porsche 991 Turbo Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Porsche 911 Turbo catless & 200 cell downpipe 991.1 991.2 9A1.1 9A2.1, 991 Turbo S performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Porsche 991 Turbo Downpipe kaufen – Engineered in Germany. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Porsche Cayenne 3.0T Turbo Typ 536 – Downpipe Catless | RP Manufactory Die RP Manufactory Catless Downpipe für den Porsche Cayenne (Typ 536) mit 3.0T V6 Turbo-Motor ist das ideale Motorsport-Upgrade für die neue Cayenne-Generation. Ohne Katalysator fließen die Abgase des Dreiliter-Turbos ungehindert – der Cayenne klingt damit sportlicher und direkter als je zuvor. Direktfit für alle 3.0T-Cayenne-Varianten der Baureihe 536, inklusive E-Hybrid. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysatoren) Motor: Porsche 3.0T V6 Turbo (340 PS) Direktfit für Cayenne Typ 536 (3.0T) Kompatibilität Porsche Cayenne Typ 536 3.0T (2018–) Porsche Cayenne Coupé Typ 536 3.0T (2019–) Porsche Cayenne E-Hybrid Typ 536 3.0T (2018–) Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid Typ 536 3.0T (2019–) Nur für Varianten mit 3.0T V6-Motor. Cayenne S / GTS (2.9T V6) und Turbo / Turbo S E-Hybrid (4.0T V8) benötigen andere Downpipes. Porsche Cayenne Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Porsche Cayenne 3.0T catless downpipe Typ 536, Cayenne E-Hybrid exhaust upgrade – engineered in Germany. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Porsche Cayenne Downpipe Catless kaufen – Engineered in Germany. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Audi RS6 / RS7 / S6 / S7 / A8 / S8 C7 4G – Downpipe Catless / 200 Zellen 4.0T | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für den Audi 4.0T TFSI (EA824 V8 Biturbo) der C7-Generation ist erhältlich als Catless-Version (ohne Katalysator) oder mit 200-Zellen Metallkatalysator. Der EA824 4.0T ist einer der besten Biturbo-V8-Motoren, die Audi je gebaut hat – mit dieser Downpipe klingt er noch eindrucksvoller und spricht direkter an. Lieferbar für RS6 C7, RS7 C7, S6 C7, S7 C7, A8/S8 4G. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless oder 200-Zellen Metallkat (wählbar) Motor: Audi EA824 4.0T V8 TFSI Biturbo Direktfit für alle EA824-Modelle der Baureihe C7/4G Kompatibilität Audi RS6 Avant C7 / 4G (2012–2018) Audi RS7 Sportback C7 / 4G (2013–2018) Audi S6 C7 / 4G (2012–2018) Audi S7 Sportback C7 / 4G (2012–2018) Audi A8 4.0T 4G (2012–2017) Audi S8 D4 / S8 Plus D4 (2012–2017) Audi RS6 / RS7 C7 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Audi RS6 C7 downpipe catless, RS7 C7 exhaust upgrade, S6 S7 4.0T performance – engineered in Germany. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Audi RS6 RS7 C7 Downpipe kaufen – Engineered in Germany. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer.

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Audi RS4 / RS5 B9 2.9T TFSI V6 – Downpipe Catless oder 200 Zellen Katalysator | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für den Audi RS4 B9 und RS5 B9 mit EA839 2.9T V6 TFSI Biturbo ist wahlweise als Catless-Ausführung oder mit 200-Zellen Metallkatalysator erhältlich – die passende Ausführung wählst du oben im Dropdown. Beide Versionen sorgen für deutlich weniger Gegendruck, mehr Durchfluss und einen voluminöseren V6-Biturbo-Sound; die Catless-Version liefert den maximalen Durchfluss und den unverfälschtesten Klang, die 200-Zellen-Version einen etwas gedämpfteren Klang bei weiterhin vorhandener Katalysatorfunktion. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, TIG-/handgeschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysator) oder 200-Zellen Metallkat EUR 6 Motor: Audi EA839 2.9T V6 TFSI Biturbo (450–480 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Audi RS4 Avant B9 (2017–) Audi RS4 Avant B9.5 Facelift (2019–) Audi RS4 Avant B9 Competition (2021–) Audi RS5 Coupé B9 (2017–) Audi RS5 Sportback B9 (2018–) Audi RS5 B9.5 Facelift (2020–) Audi RS5 B9 Competition (2021–) Audi RS4 / RS5 B9 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Audi RS4 B9 downpipe catless oder 200 Zellen, RS5 B9 exhaust upgrade, 2.9T EA839 performance – engineered in Germany. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Audi RS4 RS5 B9 Downpipe kaufen – Engineered in Germany. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Lamborghini Aventador LP700 / LP720 / LP740 / LP750 / LP770 / LP780 – Downpipe 200 Zellen V12 | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe mit 200-Zellen Metallkatalysator für den Lamborghini Aventador (alle Generationen) mit dem legendären 6.5L V12 Saugmotor ist das ultimative Klang-Upgrade für den Super-Sportwagen aus Sant'Agata Bolognese. Der natürlich gesaugte V12 entfaltet durch die 200-Zellen-Downpipe seinen vollen, atemberaubenden Klang – ohne Kat-Einschränkung. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Katalysator: 200-Zellen Metallkat Motor: Lamborghini 6.5L V12 Saugmotor (700–780 PS) Direktfit für alle Aventador Coupé- und Roadster-Varianten Kompatibilität – Coupé Lamborghini Aventador LP700-4 (2011–2016) Lamborghini Aventador LP720-4 50° Anniversario (2013) Lamborghini Aventador LP740-4 S (2016–2022) Lamborghini Aventador LP750-4 SuperVeloce (2015–2017) Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ (2018–2022) Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae (2021–2022) Kompatibilität – Roadster Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster (2013–2017) Lamborghini Aventador LP740-4 S Roadster (2017–2022) Lamborghini Aventador LP750-4 SuperVeloce Roadster (2015–2017) Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ Roadster (2020–2022) Lamborghini Aventador Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Lamborghini Aventador downpipe 200 cell V12, LP700 LP740 LP750 LP770 LP780 exhaust upgrade – engineered in Germany. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Aventador Downpipe kaufen – Engineered in Germany. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Ferrari 812 Superfast / GTS / Competizione / Competizione A 6.5L V12 – Downpipe Catless oder 200 Zellen | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für den Ferrari 812 (Superfast, GTS, Competizione und Competizione A) mit F140 6.5L V12 Saugmotor ist wahlweise als Catless-Ausführung oder mit 200-Zellen Metallkatalysator erhältlich – die passende Ausführung wählst du oben im Dropdown. Ohne Katalysator klingt der 812 am direktesten und lautesten, mit 200-Zellen-Kat bleibt die charakteristische V12-Klangfreiheit bei weiterhin vorhandener Katalysatorfunktion erhalten. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysator) oder 200-Zellen Metallkat Motor: Ferrari F140GA/HC 6.5L V12 Saugmotor (800–840 PS) Direktfit für Ferrari 812 Superfast / GTS / Competizione Kompatibilität Ferrari 812 Superfast (2017–2022) Ferrari 812 GTS (2019–) Ferrari 812 Competizione (2021–2023) Ferrari 812 Competizione A / Aperta (2021–2023) Ferrari 812 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Ferrari 812 Superfast downpipe catless oder 200 Zellen catalyst, 812 GTS exhaust upgrade, 812 Competizione performance – engineered in Germany. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Ferrari 812 Downpipe kaufen – Engineered in Germany. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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McLaren 720S / 720S Spider / 750S / 750S Spider / 765LT M840T – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator Die RP Manufactory Downpipe für die McLaren Super Series zweite Generation mit M840T 4.0L V8 Biturbo ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator erhältlich. Ohne Katalysator klingt der 720S deutlich druckvoller, der 765LT noch aggressiver – das charakteristische 4.0T-V8-Klangbild wird unverfälscht und direkt. Mit dem 200-Zellen-Metallkat EUR 6 gibt es ein Sound-Upgrade bei mehr Alltagstauglichkeit auf der Straße. In Deutschland entwickelt für alle zweite-Generation-Super-Series-Modelle. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator) und 200-Zellen Metallkatalysator EUR 6 Motor: McLaren M840T 4.0L V8 Biturbo (710–765 PS) Flanschdicke: 10 mm, OEM-Maße Kompatibilität McLaren 720S Coupé (2017–2023) McLaren 720S Spider (2018–2023) McLaren 750S (2023–) McLaren 750S Spider (2023–) McLaren 765 LT Coupé (2021–2022) McLaren 765 LT Spider (2021–2022) McLaren 720S Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping McLaren 720S catless & 200 cell downpipe M840T, 765LT 750S Super Series performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. McLaren 720S Auspuff kaufen, 765LT Downpipe, 750S exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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McLaren 540C / 570S / 570S Spider / 570GT / 600LT M838T – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator Die RP Manufactory Downpipe für die McLaren Sport Series mit M838T 3.8L V8 Biturbo ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator erhältlich. Ohne Katalysator klingt der kompakte V8 des 570S deutlich freier, direkter und aggressiver – das charakteristische McLaren-Turbo-Wail wird auf ein neues Niveau gehoben. Mit dem 200-Zellen-Metallkat EUR 6 gibt es ein spürbares Sound-Upgrade bei mehr Alltagstauglichkeit. In Deutschland entwickelt für alle Sport-Series-Modelle. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator) und 200-Zellen Metallkatalysator EUR 6 Motor: McLaren M838T 3.8L V8 Biturbo (533–600 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität McLaren 540C (2016–2020) McLaren 570S (2016–2021) McLaren 570S Spider (2017–2021) McLaren 570GT (2016–2020) McLaren 600LT (2018–2020) McLaren 600LT Spider (2019–2020) McLaren 570S Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping McLaren 570S catless & 200 cell downpipe M838T, 540C 570GT 600LT Sport Series performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. McLaren 570S Auspuff kaufen, 600LT Downpipe, 570GT exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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McLaren 650S / 650S Spider / 675LT / MP4-12C M838T – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator Die RP Manufactory Downpipe für die McLaren Super Series erste Generation mit M838T/M838TE 3.8L V8 Biturbo ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator erhältlich. Ob MP4-12C, 650S oder die legendäre 675LT – ohne Katalysator klingt der M838T-Motor so intensiv und unverfälscht, wie es das ursprüngliche McLaren-Versprechen verlangt. Mit dem 200-Zellen-Metallkat EUR 6 gibt es ein deutliches Sound-Upgrade bei mehr Alltagstauglichkeit. In Deutschland entwickelt für alle Modelle der ersten McLaren Super Series. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator) und 200-Zellen Metallkatalysator EUR 6 Motor: McLaren M838T / M838TE 3.8L V8 Biturbo (592–675 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität McLaren MP4-12C (2011–2014) McLaren 650S (2014–2017) McLaren 650S Spider (2014–2017) McLaren 675LT (2015–2016) McLaren 675LT Spider (2016) McLaren 650S Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping McLaren 650S catless & 200 cell downpipe M838T, 675LT MP4-12C Super Series performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. McLaren 650S Auspuff kaufen, 675LT Downpipe, MP4-12C exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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BMW M3 G80 / M4 G82 / M2 G87 / X3M F97 / X4M F98 – S58 Midpipe OPF Delete | RP Manufactory Das RP Manufactory Midpipe (OPF Delete) für den BMW S58-Motor entfernt den serienmäßigen Partikelfilter (OPF/GPF) aus dem Mittenauspuff – die logische Ergänzung zur S58 Downpipe für maximale Abgasfreiheit. Der Klangewinn ist sofort spürbar: tiefer, vollerer S58-Sound ohne die dämpfende Wirkung des Partikelfilters. In Kombination mit der RP Catless Downpipe das komplette Auspuffpaket für Stage-2/3-Setups. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, TIG-geschweißt Funktion: OPF/GPF-Delete Midpipe Motor: BMW S58 3.0T (M2/M3/M4 G-Serie, X3M F97, X4M F98) Direkter OEM-Ersatz, keine weiteren Anpassungen nötig Kompatibilität BMW M3 G80 / M3 Competition xDrive (2020–) BMW M3 CS G80 (2023–) BMW M3 Touring G81 (2022–) BMW M4 G82 Coupé / M4 Competition / M4 CS / M4 CSL (2021–) BMW M2 G87 (2022–) BMW X3M F97 / X4M F98 Competition (2019–) BMW S58 OPF Delete Midpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW M3 G80 midpipe OPF delete, BMW M4 G82 GPF delete, S58 performance exhaust – engineered in Germany. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW M3 M4 OPF Delete kaufen. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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BMW X5M F95 / X6M F96 – S63 4.4T Downpipe Catless oder 200 Zellen (ab 11/2020 Facelift) | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für den BMW X5M F95 und X6M F96 Competition (ab Facelift-Version 11/2020) ist wahlweise als Catless-Ausführung oder mit 200-Zellen Metallkatalysator erhältlich – die passende Ausführung wählst du oben im Dropdown. Beide Versionen sind mit der LCI-spezifischen Abgasgeometrie des überarbeiteten S63-Motors abgestimmt; die Catless-Version liefert maximalen Durchfluss, die 200-Zellen-Version einen etwas gedämpfteren Klang bei weiterhin vorhandener Katalysatorfunktion. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, TIG-/handgeschweißt Motor: BMW S63B44TÜ 4.4T V8 Biturbo Competition (617–625 PS) Ausführung: Catless (mit integrierter Thermoisolierung) oder 200-Zellen Metallkat EUR 5 Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität BMW X5M Competition F95 (ab 11/2020) BMW X6M Competition F96 (ab 11/2020) Für X5M / X6M bis 10/2020 (Pre-LCI) bitte separates Listing wählen. BMW X5M Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW X5M Competition F95 downpipe catless oder 200 Zellen S63 LCI, X6M Competition performance exhaust – engineered in Germany. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW X5M X6M Competition Downpipe kaufen. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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BMW X5M F95 / X6M F96 – S63 4.4T Downpipe Catless oder 200 Zellen (bis 10/2020 Pre-LCI) | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für den BMW X5M F95 und X6M F96 mit S63-Motor (Baujahr bis Oktober 2020, Pre-LCI) ist wahlweise als Catless-Ausführung oder mit 200-Zellen Metallkatalysator erhältlich – die passende Ausführung wählst du oben im Dropdown. Die Catless-Version liefert den radikalsten Sound ohne jeden Katalysator, die 200-Zellen-Version einen charaktervollen, etwas gedämpfteren Klang bei weiterhin vorhandener Katalysatorfunktion. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, TIG-geschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysator) oder 200-Zellen Metallkat EUR 5, jeweils mit Integralisolierung Motor: BMW S63B44 4.4T V8 Biturbo (600–625 PS) Baujahr: bis Oktober 2020 (Vor-Facelift / Pre-LCI) Kompatibilität BMW X5M F95 / X5M Competition F95 (2019–10/2020) BMW X6M F96 / X6M Competition F96 (2020–10/2020) Für X5M / X6M ab 11/2020 (Facelift LCI) bitte separates Listing wählen. BMW X5M X6M Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW X5M F95 downpipe catless oder 200 Zellen S63 pre-LCI, X6M F96 performance exhaust – engineered in Germany. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW X5M Downpipe kaufen, X6M Auspuff. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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BMW F90 M5 Competition / M5 CS / F9X M8 – S63M LCI Downpipe Catless oder 200 Zellen (ab 11/2020) | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für den BMW F90 M5 Competition, M5 CS und das gesamte F9X M8-Lineup (ab Facelift 11/2020) ist wahlweise als Catless-Ausführung oder mit 200-Zellen Metallkatalysator erhältlich – die passende Ausführung wählst du oben im Dropdown. Speziell auf den überarbeiteten S63M-Motor der LCI-Generation ausgelegt; die Catless-Version eliminiert den katalytischen Gegendruck vollständig, die 200-Zellen-Version bietet weiterhin vorhandene Katalysatorfunktion bei nur leicht gedämpftem Klang. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, TIG-geschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysator) oder 200-Zellen Metallkat EUR 5/6 Flanschdicke: 10 mm, integrierte Thermoisolierung (Catless-Variante) Motor: BMW S63M 4.4T V8 Biturbo (LCI ab 11/2020, 617–635 PS) Kompatibilität BMW M5 F90 Competition / Competition xDrive (ab 11/2020) BMW M5 CS F90 (2021–2023) BMW M8 Coupé F92 / Cabrio F91 / Gran Coupé F93 (ab 11/2020) BMW M8 Competition Coupé / Cabrio / Gran Coupé (ab 11/2020) Für M5 / M8 bis 10/2020 (Pre-LCI) bitte separates Listing wählen. BMW M5 F90 LCI Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW M5 F90 Competition downpipe catless oder 200 Zellen S63M LCI, M5 CS exhaust upgrade, M8 performance – engineered in Germany. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW M5 Downpipe kaufen. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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BMW F90 M5 / F91 F92 F93 M8 – S63M 4.4T Downpipe Catless oder 200 Zellen (bis 10/2020 Pre-LCI) | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für den BMW F90 M5 und die F9X M8-Serie (Baujahr bis Oktober 2020, Pre-LCI) ist wahlweise als Catless-Ausführung oder mit 200-Zellen Metallkatalysator erhältlich – die passende Ausführung wählst du oben im Dropdown. Beide Versionen sind exakt nach den Originalabmessungen des S63M-Motors gefertigt; die Catless-Version liefert maximalen Durchfluss und den unverfälschtesten Klang, die 200-Zellen-Version einen etwas gedämpfteren Klang bei weiterhin vorhandener Katalysatorfunktion. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, TIG-/handgeschweißt Ausführung: Catless (ohne Kat) oder 200-Zellen Metallkat EUR 6 Motor: BMW S63M 4.4T V8 Biturbo (600–625 PS, Pre-LCI bis 10/2020) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität BMW M5 F90 Limousine / M5 Competition F90 (2017–10/2020) BMW M8 F91 Cabrio / F92 Coupé / F93 Gran Coupé (2019–10/2020) BMW M8 Competition Coupé / Cabrio / Gran Coupé (bis 10/2020) Für M5 / M8 ab 11/2020 (LCI Facelift) bitte separates Listing wählen. BMW M5 M8 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW M5 F90 downpipe catless oder 200 Zellen S63M pre-LCI, M8 F92 performance exhaust – engineered in Germany. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW M5 M8 Downpipe kaufen – Engineered in Germany. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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BMW M5 F10 / M5 Touring F11 / M6 F06 F12 F13 – S63 4.4T Downpipe Catless oder 200 Zellen Katalysator | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für den BMW M5 F10 und M6 (F12 Coupé, F13 Cabrio, F06 Gran Coupé) mit S63-Motor ist wahlweise als Catless-Ausführung oder mit 200-Zellen Metallkatalysator erhältlich – die passende Ausführung wählst du oben im Dropdown. Ohne den serienmäßigen Katalysator entfalten Turbolader und Motor ihr volles Klang- und Leistungsbild; die 200-Zellen-Version bietet weiterhin Katalysatorfunktion bei nur leicht gedämpftem Klang. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, TIG-/handgeschweißt Motor: BMW S63B44 4.4T V8 Biturbo (560–600 PS) Ausführung: Catless (ohne Kat) oder 200-Zellen Metallkat EUR 5/6 Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität BMW M5 F10 Limousine (2011–2016) BMW M5 F11 Touring (2011–2017) BMW M6 F12 Coupé (2011–2018) BMW M6 F13 Cabrio (2012–2018) BMW M6 F06 Gran Coupé (2012–2018) BMW M5 F10 M6 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW M5 F10 downpipe catless oder 200 Zellen S63, BMW M6 F12 F13 performance exhaust – engineered in Germany. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW M5 F10 Downpipe kaufen, M6 Auspuff Upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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BMW M2 G87 / M3 G80 / M4 G82 / X3M F97 / X4M F98 – S58 3.0T Downpipe | RP Manufactory Die präzisionsgefertigte Downpipe von RP Manufactory wurde speziell für den BMW S58-Motor entwickelt – verbaut in M2 G87, M3 G80, M4 G82, X3M F97 und X4M F98. Durch optimierte Strömungsgeometrie erzielt diese Downpipe eine spürbare Leistungssteigerung sowie einen markanten, tieferen S58-Sound. Erhältlich wahlweise als Catless-Ausführung oder mit 200-Zellen Metallkatalysator. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, TIG-geschweißt Motor: BMW S58 / S58B30 3.0T Biturbo (460–543 PS) OEM-kompatible Flansche, Flanschdicke 10 mm, kein Schweißen erforderlich Ausführungen Catless – maximaler Strömungsquerschnitt ohne Katalysator, für den kompromisslosesten Sound und die höchste Leistungsausbeute. 200 Zellen EUR 6 Metallkat – Hochleistungskatalysator mit 200-Zellen-Struktur, für einen intensiveren Sound bei reduzierten Emissionen gegenüber Catless. Kompatibilität BMW M2 G87 Coupé (2023–) BMW M3 G80 Limousine / M3 Competition / M3 Competition xDrive (2020–) BMW M3 CS G80 (2023–) BMW M3 Touring G81 (2022–) BMW M4 G82 Coupé / M4 Competition / M4 CS (2021–) BMW M4 CSL G82 (2022–) BMW M4 G83 Cabrio (2021–) BMW X3M F97 / X4M F98 Competition (2019–2024) BMW X3M G01 / X4M G02 Competition (2024–) – auf Anfrage BMW M3 G80 S58 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW M3 G80 downpipe S58, BMW M4 G82 performance exhaust, M2 G87 upgrade, S58 downpipe catless oder 200 Zellen – engineered in Germany. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW M3 M4 S58 Downpipe kaufen. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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BMW M2 Competition / M3 F80 / M4 F82 F83 – S55 3.0T Downpipe Catless oder 200 Zellen Katalysator | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für den BMW S55-Motor (M2 Competition F87, M2 CS F87, M3 F80, M3 CS, M4 F82/F83, M4 CS, M4 GTS) ist wahlweise als Catless-Ausführung oder mit 200-Zellen Metallkatalysator erhältlich – die passende Ausführung wählst du oben im Dropdown. Beide Versionen entlasten die Turbolader und ermöglichen höhere Ladedrücke beim Softwaretuning; die Catless-Version liefert den ungefiltertsten, direktesten S55-Sound, die 200-Zellen-Version einen etwas gedämpfteren Klang bei weiterhin vorhandener Katalysatorfunktion. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, TIG-geschweißt Ausführung: Catless (ohne Kat) oder 200-Zellen Metallkat EUR 6 Motor: BMW S55B30T0 3.0T Inline-6 Biturbo (365–460 PS) Flanschdicke: 10 mm, OEM-Maße Kompatibilität BMW M2 Competition F87 (2018–2021) BMW M2 CS F87 (2020–2021) BMW M3 F80 Limousine (2014–2018) BMW M3 CS F80 (2017–2018) BMW M4 F82 Coupé / F83 Cabrio (2014–2020) BMW M4 CS F82 (2017–2020) BMW M4 GTS F82 (2015–2017) BMW S55 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW M3 F80 downpipe catless oder 200 Zellen S55, BMW M4 F82 performance exhaust, M2 Competition S55 upgrade, M4 GTS Downpipe – engineered in Germany. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW S55 Downpipe kaufen, M3 M4 F-Serie Auspuff. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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BMW M140i / M240i / M340i / M440i / 540i / 640i / 740i / 840i / Z4 M40i / X3 M40i / X4 M40i / Toyota Supra B58 3.0T – Downpipe Catless oder 200 Zellen Katalysator | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für den BMW B58 3.0T Reihensechszylinder (sowie den baugleichen Toyota GR Supra 3.0T) ist wahlweise als Catless-Ausführung oder mit 200-Zellen Metallkatalysator erhältlich – jeweils für Motor-Generation Gen 1 und Gen 2 (Flansch beachten). Beide Versionen reduzieren den Abgasgegendruck spürbar und geben dem B58 mehr Durchzug und einen kräftigeren Sechszylinder-Sound; die Catless-Version liefert maximalen Durchfluss, die 200-Zellen-Version einen etwas gedämpfteren Klang bei weiterhin vorhandener Katalysatorfunktion. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless oder 200-Zellen Metallkat, je Gen 1 / Gen 2 Motor: BMW B58 3.0T Reihensechszylinder (ca. 340–387 PS je Modell) Wichtig: Gen 1 und Gen 2 haben unterschiedliche Flansche – bitte vor der Bestellung abgleichen Kompatibilität BMW M140i / M240i (F2x, B58) BMW M340i G20 / M440i G22/G23 BMW 540i G30 / 640i GT G32 / 740i G11/G12 / 840i G14–G16 BMW Z4 M40i G29 BMW X3 M40i G01 / X4 M40i G02 Toyota GR Supra A90 3.0T (B58) BMW B58 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW B58 downpipe catless oder 200 Zellen, M340i M440i X3 X4 M40i Toyota Supra 3.0T – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. B58 Downpipe kaufen, M340i Downpipe, Supra downpipe. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) können unter bestimmten Prüfbedingungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten. Dies stellt keine offizielle Typgenehmigung und keine behördliche Straßenzulassung dar; der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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BMW 135i / 235i / 335i / 435i / 640i / M2 F-Serie N55 3.0T – Downpipe Catless oder 200 Zellen Katalysator | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für den BMW N55-Motor (3,0T Turbobenziner) ist wahlweise als Catless-Ausführung oder mit 200-Zellen Metallkatalysator erhältlich – die passende Ausführung wählst du oben im Dropdown. Passend für 1er, 2er, 3er, 4er und 6er F-Serie sowie den BMW M2 F87 sorgt die RP-Downpipe für reduzierten Gegendruck, mehr Turbo-Ansprechverhalten und einen tieferen Sound; die Catless-Version liefert den maximalen Durchfluss, die 200-Zellen-Version einen etwas gedämpfteren Klang bei weiterhin vorhandener Katalysatorfunktion. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, TIG-/handgeschweißt Motor: BMW N55B30 3.0T R6 Biturbo (302–370 PS) Ausführung: Catless (ohne Kat) oder 200-Zellen Metallkat EUR 6 Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität – BMW N55 Modelle BMW 135i F20 / F21 (2012–2016) BMW 235i F22 Coupé / F23 Cabrio (2014–2020) BMW 335i F30 Limousine / F31 Touring / F34 GT, inkl. xDrive (2012–2019) BMW 435i F32 Coupé / F33 Cabrio / F36 Gran Coupé (2013–2020) BMW 640i F12 Coupé / F13 Cabrio / F06 Gran Coupé (2011–2017) BMW 535i F10/F11, BMW 535i GT F07 BMW 740i F01 / F02 (2008–2015) – auf Anfrage BMW M2 F87 Coupé (2016–2018, ohne Competition) BMW N55 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW 335i downpipe catless oder 200 Zellen N55, BMW N55 performance exhaust, 435i / 640i exhaust upgrade – engineered in Germany. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW N55 Downpipe kaufen – Engineered in Germany. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Audi R8 V10 4S / Performance (ab 2019) – OPF Ersatzrohre Catless | RP Manufactory Die RP Manufactory OPF Ersatzrohre für den Audi R8 V10 4S (ab 2019, inkl. Performance-Variante) ersetzen die serienmäßigen Ottomotor-Partikelfilter durch freiatmende Stahlrohre. Für den 5,2-Liter-Saugmotor bedeutet das: der vollständige, ungedämpfte V10-Sound ohne Filtereffekt. Das Upgrade ist präzise auf die OPF-Geometrie des 4S-Modells abgestimmt. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: OPF Delete Ersatzrohr (catless) Motor: Audi 5.2L V10 FSI Saugmotor EA103 Direktfit für OPF-Modelle ab 2019 Kompatibilität Audi R8 V10 4S Coupé (2019–2023) Audi R8 V10 4S Spyder (2019–2023) Audi R8 V10 Performance Coupé (2020–2023) Audi R8 V10 Performance Spyder (2020–2023) Audi R8 V10 OPF Delete kaufen – weltweit | Worldwide shipping Audi R8 V10 OPF delete pipes, R8 performance exhaust system – engineered and shipped from Germany. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Audi R8 V10 4S OPF Ersatzrohre kaufen. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Mercedes C63 AMG / G550 / S63 AMG – Sportluftfilter Hochleistungsluftfilter | RP Manufactory Der RP Manufactory Sportluftfilter für Mercedes AMG-Modelle mit M177-, M176- und M157-Aggregaten ist der erste schnelle Schritt zu mehr Leistung und intensiverem V8-Sound ohne Eingriff in die Fahrzeugelektronik. Als Direkttausch gegen den serienmäßigen Papierfilter steigert er die Durchflussrate messbar und verbessert das Ansprechen des AMG-V8 – sofort spürbar. Technische Daten Material: Mehrlagiger Hochleistungs-Baumwollfilter Typ: Direkttausch-Sportluftfilter (OEM-Fit) Kompatible Motoren: M177 4.0T V8 (C63 AMG W205), M176 4.0T V8 (G550), M157 5.5T V8 (S63 AMG) Höherer Durchfluss vs. OEM-Papierfilter Kompatibilität Mercedes-AMG C63 / C63 S W205 (M177) Mercedes G550 W463A (M176 4.0T V8) Mercedes S63 AMG W222 / C217 (M157 5.5T V8) Mercedes AMG Luftfilter kaufen – weltweit | Worldwide shipping Mercedes C63 AMG sport air filter, G550 performance filter, S63 AMG air intake – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Mercedes AMG Luftfilter kaufen – Engineered in Germany. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Die Kompatibilität mit fahrzeugspezifischen Systemen (z. B. Motorsteuergerät, Garantie) ist vor dem Einbau zu prüfen.

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VW Golf GTI / Golf R MK7 / MK8 – Sportluftfilter Hochleistungsluftfilter EA888 | RP Manufactory Der RP Manufactory Sportluftfilter für den VW Golf GTI und Golf R MK7 / MK8 mit EA888-Motor ist ein preiswerter Direkttausch mit messbarem Effekt. Der Hochleistungsfilter verbessert den Luftdurchsatz und verleiht dem EA888 TSI einen etwas klareren Ansaugsound – ohne Codierung, ohne Umbau, plug-and-play in wenigen Minuten montiert. Technische Daten Material: Mehrlagiger Hochleistungs-Baumwollfilter Typ: Direkttausch-Sportluftfilter (OEM-Fit) Motor: VW EA888 EVO3/EVO4 1.8/2.0 TSI Montagezeit: unter 15 Minuten Kompatibilität VW Golf 7 GTI / GTI Performance / R MK7 (2012–2020) VW Golf 8 GTI / GTI Clubsport / GTI Clubsport 45 / R MK8 (2020–) VW Golf GTI Luftfilter kaufen – weltweit | Worldwide shipping VW Golf GTI sport air filter, Golf R MK8 performance filter, EA888 air intake upgrade – available worldwide by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Golf GTI Luftfilter kaufen, Golf R Sportluftfilter. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Die Kompatibilität mit fahrzeugspezifischen Systemen (z. B. Motorsteuergerät, Garantie) ist vor dem Einbau zu prüfen.

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Mercedes-AMG S63 W222 / C217 / A217 5.5T – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator Die RP Manufactory Downpipe für den Mercedes S63 AMG W222 (Limousine), C217 (Coupé) und A217 (Cabriolet) ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator erhältlich. Der M157 5.5T V8 Biturbo mit 585 PS entfaltet ohne Katalysator sein volles akustisches Potenzial. Mit dem 200-Zellen-Metallkat EUR 5 gibt es weniger Abgasgegendruck bei mehr Alltagstauglichkeit – für das Mercedes Flaggschiff auf der Autobahn oder Rennstrecke. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, TIG-geschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator) und 200-Zellen Metallkatalysator EUR 5 Motor: Mercedes M157 5.5T V8 Biturbo (585 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Mercedes S63 AMG 4Matic W222 Limousine (2013–2020) Mercedes S63 AMG Coupé C217 (2014–2020) Mercedes S63 AMG Cabriolet A217 (2015–2017) Mercedes S63 AMG Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Mercedes S63 AMG W222 catless & 200 cell downpipe, M157 V8 performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. S63 AMG Downpipe kaufen – Engineered in Germany. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Audi RS3 8V / 8Y / TTRS 8S 2.5T – Downpipe Catless oder 200 Zellen Katalysator | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für den Audi RS3 8V, RS3 8Y und TTRS 8S (EA855 2.5 TFSI EVO) ist wahlweise als Catless-Ausführung (OPF Delete) oder mit 200-Zellen Metallkatalysator erhältlich – die passende Ausführung wählst du oben im Dropdown. Beide Versionen sorgen für deutlich mehr Abgasdurchfluss und einen intensiveren RS3-5-Zylinder-Sound; die Catless-Version liefert den ungefiltertsten Klang und maximalen Durchfluss, die 200-Zellen-Version einen etwas gedämpfteren Klang bei weiterhin vorhandener Katalysatorfunktion. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, TIG-/handgeschweißt Ausführung: Catless (OPF Delete) oder 200-Zellen Metallkat EUR 6 Motor: Audi EA855 EVO 2.5T 5-Zylinder TFSI (367–420 PS, RS3 8V / 8Y / TTRS 8S) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Audi RS3 8V Sportback (2015–2020) Audi RS3 8V Limousine (2017–2020, OPF-Modell ab 2017 für Catless-Ausführung) Audi RS3 8Y Limousine / Sportback (2021–) Audi TT RS 8S Coupé / Roadster (2016–, OPF-Modell ab 2017 für Catless-Ausführung) Audi RS3 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Audi RS3 8Y / 8V downpipe catless oder 200 Zellen, EA855 EVO, TTRS 8S performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. RS3 Auspuff kaufen, Audi RS3 8Y Downpipe, TTRS Downpipe Catless / 200 Zellen. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Audi RS6 C8 / RS7 C8 / S8 D5 4.0T V8 OPF – Downpipe Catless oder 200 Zellen Katalysator | RP Manufactory Die RP Manufactory OPF-Delete-Downpipe für den Audi RS6 C8, RS7 C8 und S8 D5 mit EA825 4.0T V8 Biturbo ist wahlweise als Catless-Ausführung oder mit 200-Zellen Metallkatalysator erhältlich – die passende Ausführung wählst du oben im Dropdown. Beide Versionen ersetzen den serienmäßigen Ottopartikelfilter (OPF) und geben dem mildhybriden V8 seinen vollen Biturbo-Sound zurück; die Catless-Version liefert den ungefiltertsten Klang und maximalen Durchfluss, die 200-Zellen-Version einen etwas gedämpfteren Klang bei weiterhin vorhandener Katalysatorfunktion. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, TIG-/handgeschweißt Ausführung: Catless (OPF Delete) oder 200-Zellen Metallkat + OPF-Delete Motor: Audi EA825 4.0T V8 TFSI Biturbo (600–630 PS, MHEV) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Audi RS6 C8 Avant (2019–) Audi RS6 C8 Avant Performance (2022–) Audi RS7 C8 Sportback (2019–) Audi RS7 C8 Performance (2022–) Audi S8 D5 (2019–) Audi RS6 C8 Downpipe OPF kaufen – weltweit | Worldwide shipping Audi RS6 C8 downpipe catless oder 200 Zellen OPF delete EA825, RS7 C8 performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. RS6 Auspuff kaufen, Audi S8 Downpipe, RS6 Performance Downpipe. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Audi SQ7 / SQ8 / RSQ8 / Lamborghini Urus / Bentley Bentayga / Porsche Cayenne 536 – Downpipe Catless oder 200 Zellen Katalysator | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für die große VAG-SUV-Plattform passt auf den Audi SQ7, SQ8, RSQ8, den Lamborghini Urus (inkl. Performante / S), den Bentley Bentayga V8 und den Porsche Cayenne Turbo mit baugleichem 4.0T V8 Biturbo-Motor (Motorcode 536 / CWGB / DJQA) – wahlweise als Catless-Ausführung oder mit 200-Zellen Metallkatalysator. Ein einziges Qualitätsprodukt für mehrere Hochleistungs-SUVs auf der begehrten MLB-EVO-Plattform. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, TIG-/handgeschweißt Ausführung: Catless-Downpipe-Set (2 Stück, links/rechts) oder mit 200-Zellen Metallkat EUR 6 Motor: VW/Audi EA825 4.0T V8 Biturbo, Motorcode 536 / CWGB / DJQA (MLB-EVO Plattform) Kompatibilität Audi SQ7 4M (2020–) 4.0T V8 Audi SQ8 4M (2019–) 4.0T V8 Audi RS Q8 4M (2019–) Lamborghini Urus (2018–) 4.0T V8 Biturbo, inkl. Performante / S (2022–) Bentley Bentayga V8 (2018–) 4.0T V8 Biturbo Porsche Cayenne Turbo 9YA / Cayenne Coupé Turbo 9YB (2018–) Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 9YA / 9YB (2019–) Porsche Cayenne Turbo GT 9YA (2021–) Hinweis: Der Porsche Cayenne mit 3.0T V6-Motor (Basis / E-Hybrid, Typ 536) benötigt eine andere Downpipe – hierfür gibt es ein separates Produkt. Audi SQ8 RSQ8 Urus Bentayga Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Audi RSQ8 downpipe catless oder 200 Zellen MLB-EVO, Lamborghini Urus performance exhaust, Bentley Bentayga Downpipe, Porsche Cayenne Turbo exhaust upgrade – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Lamborghini Urus Downpipe kaufen, Bentley Bentayga Downpipe, Porsche Cayenne Turbo Downpipe, Audi SQ8 Downpipe. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Mercedes AMG E63 / E63 S W212 / S212 5.5T – Downpipe Catless | RP Manufactory Die RP Manufactory Catless Downpipe für den Mercedes AMG E63 und E63 S (W212 Limousine, S212 T-Modell) mit M157 5.5T V8 Biturbo ist das klassische Upgrade für die letzte E-Klasse mit dem legendären 5,5-Liter-Handbuilt-AMG-V8. Ohne serienmäßigen Katalysator in der Downpipe klingt der M157 so ungehemmt und emotional wie möglich – der typische AMG-Biturbo-Klang auf höchstem Niveau. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, TIG-geschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysator) Motor: Mercedes-AMG M157 5.5T V8 Biturbo (525–557 PS) Flanschdicke: 10 mm, Hinterradantrieb-Ausführung Kompatibilität Mercedes-AMG E63 W212 Limousine (2011–2016) Mercedes-AMG E63 S W212 Limousine (2013–2016) Mercedes-AMG E63 S212 T-Modell (2011–2016) Mercedes-AMG E63 S S212 T-Modell (2013–2016) Mercedes E63 AMG Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Mercedes E63 AMG W212 catless downpipe M157, E63 S performance exhaust S212 T-Modell – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. E63 AMG Auspuff kaufen, Mercedes W212 Downpipe, E63 S T-Modell Downpipe. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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BMW X5M F85 / X6M F86 / M550i G30 / M750i G11 G12 / M850i G14 G15 G16 – Downpipe Catless oder 200 Zellen | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für die BMW G-Serie mit N63B- und S63B-Motor (2018–10/2020, Vor-Facelift) ist wahlweise als Catless-Ausführung oder mit 200-Zellen Metallkatalysator erhältlich – die passende Ausführung wählst du oben im Dropdown. Deckt das komplette Spektrum der BMW Twin-Turbo-V8-SUVs und GT-Fahrzeuge vor dem Facelift ab; die Catless-Version liefert maximalen Abgasfluss, die 200-Zellen-Version einen etwas gedämpfteren Klang bei weiterhin vorhandener Katalysatorfunktion. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, TIG-geschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysator) oder 200-Zellen Metallkat EUR 5 Motoren: BMW N63B44 4.4T V8 Biturbo / S63B44 4.4T V8 Biturbo Baujahr: 2018 – Oktober 2020 (Vor-Facelift) Kompatibilität BMW X5M / X5M F85 Competition (2019–10/2020) S63B BMW X6M/ X6M F86 Competition (2020–10/2020) S63B BMW M550i G30 xDrive (2017–10/2020) N63B BMW M750i G11 / G12 xDrive (2015–10/2020) N63B BMW M850i G14 / G15 / G16 (2018–10/2020) N63B BMW X5M X6M Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW X5M G05 downpipe catless oder 200 Zellen N63B, X6M G06 performance exhaust, M550i G30 / M850i exhaust upgrade S63B – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW X5M Auspuff kaufen, M850i Downpipe, M550i Downpipe. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Chevrolet Corvette C8 Stingray / Z51 6.2L LT2 V8 – Downpipe Catless oder 200 Zellen | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für die Corvette C8 Stingray mit 6,2-Liter-Saugmotor LT2 ist wahlweise als Catless-Ausführung oder mit 200-Zellen Metallkatalysator erhältlich – die passende Ausführung wählst du oben im Dropdown. Der LT2-V8 klingt mit der Catless-Version am tiefsten und einprägsamsten, mit der 200-Zellen-Version deutlich freier und röhrender bei weiterhin vorhandener Katalysatorfunktion. In Deutschland entwickelt – für die amerikanische Ikone. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysator) oder 200-Zellen Metallkat EUR 5 Motor: GM LT2 6.2L V8 OHV Saugmotor (490–503 PS) Direktfit für C8-Plattform (Mid-Engine) Hinweis: Nur für C8 Stingray / Z51 mit LT2 Motor; nicht für C8 Z06 (LT6) Kompatibilität Chevrolet Corvette C8 Stingray Coupé (2020–) Chevrolet Corvette C8 Stingray Convertible (2020–) Chevrolet Corvette C8 Stingray Z51 (2020–) Corvette C8 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Corvette C8 Stingray downpipe catless oder 200 Zellen LT2, C8 performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Corvette C8 Auspuff kaufen, C8 Stingray Exhaust Upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Mercedes C63 AMG / C63 S AMG W205 – Stage 1 Tuning Paket | RP Manufactory Das RP Manufactory Stage 1 Tuning-Paket für den Mercedes C63 AMG und C63 S AMG (W205) kombiniert optimierte Hardware – inklusive Catless Downpipe – mit abgestimmter ECU-Kalibrierung für maximale Leistungsausbeute aus dem 4.0T V8 Biturbo M177-Motor. Stage 1 ist die ideale Einstiegsstufe für alle C63-Fahrer, die mehr aus ihrem Fahrzeug herausholen möchten. Das Paket beinhaltet eine RP Catless Downpipe sowie eine auf das Fahrzeug abgestimmte ECU-Tune. Technische Daten Motor: Mercedes AMG M177 4.0T V8 Biturbo Stufe: Stage 1 (Catless Downpipe + ECU-Tune) Leistungssteigerung: auf Anfrage / nach ECU-Tune Kompatibilität Mercedes C63 AMG W205 (2014–2021) Mercedes C63 S AMG W205 (2014–2021) Mercedes C63 AMG C205 Coupé (2015–2021) Mercedes C63 S AMG C205 Coupé (2015–2021) Mercedes C63 AMG A205 Cabriolet (2016–2021) Mercedes C63 Stage 1 kaufen – weltweit | Worldwide shipping Mercedes C63 AMG Stage 1 tuning package M177, C63 S performance upgrade W205 – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Mercedes C63 Tuning kaufen, C63 S AMG Stage 1, C63 Downpipe Paket. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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McLaren GT 4.0T V8 Biturbo – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator Die RP Manufactory Downpipe für den McLaren GT mit M840T 4.0T V8 Biturbo ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator erhältlich. Der GT mit Frontgepäckraum und langer Radlaufbahn entfaltet mit der Catless-Downpipe ein besonders sportliches, ungefiltertes Klangbild. Mit dem 200-Zellen-Metallkat bleibt die Katalysatorfunktion erhalten – der M840T klingt bereits deutlich intensiver als im Serienzustand und gewinnt an Spontanität beim Ansprechverhalten. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator) und 200-Zellen Metallkatalysator Motor: McLaren M840T 4.0T V8 Biturbo (620 PS / 456 kW) Flanschdicke: 10 mm, Direktfit Kompatibilität McLaren GT Coupé (2019–2023) McLaren GT Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping McLaren GT catless & 200 cell downpipe M840T, McLaren GT performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. McLaren GT Auspuff kaufen, McLaren GT Downpipe. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Ferrari F8 Tributo / Spider 3.9T V8 Biturbo – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator Die RP Manufactory Downpipe für den Ferrari F8 Tributo und F8 Spider mit F154CB 3.9T V8 Biturbo ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator erhältlich. Ohne Katalysator klingt der Biturbo-V8 so ungefiltert und explosiv wie möglich – die perfekte Basis für Rennstrecken-Sessions. Mit dem 200-Zellen-Metallkatalysator EUR 6 klingt der F154CB schon deutlich intensiver als serienmäßig, bei weiterhin vorhandener Katalysatorfunktion. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator) und 200-Zellen Metallkatalysator EUR 6 Motor: Ferrari F154CB 3.9T V8 Biturbo (720 PS / 530 kW) Flanschdicke: 10 mm, Präzisionsflansch Kompatibilität Ferrari F8 Tributo Coupé (2019–2022) Ferrari F8 Spider (2020–2022) Ferrari F8 Tributo Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Ferrari F8 Tributo downpipe catless & 200 cell EUR 6 F154CB, F8 Spider performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Ferrari F8 Auspuff kaufen, F8 Tributo Downpipe. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Ferrari F8 Tributo / Spider 3.9T V8 Biturbo – Klappenauspuff | RP Manufactory Der RP Manufactory Klappenauspuff für den Ferrari F8 Tributo und Spider ist das akustisch vielseitigste Abgas-System für diese Ferrari-Generation. Das Klappensystem erlaubt dem Fahrer per Fernbedienung oder OEM-Anschluss zwischen leisem Comfort-Mode und aggressivem Open-Mode zu wechseln – der F154-V8 klingt auf Wunsch offen und ungehemmt oder zurückhaltend für alltägliche Fahrten. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt System: Klappenauspuff mit ferngesteuertem Ventil Motor: Ferrari F154CB 3.9T V8 Biturbo (720 PS / 530 kW) Klappensteuerung: Fernbedienung oder OEM-Maneto-Anschluss kompatibel Kompatibilität Ferrari F8 Tributo Coupé (2019–2022) Ferrari F8 Spider (2020–2022) Ferrari F8 Klappenauspuff kaufen – weltweit | Worldwide shipping Ferrari F8 Tributo valve exhaust klappenauspuff, F8 Spider sound upgrade – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Ferrari F8 Klappenauspuff kaufen, F8 Tributo exhaust valve. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Porsche 911 991.2 Carrera / S / 4 / 4S / GTS / T PSE – Downpipe Catless | RP Manufactory Die RP Manufactory Catless Downpipe mit PSE-Kompatibilität (Porsche Sport Exhaust System) für den Porsche 911 991.2 mit MA170 3.0T Biturbo ist das Upgrade für Puristen, die den 991.2 klanglich auf Turbo-S-Niveau bringen möchten. Die PSE-kompatible Ausführung erhält die volle Klappensteuerung des Porsche Sport Exhaust – mit deutlich freierem Klang als serienmäßig. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless mit PSE-Kompatibilität (Porsche Sport Exhaust) Motor: Porsche MA170 3.0T Boxer-6 Biturbo (370–450 PS) Flanschdicke: 10 mm, PSE-Flansch Kompatibilität Porsche 911 Carrera 991.2 Coupé / Cabriolet (2016–2019) Porsche 911 Carrera 4 991.2 Coupé / Cabriolet (2016–2019) Porsche 911 Carrera S 991.2 Coupé / Cabriolet (2016–2019) Porsche 911 Carrera 4S 991.2 Coupé / Cabriolet (2016–2019) Porsche 911 Carrera GTS 991.2 Coupé / Cabriolet / Targa (2017–2019) Porsche 911 Carrera 4 GTS 991.2 (2017–2019) Porsche 911 Carrera T 991.2 (2018–2019) Porsche 911 Targa 4 / 4S / 4 GTS 991.2 (2016–2019) Porsche 991.2 PSE Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Porsche 991.2 Carrera catless downpipe PSE, 911 3.0T Carrera GTS performance exhaust, 911 T exhaust upgrade – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Porsche 911 Downpipe kaufen, 991.2 Auspuff PSE, Carrera GTS Downpipe. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Porsche 911 991.2 Carrera / S / 4 / 4S / GTS / T – Downpipe Catless (ohne PSE) | RP Manufactory Die RP Manufactory Catless Downpipe für den Porsche 991.2 Carrera ohne PSE (Standardabgasanlage) ist das radikale Upgrade für 911-Enthusiasten, die das volle klangliche Potenzial des MA170 3.0T Boxer-Sechszylinders entfesseln möchten. Durch den Wegfall des Katalysators in der Downpipe klingt der 991.2 signifikant emotionaler und direkter – der Boxer-Sound der 911-Tradition, nur reiner. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysator) Motor: Porsche MA170 3.0T Boxer-6 Biturbo (370–450 PS) Ausführung für Serienauspuff ohne PSE Kompatibilität Porsche 911 Carrera 991.2 Coupé / Cabriolet ohne PSE (2016–2019) Porsche 911 Carrera 4 991.2 Coupé / Cabriolet ohne PSE (2016–2019) Porsche 911 Carrera S 991.2 Coupé / Cabriolet ohne PSE (2016–2019) Porsche 911 Carrera 4S 991.2 Coupé / Cabriolet ohne PSE (2016–2019) Porsche 911 Carrera GTS 991.2 ohne PSE (2017–2019) Porsche 911 Carrera 4 GTS 991.2 ohne PSE (2017–2019) Porsche 911 Carrera T 991.2 ohne PSE (2018–2019) Porsche 911 Targa 4 / 4S 991.2 ohne PSE (2016–2019) Porsche 991.2 Downpipe Catless kaufen – weltweit | Worldwide shipping Porsche 991.2 catless downpipe non-PSE, 911 Carrera 3.0T performance exhaust, Carrera GTS downpipe, 911 T exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Porsche 991.2 Auspuff kaufen, 911 Downpipe catless, 991 GTS Downpipe. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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BMW M850i / M550i / 750i / X5 M50i / X6 M50i / X7 M50i G-Serie N63B OPF-Delete – Downpipe ab 2020 | RP Manufactory Die RP Manufactory OPF-Delete-Downpipe für die BMW G-Serie mit N63B-Motor (Baujahr ab 2020, Post-Facelift / LCI) ersetzt das serienmäßige OPF-System und erlaubt dem N63B 4.4T V8-Biturbo wieder seinen ungehinderten, charakteristischen Biturbo-Sound. Präzise für die LCI/Facelift-Generation dieser BMW Luxus-, SUV- und GT-Modelle entwickelt. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, TIG-geschweißt Ausführung: OPF-Delete (Ottopartikelfilter-Ersatzrohr) Motor: BMW N63B44 4.4T V8 Biturbo (530–625 PS) Baujahr: ab 2020 (Post-Facelift/LCI) Kompatibilität BMW M850i G14 / G15 / G16 LCI (ab 2020) BMW M550i G30 LCI (ab 2020) BMW 750i G11 / G12 LCI (ab 2020) BMW X5 M50i G05 (2019–) – auf Anfrage BMW X6 M50i G06 (2020–) – auf Anfrage BMW X7 M50i G07 (2019–) – auf Anfrage BMW M850i OPF Delete kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW M850i OPF delete downpipe N63B, M550i performance exhaust G30, X5 M50i exhaust upgrade – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW 850i Downpipe kaufen, N63 OPF Delete, X5 M50i Downpipe. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Porsche Panamera 970 4.8T V8 Biturbo Turbo / Turbo S – Downpipe Catless | RP Manufactory Die RP Manufactory Catless Downpipe für den Porsche Panamera 970 mit 4.8T V8 Biturbo ist das Upgrade für Panamera-Fahrer der ersten Generation, die ihrem Gran Turismo mehr Klang und bessere Performance-Basis verschaffen möchten. Der M48.01/M48.03 4.8T V8-Biturbo klingt ohne Downpipe-Katalysator mit einem tiefen, sonoren Turbo-V8-Sound, der dem Panamera-Charakter ein sportliches Fundament verleiht. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, TIG-geschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysator) Motor: Porsche M48.01 / M48.03 4.8T V8 Biturbo (500–570 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Porsche Panamera Turbo 970 (2009–2016) Porsche Panamera Turbo S 970 (2011–2016) Porsche Panamera Turbo Executive 970 (2011–2016) Porsche Panamera Turbo S Executive 970 (2013–2016) Porsche Panamera Turbo Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Porsche Panamera 970 catless downpipe 4.8T M48, Panamera Turbo S performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Porsche Panamera Downpipe kaufen, Panamera Turbo Auspuff, Panamera Turbo S Downpipe. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Mercedes AMG E63 S W212 / S212 / CLS63 C218 / X218 4-Matic – Downpipe Catless | RP Manufactory Die RP Manufactory Catless Downpipe für den Mercedes AMG E63 S W212 / S212 4-Matic und den CLS63 AMG C218 / CLS63 Shooting Brake X218 4-Matic ist das Präzisions-Upgrade für diese begehrten Mercedes Biturbo-V8-Gran-Turismos. Der M157 5.5T V8 Biturbo entfaltet mit freier Downpipe seinen vollen akustischen Charakter – tief, kehlig und unverkennbar AMG. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, TIG-geschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysator) Motor: Mercedes-AMG M157 5.5T V8 Biturbo (557–585 PS) Flanschdicke: 10 mm, 4-Matic Ausführung Kompatibilität Mercedes-AMG E63 S W212 Limousine 4-Matic (2013–2016) Mercedes-AMG E63 S S212 T-Modell 4-Matic (2013–2016) Mercedes-AMG CLS63 AMG C218 4-Matic (2012–2017) Mercedes-AMG CLS63 Shooting Brake X218 4-Matic (2012–2017) Mercedes CLS63 E63 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Mercedes E63 S W212 catless downpipe M157 4-Matic, CLS63 C218 performance exhaust, CLS63 Shooting Brake X218 – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. CLS63 Downpipe kaufen, E63 AMG Auspuff 4-Matic, CLS Shooting Brake Downpipe. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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V-Band Schelle Edelstahl 63.5 mm / 2.5 Zoll – Auspuff Verbindungsschelle | RP Manufactory Die RP Manufactory V-Band Schelle in 63.5 mm (2,5 Zoll) ist ein Hochqualitäts-Verbindungselement für professionelle Auspuffanlagen-Installationen. Aus 304er Edelstahl gefertigt und kompatibel mit allen V-Band-Flanschen im 2,5-Zoll-Standard – ideal als Ergänzung zu RP-Downpipes, Midpipes oder anderen Abgaskomponenten sowie für Custom-Auspuffprojekte. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, poliert Durchmesser: 63.5 mm / 2.5 Zoll Typ: V-Band Schelle (T-Bolt-Klemme mit V-Band-Flansch-Kompatibilität) Einsatz: Verbindung von Downpipe, Midpipe, Endschalldämpfer V-Band Schelle 63.5mm kaufen – weltweit | Worldwide shipping V-band clamp 63.5mm 2.5 inch stainless steel, exhaust connection clamp – by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. V-Band Schelle kaufen, Auspuff Verbindungsschelle 2.5 Zoll. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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BMW M3 G80 / M4 G82 / X3M F97 / X4M F98 S58 – Single Midpipe OPF Delete | RP Manufactory Das RP Manufactory Single Midpipe OPF Delete für den BMW M3 G80, M4 G82, X3M F97 und X4M F98 mit S58-Motor ersetzt das serienmäßige Mittelsystem inklusive Ottopartikelfilter durch ein freier atmendes Edelstahl-Rohrsystem. Das Ergebnis: deutlich intensiverer S58-Sound durch den gesamten Drehzahlbereich und verbesserter Abgasdurchfluss – in Kombination mit der RP-Downpipe das perfekte Abgassystem-Paket. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, TIG-geschweißt Ausführung: Single Midpipe OPF Delete Motor: BMW S58B30 3.0T R6 Biturbo (480–530 PS) Kompatibel mit serienmäßigen und Aftermarket-Endschalldämpfern Kompatibilität BMW M3 G80 Limousine (2021–) BMW M3 G81 Touring (2022–) BMW M4 G82 Coupé (2021–) BMW M4 G83 Cabrio (2021–) BMW X3M F97 Competition (2019–2024) BMW X4M F98 Competition (2019–2024) BMW M2 G87 (2023–) – auf Anfrage BMW M3 M4 OPF Delete Midpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW M3 G80 midpipe OPF delete S58, M4 G82 performance exhaust midpipe, M3 G81 Touring OPF delete – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW M3 OPF Delete kaufen, M4 G82 Midpipe, S58 OPF Delete. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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V-Band Schelle Edelstahl 76 mm / 3.0 Zoll – Auspuff Verbindungsschelle | RP Manufactory Die RP Manufactory V-Band Schelle in 76 mm (3,0 Zoll) ist der meistgefragte Durchmesser für Downpipe- und Midpipe-Verbindungen im Hochleistungsbereich. Aus 304er Edelstahl gefertigt und kompatibel mit allen 3-Zoll-V-Band-Flanschen – standard für viele RP Manufactory Downpipes im 76mm-Auslass sowie für Custom-Exhaust-Projekte. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, poliert Durchmesser: 76 mm / 3.0 Zoll Typ: V-Band Schelle Einsatz: Downpipe, Midpipe, Endschalldämpfer-Verbindung V-Band Schelle 76mm kaufen – weltweit | Worldwide shipping V-band clamp 76mm 3.0 inch stainless steel, exhaust connection clamp – by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. V-Band Schelle 3 Zoll kaufen, Auspuff Verbindungsschelle 76mm. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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V-Band Schelle Edelstahl 88.9 mm / 3.5 Zoll – Auspuff Verbindungsschelle | RP Manufactory Die RP Manufactory V-Band Schelle in 88,9 mm (3,5 Zoll) ist für Hochleistungs-Abgasanlagen im großen Rohrquerschnitt gedacht – typisch für V8/V10/V12-Anwendungen mit maximalem Abgasdurchfluss. Aus 304er Edelstahl gefertigt, kompatibel mit allen 3,5-Zoll-V-Band-Flanschen und ideal als Verbindungselement an RP Manufactory Downpipes großer Verschiebungsvolumina. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, poliert Durchmesser: 88.9 mm / 3.5 Zoll Typ: V-Band Schelle Einsatz: Downpipe, Midpipe-Verbindung V8/V10/V12 V-Band Schelle 88.9mm kaufen – weltweit | Worldwide shipping V-band clamp 88.9mm 3.5 inch stainless steel, large exhaust connection clamp V8 V10 V12 – by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. V-Band Schelle 3.5 Zoll kaufen, Auspuff Verbindungsschelle 88mm. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Lambdasonden Eliminator / O2 Spacer inkl. Metallkatalysator 90° | RP Manufactory Der RP Manufactory Lambdasonden Eliminator mit integriertem Metallkatalysator in 90°-Ausführung ist die elegante Lösung für die CEL-Problematik (Check Engine Light) nach dem Einbau einer Catless Downpipe. Der Mini-Metallkatalysator im Spacer-Gehäuse verändert das Abgassignal ausreichend, um Fehlercodes zu vermeiden – ohne die Performance-Vorteile der Catless Downpipe zu beeinträchtigen. Technische Daten Material: 304er Edelstahl Typ: O2 Sensor Spacer mit integriertem Mini-Metallkatalysator Winkel: 90° (für enge Einbausituationen) Gewinde: M18x1.5 (Standard-Lambdasonden-Gewinde) Universell passend für alle gängigen Fahrzeuge mit M18x1.5 Lambdasonden-Gewinde O2 Spacer 90° Lambdasonden Eliminator kaufen – weltweit | Worldwide shipping O2 sensor spacer with mini cat 90 degree M18x1.5, lambda eliminator catless downpipe CEL fix – by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Lambdasonden Spacer kaufen, O2 Eliminator CEL fix, Lambda Spacer 90 Grad. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Die Kompatibilität mit dem Fahrzeugsteuergerät ist vor dem Einbau zu prüfen.

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Lambdasonden Eliminator / O2 Spacer inkl. Metallkatalysator 45° | RP Manufactory Der RP Manufactory Lambdasonden Eliminator mit integriertem Metallkatalysator in 45°-Ausführung ist die optimale Lösung zur CEL-Vermeidung (Check Engine Light) nach Catless-Downpipe-Einbau. Der integrierte Mini-Metallkatalysator modifiziert das Lambdasonden-Signal der nachgelagerten Sonde so, dass Motorfehlercodes effektiv vermieden werden. Die 45°-Ausführung ist der universellste Winkel für die meisten Fahrzeuganwendungen. Technische Daten Material: 304er Edelstahl Typ: O2 Sensor Spacer mit integriertem Mini-Metallkatalysator Winkel: 45° (universeller Standardwinkel) Gewinde: M18x1.5 (Standard-Lambdasonden-Gewinde) Universell passend für alle gängigen Fahrzeuge mit M18x1.5 Lambdasonden-Gewinde O2 Spacer 45° Lambdasonden Eliminator kaufen – weltweit | Worldwide shipping O2 sensor spacer with mini cat 45 degree M18x1.5, lambda eliminator catless downpipe CEL fix – by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Lambdasonden Spacer kaufen, CEL fix Catless Downpipe, Lambda Spacer 45 Grad. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Die Kompatibilität mit dem Fahrzeugsteuergerät ist vor dem Einbau zu prüfen.

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Audi R8 Typ 42 V10 / V10 Plus 5.2L FSI – Klappenauspuff X-Pipe | RP Manufactory Der RP Manufactory Klappenauspuff mit X-Pipe für den Audi R8 Typ 42 (erste Generation, 2006–2015) mit natürlich gesaugtem 5.2L V10 FSI-Motor ist das emotionalste Abgas-Upgrade für den Klassiker unter den deutschen Supersportwagen. Das X-Pipe-Layout fördert den charakteristischen Flat-Plane-Crank-V10-Sound und verbreitet durch das integrierte Klappensystem ein beeindruckendes Klangbild auf Wunsch – von zurückhaltend bis unvergesslich laut. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt System: X-Pipe mit Klappensystem Motor: Audi EA103 5.2L V10 FSI Saugmotor (518–560 PS) Klappensteuerung: Fernbedienung oder OEM-Komfort-Key kompatibel Kompatibilität Audi R8 V10 Coupé Typ 42 (2009–2015) Audi R8 V10 Plus Coupé Typ 42 (2012–2015) Audi R8 V10 Spyder Typ 42 (2010–2015) Audi R8 V10 Plus Spyder Typ 42 (2014–2015) – auf Anfrage Audi R8 Typ 42 Klappenauspuff kaufen – weltweit | Worldwide shipping Audi R8 Typ 42 V10 valve exhaust X-pipe EA103, R8 V10 Plus performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Audi R8 Klappenauspuff kaufen, R8 V10 Auspuff X-Pipe, R8 Plus Klappenauspuff. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Porsche Panamera 971 Turbo / Turbo S / Sport Turismo 4.0T – OPF Delete Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Die RP Manufactory OPF-Delete Downpipe für den Porsche Panamera 971 Turbo und Turbo S mit MA1A1/MA1A2 4.0T V8 Biturbo ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator erhältlich – jeweils inklusive Entfernung des Ottopartikelfilters (OPF). Ohne Katalysator und OPF klingt der 4.0T deutlich aggressiver, voluminöser und direkter als die serienmäßig sehr sanft abgestimmte Panamera-Auslegung vermuten lässt. Mit dem 200-Zellen-Metallkat + OPF-Delete gibt der Panamera-V8 seinen vollen, sonoren GT-Sound zurück – ohne Abstriche bei der Alltagstauglichkeit. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, TIG-geschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless / OPF Delete (ohne Katalysator und Partikelfilter) und 200-Zellen Metallkat + OPF Delete Motor: Porsche MA1A1/MA1A2 4.0T V8 Biturbo (550–630 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Porsche Panamera Turbo 971 (2016–2023) Porsche Panamera Turbo S 971 (2017–2023) Porsche Panamera Turbo Sport Turismo 971 (2018–2023) Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971 (2017–2023) Porsche Panamera Turbo Executive 971 (2017–) – auf Anfrage Porsche Panamera 971 OPF Delete Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Porsche Panamera 971 Turbo catless & 200 cell OPF delete downpipe MA1A1, Panamera Turbo S Sport Turismo performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Porsche Panamera Turbo Downpipe kaufen, Panamera 971 OPF Delete, Panamera Sport Turismo Downpipe. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Ferrari 458 Italia / Spider / Speciale / Aperta 4.5L V8 – Downpipe Catless oder 200 Zellen Katalysator | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für den Ferrari 458 mit F136 4.5L Saugmotor-V8 ist wahlweise als Catless-Ausführung oder mit 200-Zellen Metallkatalysator erhältlich – die passende Ausführung wählst du oben im Dropdown. Ohne Katalysator entfaltet der hoch drehende V8 sein volles akustisches Potenzial, mit 200-Zellen-Kat klingt er weiterhin ursprünglich und direkt bei erhaltener Katalysatorfunktion. In Deutschland entwickelt, passgenau für alle 458-Modelle. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysator) oder 200-Zellen Metallkat Motor: Ferrari F136F/FB 4.5L V8 Saugmotor (562–605 PS) Flanschdicke: 10 mm, Direktmontage ohne Modifikationen Kompatibilität Ferrari 458 Italia (2009–2015) Ferrari 458 Spider (2011–2015) Ferrari 458 Speciale (2013–2015) Ferrari 458 Speciale A / Aperta (2014–2015) Ferrari 458 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Ferrari 458 Italia downpipe catless oder 200 Zellen F136, 458 Spider Speciale performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Ferrari 458 Speciale Downpipe kaufen, 458 Italia Auspuff, 458 Spider exhaust. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Ferrari 488 GTB / Spider / Pista / Pista Spider 3.9T V8 Biturbo – Downpipe Catless oder 200 Zellen Katalysator | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für den Ferrari 488 mit F154CB 3.9T V8 Biturbo ist wahlweise als Catless-Ausführung oder mit 200-Zellen Metallkatalysator erhältlich – die passende Ausführung wählst du oben im Dropdown. Mit entferntem Katalysator klingt der 488 am aggressivsten und druckvollsten, mit 200-Zellen-Kat bleibt der charakteristische Biturbo-Sound bei weiterhin vorhandener Katalysatorfunktion erhalten. In Deutschland entwickelt auf Basis präziser Fahrzeugvermessung. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, TIG-/handgeschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysator) oder 200-Zellen Metallkat EUR 6 Motor: Ferrari F154CB 3.9T V8 Biturbo (660–720 PS) Flanschdicke: 10 mm, Direktfit Kompatibilität Ferrari 488 GTB (2015–2019) Ferrari 488 Spider (2015–2019) Ferrari 488 Pista (2018–2020) Ferrari 488 Pista Spider (2018–2020) Ferrari 488 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Ferrari 488 GTB downpipe catless oder 200 Zellen F154CB, 488 Pista performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Ferrari 488 Spider Downpipe kaufen, 488 Pista Auspuff, 488 GTB exhaust. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Ferrari F12 Berlinetta / F12 TdF V12 6.3L – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator Die RP Manufactory Downpipe für den Ferrari F12 Berlinetta und F12 TdF mit F140 6.3L V12 Saugmotor ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator erhältlich. Die Catless-Ausführung entfesselt den unverwechselbaren, schreienden V12-Klang bis zum Drehzahllimit – pure Ferrari-DNA für den Renneinsatz. Die Ausführung mit 200-Zellen-Metallkatalysator kombiniert ein deutliches Sound-Upgrade mit mehr Alltagstauglichkeit, ohne komplett auf Emissionskontrolle zu verzichten. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator) und 200-Zellen Metallkatalysator EUR 6 Motor: Ferrari F140 6.3L V12 Saugmotor (730–780 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Ferrari F12 Berlinetta (2012–2017) Ferrari F12 TdF (Tour de France, 2015–2016) Ferrari F12 Berlinetta Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Ferrari F12 Berlinetta downpipe catless & 200 cell F140 V12, F12 TdF performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Ferrari F12 Auspuff kaufen, F12 TdF Downpipe, F12 Berlinetta exhaust. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Lamborghini Revuelto 6.5L V12 PHEV – Downpipe Catless | RP Manufactory Die RP Manufactory Catless Downpipe für den Lamborghini Revuelto mit LB48H 6.5L V12 Plug-in-Hybrid-System ist das erste verfügbare Downpipe-Upgrade für Lamborghinis neue V12-Generation. Trotz des Hybrid-Antriebs klingt der 1.015-PS-V12 mit Catless Downpipe so, wie ein Lamborghini klingen soll – ungefiltert, brutal, emotional. In Deutschland entwickelt für das exklusivste Klientel. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysator) Motor: Lamborghini LB48H 6.5L V12 + 3x E-Motor (1.015 PS Systemleistung) Flanschdicke: 10 mm, PHEV-kompatible Ausführung Kompatibilität Lamborghini Revuelto (2023–) Lamborghini Revuelto Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Lamborghini Revuelto catless downpipe LB48H V12 hybrid PHEV, Revuelto performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Lamborghini Revuelto Auspuff kaufen, Revuelto exhaust upgrade, V12 Hybrid Downpipe. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Porsche 992 911 Turbo / Turbo S / Turbo Cabriolet – Klappenauspuff X-Pipe | RP Manufactory Der RP Manufactory Klappenauspuff X-Pipe für den Porsche 992 911 Turbo / Turbo S mit 9A3 3.8L Biturbo Boxer-6 ist das variable Sound-Upgrade für den aktuellen 911 Turbo. Der X-Pipe verbessert die Schalldurchleitung und macht den Klang des 992 Turbo je nach Klappenstellung deutlich aggressiver und direkter – volle Kontrolle über den Sound, von zurückhaltend bis intensiv. In Deutschland entwickelt für alle 992 Turbo Varianten. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Klappenauspuff / X-Pipe mit aktiver Klappe Motor: Porsche 9A3 3.8L Biturbo Boxer-6 (580–650 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Porsche 911 Turbo 992 (2020–) Porsche 911 Turbo S 992 (2020–) Porsche 911 Turbo Cabriolet 992 (2020–) Porsche 911 Turbo S Cabriolet 992 (2020–) Porsche 992 Turbo Klappenauspuff kaufen – weltweit | Worldwide shipping Porsche 992 911 Turbo Klappenauspuff X-Pipe 9A3 3.8T, 992 Turbo S active exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Porsche 992 Turbo Auspuff kaufen, 992 Turbo S Klappenauspuff, 911 Turbo X-Pipe. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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BMW X5 M / X5 M Competition / X6 M / X6 M Competition F95 F96 / XM G09 S68 – Downpipe Catless oder 200 Zellen (ab 2023/2024 LCI) | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für BMW X5 M und X6 M F95/F96 der LCI-Generation (ab 2023/2024) sowie den BMW XM (G09, inkl. XM Label Red) mit S68 4.4T V8 Biturbo ist wahlweise als Catless-Ausführung oder mit 200-Zellen Metallkatalysator erhältlich – die passende Ausführung wählst du oben im Dropdown. Der S68 – der auch im M5 G90 zum Einsatz kommt – klingt mit der Catless-Version am intensivsten, mit der 200-Zellen-Version deutlich direkter und voluminöser bei weiterhin vorhandener Katalysatorfunktion. In Deutschland entwickelt für die S68-Modelle. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysator) oder 200-Zellen Metallkat EUR 6, jeweils mit Integralisolierung Motor: BMW S68 4.4T V8 Biturbo (X5M/X6M 617–625 PS · XM G09 PHEV 653–748 PS Systemleistung) Flanschdicke: 10 mm Hinweis: Nur für S68-Generation (X5M/X6M ab 2023/2024 LCI · XM G09 ab 2023) Kompatibilität BMW X5 M F95 LCI / X5 M Competition F95 LCI (ab 2023) BMW X6 M F96 LCI / X6 M Competition F96 LCI (ab 2023) BMW XM G09 (ab 2023), S68 4.4T V8 PHEV, 653 PS BMW XM Label Red G09 (ab 2023), S68 4.4T V8 PHEV, 748 PS BMW X5 M / XM S68 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW X5 M Competition downpipe catless oder 200 Zellen S68 4.4T V8 F95 LCI, X6 M F96 LCI, BMW XM G09 Downpipe, XM Label Red performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW X5 M LCI Auspuff kaufen, X6 M S68 Downpipe, BMW XM G09 S68 Downpipe, F95 F96 LCI exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Porsche Panamera Turbo / Turbo Sport Turismo / GTS / GTS Sport Turismo 971 4.0T – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Die RP Manufactory Downpipe für die Porsche Panamera 971 mit 4.0T V8 Biturbo (Turbo und GTS) ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator erhältlich. Ohne Katalysator klingt der 4.0T deutlich aggressiver und direkter – der Panamera klingt so, wie man einen Porsche erwartet. Mit dem 200-Zellen-Metallkat EUR 6 klingt der 4.0T deutlich voluminöser und sportlicher bei erhaltener Alltagstauglichkeit. Gilt für Limousine und Sport Turismo in allen 4.0T V8-Ausführungen. In Deutschland entwickelt. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator) und 200-Zellen Metallkatalysator EUR 6 Motor: Porsche 4.0T V8 Biturbo (460–550 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Porsche Panamera Turbo 971 Limousine (2017–2023) Porsche Panamera Turbo Sport Turismo 971 (2017–2023) Porsche Panamera Turbo Executive 971 (2017–2023) Porsche Panamera GTS 971 Limousine (2018–2023) Porsche Panamera GTS Sport Turismo 971 (2018–2023) Hinweis: Für Fahrzeuge mit Ottopartikelfilter (OPF), bei denen dieser mit entfernt werden soll, ist ein separates OPF-Delete-Listing verfügbar. Porsche Panamera Turbo Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Porsche Panamera Turbo catless & 200 cell downpipe 971 4.0T V8, Panamera GTS Sport Turismo performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Porsche Panamera Turbo Auspuff kaufen, Panamera GTS Downpipe, 971 exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Porsche 992 GT3 / GT3 Touring / GT3 RS 4.0L NA – Krümmer 200 Zellen EUR 6 | RP Manufactory Der RP Manufactory Hochleistungskrümmer mit 200-Zellen Metallkatalysator für den Porsche 992 GT3 und GT3 RS mit 9A2 4.0L Saugmotor Boxer-6 ist das präziseste Upgrade für den reinsten Porsche-Sauger der aktuellen Generation. Der 9A2 klingt mit 200-Zellen-Metallkatalysator deutlich freier und heiser – das charakteristische Hochdrehzahl-Wail des GT3 gewinnt an Intensität und Direktheit. In Deutschland entwickelt für alle 992 GT3-Varianten. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Krümmer mit 200-Zellen Metallkatalysator EUR 6 Motor: Porsche 9A2.01 / 9A2.03 4.0L NA Boxer-6 (510–525 PS) Hinweis: Nur für 992 GT3 / GT3 RS mit 9A2-Motor (nicht für 911 Carrera / Turbo) Kompatibilität Porsche 992 GT3 (2021–) Porsche 992 GT3 Touring (2021–) Porsche 992 GT3 RS (2022–) Porsche 992 GT3 Krümmer 200 Zellen kaufen – weltweit | Worldwide shipping Porsche 992 GT3 Krümmer 200 Zellen 9A2 4.0L NA, 992 GT3 RS exhaust manifold – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Porsche 992 GT3 Auspuff kaufen, GT3 RS Krümmer, 992 GT3 exhaust manifold. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Porsche Macan GTS / Macan Turbo 95B.II 2.9T EA839 V6 – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen 2019–2023 Die RP Manufactory Downpipe für den Porsche Macan GTS und Macan Turbo der zweiten Generation (95B.II, 2018–2023) mit EA839 2.9T V6 Biturbo ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator erhältlich. Ohne Katalysator klingt der 2.9T-Biturbo deutlich freier und aggressiver. Mit dem 200-Zellen-Metallkat gibt es ein spürbares Sound-Upgrade bei erhöhter Alltagstauglichkeit, ohne komplett auf Emissionskontrolle zu verzichten. In Deutschland entwickelt für alle 2.9T EA839-Varianten des 95B.II. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator) und 200-Zellen Metallkatalysator Motor: Porsche / Audi EA839 2.9T V6 Biturbo (380–440 PS) Flanschdicke: 10 mm Hinweis: Nur für Macan 95B.II 2019–2023 mit 2.9T EA839; nicht für Macan 95B (3.6T EA825) oder Macan S 3.0T Kompatibilität Porsche Macan GTS 95B.II (2019–2023, 2.9T EA839, 380 PS) Porsche Macan Turbo 95B.II (2019–2022, 2.9T EA839, 440 PS) Porsche Macan GTS Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Porsche Macan GTS catless & 200 cell downpipe EA839 2.9T V6, Macan Turbo 95B.II performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Porsche Macan GTS Auspuff kaufen, Macan Turbo Downpipe, EA839 exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Porsche 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder / Boxster Spyder RS 4.0L NA – Downpipe | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für Porsche 718 GT4 RS, Boxster Spyder und Boxster Spyder RS mit 9A2.02 4.0L NA Saugmotor Boxer-6 ist das direkteste Sound-Upgrade für Porsches Mittelmotor-Topmodelle. Erhältlich als Catless-Ausführung für den intensivsten, hochdrehenden Sound oder mit 200-Zellen EUR-6-fähigem Metallkatalysator für eine straßennähere Abstimmung. GT4 RS, Boxster Spyder und Spyder RS teilen dieselbe Downpipe-Geometrie – diese unterscheidet sich vom regulären Cayman GT4 (separates Produkt). In Deutschland entwickelt. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless oder 200 Zellen EUR 6 Metallkatalysator Motor: Porsche 9A2.02 4.0L NA Boxer-6 (500 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Porsche 718 Cayman GT4 RS (982, 2021–, 9A2.02, 500 PS) Porsche 718 Boxster Spyder (982, 2019–, 9A2.00, 420 PS) Porsche 718 Boxster Spyder RS (982, 2023–, 9A2.02, 500 PS) Hinweis: Für den regulären Porsche 718 Cayman GT4 (ohne RS) verwenden wir eine separate Downpipe – siehe unser GT4-Produkt. Porsche 718 GT4 RS Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Porsche 718 Cayman GT4 RS downpipe 9A2 4.0L NA, Boxster Spyder RS performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer.

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BMW M5 G90 / M5 Touring G99 S68 4.4T V8 – Downpipe Catless oder 200 Zellen (ab 2024) | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für den BMW M5 G90 und M5 Touring G99 mit S68 4.4T V8 Biturbo Plug-in-Hybrid ist wahlweise als Catless-Ausführung oder mit 200-Zellen Metallkatalysator erhältlich – die passende Ausführung wählst du oben im Dropdown. Die Catless-Version liefert den intensivsten, direktesten M-Sound ohne Kompromisse, die 200-Zellen-Version kombiniert Sound-Upgrade mit erhöhter Alltagstauglichkeit bei weiterhin vorhandener Katalysatorfunktion. Wichtig: Diese Downpipe ist ausschließlich für Euro-6-Fahrzeuge geeignet und nicht mit Euro-7-Fahrzeugen kompatibel. In Deutschland entwickelt speziell für M5 G90 und M5 Touring G99. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysator) oder 200-Zellen Metallkat EUR 6, jeweils mit Integralisolierung Motor: BMW S68 4.4T V8 Biturbo + PHEV (727 PS Systemleistung) Flanschdicke: 10 mm Hinweis: PHEV-kompatible Ausführung für M5 G90 / G99 Hybrid-System Nur für Euro 6: Diese Downpipe passt ausschließlich bei Euro-6-Fahrzeugen. Für Euro-7-Fahrzeuge (zusätzliche Abgastemperatursensoren) ist diese Downpipe nicht geeignet. Kompatibilität BMW M5 G90 Limousine (ab 2024, Euro 6) BMW M5 Touring G99 (ab 2024, Euro 6) BMW M5 G90 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW M5 G90 downpipe catless oder 200 Zellen S68 4.4T V8 PHEV, M5 Touring G99 performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW M5 G90 Auspuff kaufen, M5 Touring G99 Downpipe, S68 exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Mercedes-AMG A 35 / CLA 35 / CLA 35 SB / GLA 35 AMG W177 C118 X118 H247 – OPF Delete Downpipe Catless | RP Manufactory Die RP Manufactory Catless OPF-Delete Downpipe für die Mercedes-AMG 35er Kompaktmodelle mit M260 2.0T Inline-4 ist der direkteste Sound-Upgrade für AMGs Performance-Einstiegsklasse. Der M260 klingt ohne OPF/Katalysator deutlich freier und aggressiver – mehr Charakter für den einstieg in die AMG-Welt. OPF-Delete bedeutet Entfernung des Otto-Partikelfilters für maximale Klangentfaltung. In Deutschland entwickelt für alle kompakten AMG 35er-Modelle. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless / OPF Delete (ohne Katalysator und Partikelfilter) Motor: Mercedes-AMG M260 2.0T Turbo Inline-4 (306 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Mercedes-AMG A 35 AMG W177 (2019–) Mercedes-AMG CLA 35 AMG C118 (2019–) Mercedes-AMG CLA 35 AMG Shooting Brake X118 (2019–) Mercedes-AMG GLA 35 AMG H247 (2020–) Mercedes-AMG A35 OPF Delete Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Mercedes-AMG A35 OPF delete catless downpipe M260, CLA35 GLA35 AMG performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Mercedes A35 AMG Auspuff kaufen, CLA35 Downpipe, GLA35 AMG exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Porsche Macan S 95B.II 3.0T EA839 V6 – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen 2018–2023 Die RP Manufactory Downpipe für den Porsche Macan S der zweiten Generation (95B.II) mit EA839 3.0T V6 Biturbo ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator erhältlich. Ohne Katalysator klingt der 3.0T EA839 deutlich freier, direkter und aggressiver. Mit dem 200-Zellen-Metallkat gibt es ein spürbares Sound-Upgrade bei erhöhter Alltagstauglichkeit. In Deutschland entwickelt für den Macan S 95B.II. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator) und 200-Zellen Metallkatalysator Motor: Porsche / Audi EA839 3.0T V6 Biturbo (354 PS) Flanschdicke: 10 mm Hinweis: Nur für Macan S 95B.II 2018–2023 mit 3.0T EA839; nicht für 2.9T GTS/Turbo oder ältere 3.0T-Varianten Kompatibilität Porsche Macan S 95B.II (2018–2023, 3.0T EA839, 354 PS) Porsche Macan S Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Porsche Macan S catless & 200 cell downpipe 95B.II EA839 3.0T V6, Macan S performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Porsche Macan S Auspuff kaufen, Macan S Downpipe, 95B.II EA839 exhaust. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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700 PS Performance-Kit BMW M3 G80 / M4 G82 / M4 G83 S58 – Stage 2 Catless Downpipes + Software | RP Manufactory Das RP Manufactory 700 PS Stage 2 Performance-Kit für BMW M3 G80 und M4 G82/G83 mit S58 3.0T Inline-6 Biturbo kombiniert unsere Catless Downpipes mit einer abgestimmten ECU-Software-Kalibrierung für maximale Leistung. Das Ergebnis: rund 700 PS und ein S58-Sound, der keine Wünsche offen lässt. Alle Komponenten werden in Deutschland entwickelt und präzise auf das Fahrzeug abgestimmt. Kit-Inhalt 2x RP Manufactory Catless Downpipe S58 (304er Edelstahl, handgeschweißt) ECU Software-Kalibrierung Stage 2 (auf Catless-Downpipes abgestimmt) Zielleistung: ca. 700 PS / 850+ Nm am Rad Kompatibilität BMW M3 G80 Limousine (2021–, S58) BMW M3 Competition G80 (2021–, S58) BMW M3 Competition xDrive G80 (2021–, S58) BMW M3 CS G80 (2023–, S58) BMW M4 Coupé G82 (2021–, S58) BMW M4 Competition G82 (2021–, S58) BMW M4 Competition xDrive G82 (2021–, S58) BMW M4 Cabriolet G83 (2021–, S58) BMW M4 CSL G82 (2022–, S58) BMW M4 CS G82 (2024–, S58) BMW M2 G87 (2022–, S58) auf Anfrage 700 PS Stage 2 Performance-Kit BMW M3 M4 kaufen – weltweit | Worldwide shipping 700 PS Stage 2 Performance-Kit BMW M3 G80 M4 G82 S58 catless downpipes software – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW M3 G80 700 PS Kit kaufen, M4 Stage 2 Tuning, S58 Performance Package. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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BMW M5 G90 / M5 Touring G99 S68 – Secondary Pipes / Sekundärkatalysatoren | RP Manufactory Die RP Manufactory Secondary Pipes (Sekundärkatalysatoren-Ersatz) für den BMW M5 G90 und M5 Touring G99 mit S68 4.4T V8 Biturbo sind die Ergänzung zu unseren Downpipes für maximalen Klang- und Leistungsgewinn. Die Secondary Pipes ersetzen die serienmäßigen Sekundärkatalysatoren und ermöglichen in Kombination mit den RP-Downpipes den freisten möglichen Abgasfluss. Erhältlich für Euro 6 und Euro 7 Fahrzeuge – die Euro-7-Ausführung benötigt aufgrund zusätzlicher Abgastemperatursensoren einen Aufpreis von 100 €. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Secondary Pipes (Sekundärkatalysator-Ersatz), wählbar für Euro 6 oder Euro 7 Motor: BMW S68 4.4T V8 Biturbo + PHEV Hinweis Euro 7: Aufgrund zusätzlicher Abgastemperatursensoren bei Euro-7-Fahrzeugen ist eine angepasste Ausführung erforderlich (+100 € Aufpreis) Empfehlung: In Kombination mit RP Manufactory S68 Downpipes für maximales Ergebnis Kompatibilität BMW M5 G90 Limousine (ab 2024, Euro 6 und Euro 7) BMW M5 Touring G99 (ab 2024, Euro 6 und Euro 7) BMW M5 G90 Secondary Pipes kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW M5 G90 secondary pipes Sekundärkatalysatoren S68 4.4T V8, M5 Touring G99 exhaust upgrade – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW M5 G90 Auspuff kaufen, M5 Touring G99 Secondary Pipes, S68 exhaust system. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen.

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BMW X5M / X6M F95 / F96 / XM G09 / X5 M60i / X6 M60i G05 G06 S63 / S68 – Secondary Pipes | RP Manufactory Die RP Manufactory Secondary Pipes für BMW X5M/X6M F95/F96, XM G09 und X5 M60i / X6 M60i mit S63/S68 4.4T V8 Biturbo sind die ideale Ergänzung zu unseren Downpipes für maximalen Klang- und Leistungsgewinn im gesamten Abgassystem. Die Secondary Pipes ersetzen die serienmäßigen Sekundärkatalysatoren im mittleren Abgasbereich und ermöglichen freisten Abgasfluss. In Deutschland entwickelt für alle genannten Modelle mit S63/S68-Motor. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Secondary Pipes (Sekundärkatalysator-Ersatz) Motor: BMW S63 / S68 4.4T V8 Biturbo (575–748 PS) Empfehlung: In Kombination mit RP Manufactory S63/S68 Downpipes für maximales Ergebnis Kompatibilität BMW X5 M F95 / X5 M Competition F95 (2019–2022, S63) BMW X6 M F96 / X6 M Competition F96 (2019–2022, S63) BMW XM G09 (2022–, S68) BMW XM Label Red G09 (2023–, S68) BMW X5 M60i G05 (2023–, S68) BMW X6 M60i G06 (2023–, S68) BMW X5M Secondary Pipes kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW X5M X6M F95 F96 secondary pipes S63 S68 V8, XM G09 X5 M60i exhaust upgrade – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW X5M Secondary Pipes kaufen, X6M Sekundärkatalysatoren, XM G09 exhaust system. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen.

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Mercedes-AMG A 45 / CLA 45 / CLA 45 SB / GLA 45 W176 C117 X117 X156 – Downpipe Catless M133 | RP Manufactory Die RP Manufactory Catless Downpipe für die erste Generation der Mercedes-AMG 45er mit M133 2.0T Vierzylinder ist der direkteste Klang-Upgrade für AMGs ersten Hochleistungs-Kompaktsportler. Der M133 – einst weltsstärkster Serienvier­zylinder – klingt ohne Katalysator deutlich freier und aggressiver. Gilt für alle Karosserievarianten der ersten AMG 45er-Generation. In Deutschland entwickelt. Hinweis: Für die zweite Generation (W177/C118/H247) gibt es ein separates Produkt. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysator) Motor: Mercedes-AMG M133 2.0T Turbo Inline-4 (360 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Mercedes-AMG A 45 AMG W176 (2013–2018) Mercedes-AMG CLA 45 AMG C117 (2013–2019) Mercedes-AMG CLA 45 AMG Shooting Brake X117 (2015–2019) Mercedes-AMG GLA 45 AMG X156 (2014–2019) Mercedes-AMG A45 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Mercedes-AMG A45 catless downpipe M133 W176, CLA45 C117 X117 GLA45 X156 performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Mercedes A45 AMG Auspuff kaufen, CLA45 C117 Downpipe, GLA45 X156 exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Mercedes-AMG S 63 AMG W222 / S 63 Coupé C217 / S 63 Cabriolet A217 4.0T V8 – Downpipe Catless | RP Manufactory Die RP Manufactory Catless Downpipe für die Mercedes S-Klasse AMG-Modelle der Facelift-Generation (ab 2018) mit M176 4.0T V8 Biturbo ist das akustische Upgrade für Mercedes’ Luxus-Flaggschiff. Ohne Katalysator entfaltet der M176 einen deutlich direkteren und kraftvolleren Sound als das serienmäßige Luxusniveau vermuten lässt. Bitte beachten: Dieses Produkt ist für Modelle mit M176 4.0T (Facelift ab 2018). Für die Vorgänger mit M157 5.5T gibt es ein separates Produkt. In Deutschland entwickelt. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysator) Motor: Mercedes-AMG M176 4.0T V8 Biturbo (612 PS) Flanschdicke: 10 mm Hinweis: Nur für Facelift-Modelle ab 2018 mit M176 4.0T Kompatibilität Mercedes-AMG S 63 AMG W222 Limousine Facelift (2018–2021, M176) Mercedes-AMG S 63 AMG Coupé C217 Facelift (2018–2021, M176) Mercedes-AMG S 63 AMG Cabriolet A217 Facelift (2018–2021, M176) Mercedes S63 AMG 4.0T Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Mercedes-AMG S63 catless downpipe M176 4.0T V8 W222 Facelift, S63 Coupé C217 A217 performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Mercedes S63 AMG 4.0T Auspuff kaufen, S63 Coupé Downpipe, W222 Facelift exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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VW Golf 7 / Golf 7.5 GTI / GTI Performance / GTI Clubsport / GTI TCR / Golf R MK7 EA888 2.0T – Downpipe Catless | RP Manufactory Die RP Manufactory Catless Downpipe für VW Golf 7 / 7.5 GTI und Golf R mit EA888 2.0T Vierzylinder Biturbo ist das direkteste Klang- und Performance-Upgrade für den meistmodifizierten Kompaktsportwagen der Welt. Ohne Katalysator klingt der EA888 deutlich freier, aggressiver und direkter – mehr Turbo-Charakter, mehr Sound, mehr Golf. Passend für alle EA888-Varianten im MK7/7.5. In Deutschland entwickelt. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysator) Motor: VW / Audi EA888 Gen.3 2.0T Inline-4 TSI (230–310 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität VW Golf GTI MK7 / 7.5 5G (2013–2020) VW Golf GTI Performance MK7 / 7.5 (2016–2020) VW Golf GTI Clubsport MK7 (2016–2017) VW Golf GTI TCR MK7.5 (2019–2020) VW Golf R MK7 / 7.5 5G (2013–2019) VW Golf GTI Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping VW Golf 7 GTI catless downpipe EA888 2.0T MK7, Golf R Clubsport TCR performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. VW Golf GTI Auspuff kaufen, Golf R MK7 Downpipe, EA888 exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Mercedes-AMG C 43 AMG W206 / C 43 T-Modell S206 M139l 2.0T – Downpipe Catless | RP Manufactory Die RP Manufactory Catless Downpipe für den neuen Mercedes-AMG C 43 AMG W206 mit M139l 2.0T Inline-4 Mild-Hybrid ist das direkteste Klang-Upgrade für die neue C-Klasse-AMG-Generation. Der M139l klingt ohne Katalysator deutlich aggressiver und charaktervoller – mehr vierzylindriger AMG-Turbo-Sound, so wie er sich für den C 43 gehört. Gilt für Limousine und T-Modell. In Deutschland entwickelt. Hinweis: Für den C 63 AMG W206 (M139l 476 PS, V8-Leistung) gibt es ein separates Produkt. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysator) Motor: Mercedes-AMG M139l 2.0T Inline-4 Mild-Hybrid (408 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Mercedes-AMG C 43 AMG W206 Limousine (2021–) Mercedes-AMG C 43 AMG T-Modell S206 (2022–) Mercedes-AMG C43 W206 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Mercedes-AMG C43 W206 catless downpipe M139l 2.0T, C43 T-Modell S206 performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Mercedes C43 W206 Auspuff kaufen, C43 AMG Downpipe, M139l exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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BMW M5 G90 / M5 Touring G99 S68 – Link Pipe Midpipe OPF Delete | RP Manufactory Der RP Manufactory Link Pipe / Midpipe OPF Delete für den BMW M5 G90 und M5 Touring G99 mit S68 4.4T V8 Biturbo Plug-in-Hybrid ist das mittlere Abgassegment in einem vollständigen Abgassystem-Upgrade. In Kombination mit den RP Manufactory Downpipes entfaltet der S68 seinen vollen akustischen Charakter ohne Mittenstück-Dämpfung. Der Link Pipe verbindet Downpipes und Endrohrsystem direkt und verlustarm. Wichtig: Dieser Link Pipe/Midpipe ist ausschließlich für Euro-6-Fahrzeuge geeignet und nicht mit Euro-7-Fahrzeugen kompatibel. In Deutschland entwickelt für M5 G90 und M5 Touring G99. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: OPF Delete Link Pipe / Midpipe (ohne Mittelkatalysator/OPF) Motor: BMW S68 4.4T V8 Biturbo + PHEV Empfehlung: Als Ergänzung zu RP Manufactory S68 Downpipes für maximales System-Upgrade Nur für Euro 6: Dieser Link Pipe/Midpipe passt ausschließlich bei Euro-6-Fahrzeugen. Für Euro-7-Fahrzeuge (zusätzliche Abgastemperatursensoren) ist dieses Teil nicht geeignet. Kompatibilität BMW M5 G90 Limousine (ab 2024, Euro 6) BMW M5 Touring G99 (ab 2024, Euro 6) BMW M5 G90 Link Pipe Midpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW M5 G90 link pipe midpipe OPF delete S68 4.4T V8, M5 Touring G99 exhaust upgrade – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW M5 G90 Midpipe kaufen, M5 Touring G99 Link Pipe, S68 exhaust system. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Mercedes-AMG G 63 AMG W463 5.5T V8 – Downpipe Catless M157 | RP Manufactory Die RP Manufactory Catless Downpipe für den Mercedes-AMG G 63 AMG der klassischen W463-Generation (2012–2018) mit M157 5.5T V8 Biturbo ist das akustische Upgrade für die legendäre G-Wagen AMG-Ikone. Der M157 klingt ohne Katalysator so markant und kraftvoll, wie es die Ikone des Offroad-Segment verdient – laut, brutal, unverwechselbar. In Deutschland entwickelt für den G63 W463. Hinweis: Für den neuen G63 AMG W464/W463A (ab 2018) gibt es ein separates Produkt mit M177 4.0T. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysator) Motor: Mercedes-AMG M157 5.5T V8 Biturbo (544 PS) Flanschdicke: 10 mm Hinweis: Nur für W463 (2012-2018); nicht für W464/W463A (ab 2018) Kompatibilität Mercedes-AMG G 63 AMG W463 (2012–2018, M157 5.5T) Mercedes-AMG G63 W463 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Mercedes-AMG G63 W463 catless downpipe M157 5.5T V8, G63 classic performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Mercedes G63 AMG W463 Auspuff kaufen, G63 5.5T Downpipe, W463 M157 exhaust. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Toyota GR Yaris / GR Yaris Circuit / GR Corolla 1.6T G16E-GTS – Downpipe Catless | RP Manufactory Die RP Manufactory Catless Downpipe für den Toyota GR Yaris und GR Corolla mit G16E-GTS 1.6T Dreizylinder-Turbo ist das akustische und Performance-Upgrade für Toyotas Rally-abgeleiteten Straßen-Sportwagen. Ohne Katalysator klingt der G16E-GTS deutlich direkter, freier und aggressiver – aus dem leisen Alltags-Sound wird ein echter Sportwagen-Klang. In Deutschland entwickelt für beide Modelle mit G16E-GTS. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysator) Motor: Toyota G16E-GTS 1.6T Inline-3 Turbo (272–304 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Toyota GR Yaris (2020–, G16E-GTS, 272 PS) Toyota GR Yaris Circuit Pack (2020–, G16E-GTS, 272 PS) Toyota GR Yaris Morizo Edition (2022–, G16E-GTS, 300 PS) Toyota GR Corolla (2023–, G16E-GTS, 304 PS) Toyota GR Corolla Morizo Edition (2023–, G16E-GTS, 304 PS) Toyota GR Yaris Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Toyota GR Yaris catless downpipe G16E-GTS 1.6T, GR Corolla performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Toyota GR Yaris Auspuff kaufen, GR Corolla Downpipe, G16E exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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BMW X5 M / X5 M Competition / X6 M / X6 M Competition F95 F96 S63 – Midpipe OPF Delete Catless bis 10/2020 | RP Manufactory Der RP Manufactory Midpipe OPF Delete für BMW X5M und X6M F95/F96 der ersten Generation (bis Facelift 10/2020) mit S63 4.4T V8 Biturbo ist das mittlere Abgassegment im vollständigen Abgassystem-Upgrade. Der Midpipe verbindet die Downpipes mit dem Endrohrsystem ohne serienmäßige Mittendämpfung – in Kombination mit RP-Downpipes entfaltet der S63 seine volle akustische Wirkung. In Deutschland entwickelt für Pre-LCI X5M/X6M F95/F96. Hinweis: Für LCI-Generation (ab 2023/2024 mit S68) gibt es separate Produkte. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Midpipe OPF Delete Catless (ohne Mittenkatalysator) Motor: BMW S63B44T4 4.4T V8 Biturbo (600–625 PS) Hinweis: Nur für Pre-LCI F95/F96 (2019–2022/2023 mit S63) Kompatibilität BMW X5 M F95 (2019–10/2020) BMW X5 M Competition F95 (2019–10/2020) BMW X6 M F96 (2019–10/2020) BMW X6 M Competition F96 (2019–10/2020) BMW X5M Midpipe OPF Delete kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW X5M F95 midpipe OPF delete S63 4.4T V8, X6M F96 exhaust upgrade pre-LCI – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW X5M Midpipe kaufen, X6M S63 Auspuff, F95 F96 exhaust system. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig.

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950 PS Performance-Kit BMW M5 G90 / M5 Touring G99 S68 – Stage 2 Catless Downpipes + Software | RP Manufactory Das RP Manufactory 950 PS Stage 2 Performance-Kit für den neuen BMW M5 G90 und M5 Touring G99 mit S68 4.4T V8 Biturbo Plug-in-Hybrid ist das umfassendste Leistungspaket für das kraftvollste M-Serienfahrzeug der BMW-Geschichte. Catless Downpipes in Kombination mit einer auf das Hybrid-System abgestimmten ECU-Software-Kalibrierung bringen den S68 auf rund 950 PS Systemleistung. In Deutschland entwickelt, mit präziser Fahrzeugabstimmung. Kit-Inhalt 2x RP Manufactory Catless Downpipe S68 (304er Edelstahl, handgeschweißt) ECU / Hybrid-System Software-Kalibrierung Stage 2 Zielleistung: ca. 950 PS Systemleistung Kompatibilität BMW M5 G90 Limousine (ab 2024, S68 PHEV) BMW M5 Touring G99 (ab 2024, S68 PHEV) 950 PS Stage 2 Performance-Kit BMW M5 G90 kaufen – weltweit | Worldwide shipping 950 PS Stage 2 Performance-Kit BMW M5 G90 catless downpipes software S68, M5 Touring G99 – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW M5 G90 950 PS Kit kaufen, M5 Touring Stage 2, S68 Performance Package. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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670 PS Performance-Kit BMW M2 G87 / M3 G80 / M4 G82 / M4 G83 S58 – Stage 2 Catless Downpipes + Software | RP Manufactory Das RP Manufactory 670 PS Stage 2 Performance-Kit für BMW M2 G87, M3 G80 und M4 G82/G83 mit S58 3.0T Inline-6 Biturbo ist die Antwort auf den Wunsch nach mehr Leistung und besserem Sound aus dem S58. Catless Downpipes in Kombination mit einer auf Catless abgestimmten ECU-Software-Kalibrierung bringen rund 670 PS an die Kurbelwelle. In Deutschland entwickelt, mit präziser Fahrzeugabstimmung für alle aktuellen S58-Modelle. Kit-Inhalt 2x RP Manufactory Catless Downpipe S58 (304er Edelstahl, handgeschweißt) ECU Software-Kalibrierung Stage 2 (auf Catless abgestimmt) Zielleistung: ca. 670 PS / 800+ Nm Kompatibilität BMW M2 G87 (2022–, S58) BMW M3 G80 Limousine (2021–, S58) BMW M3 Competition G80 (2021–, S58) BMW M3 Competition xDrive G80 (2021–, S58) BMW M3 CS G80 (2023–, S58) BMW M4 Coupé G82 / M4 Competition G82 (2021–, S58) BMW M4 CSL G82 / M4 CS G82 (2022–/2024–, S58) BMW M4 Cabriolet G83 (2021–, S58) 670 PS Stage 2 Performance-Kit BMW M3 M4 kaufen – weltweit | Worldwide shipping 670 PS Stage 2 Performance-Kit BMW M2 G87 M3 G80 M4 G82 S58 catless downpipes software – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW M3 G80 670 PS Kit kaufen, M4 G82 Stage 2 Tuning, M2 G87 Performance Package. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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550 PS Performance-Kit Audi RS4 Avant / RS5 Coupé / RS5 Sportback B9 EA839 2.9T – Stage 2 Downpipes + Software | RP Manufactory Das RP Manufactory 550 PS Stage 2 Performance-Kit für Audi RS4 Avant und RS5 (Coupé/Sportback) B9 mit EA839 2.9T V6 Biturbo ist das umfassendste Leistungspaket für Audis Hochleistungs-Mittelklasse. Downpipes in Kombination mit einer auf Stage 2 abgestimmten ECU-Kalibrierung bringen den EA839 auf rund 550 PS. In Deutschland entwickelt für alle RS4/RS5 B9-Varianten. Kit-Inhalt 2x RP Manufactory Downpipe EA839 (304er Edelstahl, handgeschweißt) ECU Software-Kalibrierung Stage 2 Zielleistung: ca. 550 PS / 700+ Nm Kompatibilität Audi RS4 Avant B9 (2017–2024, EA839 2.9T) Audi RS4 Avant B9.5 / Competition (2022–2024, EA839 2.9T) Audi RS5 Coupé B9 (2017–2024, EA839 2.9T) Audi RS5 Sportback B9 (2019–2024, EA839 2.9T) Audi RS5 Coupé / Sportback B9.5 Competition (2022–2024, EA839 2.9T) 550 PS Stage 2 Performance-Kit Audi RS4 RS5 kaufen – weltweit | Worldwide shipping 550 PS Stage 2 Performance-Kit Audi RS4 B9 RS5 EA839 2.9T downpipes software – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Audi RS4 B9 550 PS Kit kaufen, RS5 Stage 2 Tuning, EA839 Performance Package. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Audi Q8 55 TFSI / SQ8 TFSI 3.0T EA839 – Klappenauspuffanlage 4-Rohr | RP Manufactory Die RP Manufactory Klappenauspuffanlage für den Audi Q8 55 TFSI und SQ8 TFSI mit EA839 3.0T V6 Biturbo bietet sportlichen Sound auf Knopfdruck – steuerbarer Klang über das OEM-Lenkradmenü oder einen externen Controller. Das Vierohr-Endrohrset in Edelstahl-Poliert oder Matt ist auf die Fahrzeugkontur des Q8-Coupé-Körpers zugeschnitten. In Deutschland entwickelt, mit CNC-präzisen Einzelteilen. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Klappenauspuff mit elektropneumatischen Bypassklappen Endrohrdesign: 4-Rohr (Quad-Tip) Motor: Audi EA839 3.0T V6 TFSI Biturbo Kompatibilität Audi Q8 55 TFSI (2018–, EA839 3.0T) Audi SQ8 TFSI (2022–, EA839 3.0T V6) Audi Q8 50 TFSI (auf Anfrage, EA839 Basis) Audi Q8 Klappenauspuff kaufen – weltweit | Worldwide shipping Audi Q8 55 TFSI SQ8 TFSI Klappenauspuff EA839 3.0T V6 Vierohr 4-Rohr valved exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Audi Q8 Sportauspuff kaufen, SQ8 TFSI Klappenauspuff, Q8 valved exhaust system. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Ferrari 488 GTB / Spider / Pista / Pista Spider 3.9T F154 – Klappenauspuff X-Pipe | RP Manufactory Das RP Manufactory Klappenauspuff-System mit X-Pipe für den Ferrari 488 GTB, 488 Spider, 488 Pista und 488 Pista Spider mit F154 3.9T V8 Twin-Turbo bietet maximale Soundentfaltung für alle 488-Varianten. Der X-Pipe verbessert die Abgasströmung in Querrichtung und verleiht dem Twin-Turbo-V8 einen markanten, hohen Klangcharakter. Die integrierten Klappen ermöglichen den Wechsel zwischen leisem und sportlichem Sound. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Klappenauspuff mit X-Pipe Cross-Over Motor: Ferrari F154 3.9T V8 Twin-Turbo (660–720 PS je nach Modell) Kompatibilität Ferrari 488 GTB (2015–2020, F154) Ferrari 488 Spider (2016–2020, F154) Ferrari 488 Pista (2018–2020, F154) Ferrari 488 Pista Spider (2019–2020, F154) Ferrari 488 Klappenauspuff kaufen – weltweit | Worldwide shipping Ferrari 488 GTB Spider Pista Klappenauspuff X-Pipe F154 3.9T V8 valved exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Ferrari 488 Auspuff kaufen, 488 Pista exhaust, 488 GTB valved exhaust system. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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BMW M340i / M440i G20 G21 G22 G23 G26 B58 – OPF Delete Ersatzrohr Mittelrohr | RP Manufactory Das RP Manufactory OPF Delete Ersatzrohr für BMW M340i und M440i mit B58 3.0T Inline-6 ist ein direkter Ersatz des serienmäßigen OPF-Mittelstücks (Ottopartikelfilter) und verbessert die Abgasströmung spürbar. In Kombination mit einer Stage 1+ oder Stage 2 Software-Kalibrierung ergibt sich maximaler Vortrieb aus dem B58. Das Rohr ist für alle G-Modell-Varianten mit B58 gefertigt. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: OPF Delete Mittelrohr / Ersatzrohr Motor: BMW B58B30M1 3.0T Inline-6 (369–387 PS je nach Variante) Kompatibilität BMW M340i G20 Limousine / xDrive (2019–, B58) BMW M340i Touring G21 / xDrive (2019–, B58) BMW M440i Coupé G22 / xDrive (2020–, B58) BMW M440i Cabriolet G23 / xDrive (2020–, B58) BMW M440i Gran Coupé G26 / xDrive (2021–, B58) BMW M340i M440i OPF Delete Mittelrohr kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW M340i G20 M440i G22 B58 OPF Delete Ersatzrohr Mittelrohr mid pipe – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW M340i OPF Delete kaufen, M440i B58 Mittelrohr, G20 exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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BMW M340i / M440i xDrive G20 G21 G22 G23 G26 B58 – Downpipe Catless | RP Manufactory Die RP Manufactory Catless Downpipe für BMW M340i und M440i mit B58 3.0T Inline-6 ersetzt den serienmäßigen Downpipe inklusive Katalysator durch ein freiatmendes Edelstahl-Rohr. In Kombination mit einer Stage 2 Software-Kalibrierung bringt die Catless-Downpipe spürbar mehr Leistung und deutlich mehr Klang aus dem B58. Geeignet für alle G-Modell-Varianten mit B58 – inkl. Heck- und Allradantrieb. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless Downpipe (ohne Katalysator) Motor: BMW B58B30M1 3.0T Inline-6 (369–387 PS je nach Variante) Kompatibilität BMW M340i G20 Limousine RWD (2019–, B58) BMW M340i xDrive G20 (2019–, B58) BMW M340i Touring G21 / xDrive G21 (2019–, B58) BMW M440i Coupé G22 / xDrive G22 (2020–, B58) BMW M440i Cabriolet G23 / xDrive G23 (2020–, B58) BMW M440i Gran Coupé G26 / xDrive G26 (2021–, B58) BMW M340i M440i Catless Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW M340i xDrive G20 M440i G22 B58 catless downpipe ohne Katalysator – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW M340i Downpipe kaufen, M440i B58 catless, G20 G22 exhaust downpipe. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Audi Q8 55 / 60 TFSI / Porsche Cayenne E-Hybrid 9Y0 / Coupé 9YA / 9Y3 3.0T – Downpipe Catless oder 200 Zellen Katalysator | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für den Porsche Cayenne E-Hybrid und Cayenne E-Hybrid Coupé mit 3.0T V6 TFSI Hybridantrieb ist wahlweise als Catless-Ausführung oder mit 200-Zellen Hochleistungskatalysator erhältlich – die passende Ausführung wählst du oben im Dropdown. Beide Versionen reduzieren den Abgasgegendruck erheblich gegenüber der Serienlösung; die Catless-Version liefert den maximalen Durchfluss, die 200-Zellen-Version einen etwas gedämpfteren Klang bei weiterhin vorhandener Katalysatorfunktion. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysator) oder 200-Zellen-Hochleistungskatalysator Motor: Porsche 3.0T V6 TFSI + Elektromotor (E-Hybrid) Kompatibilität Porsche Cayenne E-Hybrid 9Y0 (2018–2023, 3.0T PHEV) Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé 9YA (2019–2023, 3.0T PHEV) Porsche Cayenne E-Hybrid 9Y3 Facelift (2024–, 3.0T PHEV) Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé 9Y3 Facelift (2024–, 3.0T PHEV) Porsche Cayenne E-Hybrid Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Porsche Cayenne E-Hybrid 9Y0 9YA 3.0T PHEV downpipe catless oder 200 cell high flow catalyst – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Porsche Cayenne E-Hybrid Downpipe kaufen, Cayenne PHEV Downpipe, 9Y0 exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Lamborghini Aventador LP700-4 / LP720-4 / LP740-4 / LP750-4 6.5L V12 – Downpipe Catless | RP Manufactory Die RP Manufactory Catless Downpipe für den Lamborghini Aventador mit 6.5L V12 Saugmotor (L539) ist das ultimative Abgas-Upgrade für alle Aventador-Generationen bis zum LP750-4 SV/SVR. Ohne serienmäßigen Katalysator atmet der L539-V12 freier und entfaltet seinen charakteristischen Hochdrehzahl-Klang in voller Intensität. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl, handgeschweißt – passend für Coupé und Roadster Varianten. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless Downpipe-Set (links/rechts) Motor: Lamborghini L539 6.5L V12 Saugmotor (700–750 PS) Kompatibilität Lamborghini Aventador LP700-4 Coupé / Roadster (2011–2016) Lamborghini Aventador LP720-4 50° Anniversario (2013) Lamborghini Aventador LP740-4 S Coupé / Roadster (2016–2022) Lamborghini Aventador LP750-4 SV Coupé (2015–2017) Lamborghini Aventador LP750-4 SVR Roadster (2016–2017) Lamborghini Aventador Downpipe Catless kaufen – weltweit | Worldwide shipping Lamborghini Aventador LP700 LP720 LP740 LP750 6.5L V12 catless downpipe L539 – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Lamborghini Aventador catless kaufen, Aventador S exhaust upgrade, LP750 SV downpipe. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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BMW 540i / 540i xDrive G30 G31 B58 – OPF Delete Mittelrohr Midpipe ab 2019 | RP Manufactory Das RP Manufactory OPF Delete Ersatzrohr für den BMW 540i G30 Limousine und G31 Touring mit B58 3.0T Inline-6 (ab Modelljahr 2019 mit OPF) ist ein direkter Ersatz für den serienmäßigen Ottopartikelfilter-Abschnitt. Der OPF-Delete verbessert die Abgasströmung, reduziert den Abgasgegendruck und bietet in Kombination mit einer Software-Kalibrierung verbesserte Fahrleistungen. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: OPF Delete Mittelrohr / Midpipe Motor: BMW B58B30M1 3.0T Inline-6 (340 PS) Hinweis: Nur für Fahrzeuge ab Modelljahr 2019 (mit serienm. OPF) Kompatibilität BMW 540i G30 Limousine (ab 2019, B58 mit OPF) BMW 540i xDrive G30 (ab 2019, B58 mit OPF) BMW 540i G31 Touring (ab 2019, B58 mit OPF) BMW 540i xDrive G31 Touring (ab 2019, B58 mit OPF) BMW 540i OPF Delete Midpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW 540i G30 G31 B58 OPF Delete Mittelrohr Midpipe ab 2019 – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW 540i OPF Delete kaufen, G30 Midpipe B58, 540i exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Mercedes-AMG SL 63 AMG R232 4.0T M177 – Downpipe Catless | RP Manufactory Die RP Manufactory Catless Downpipe für den Mercedes-AMG SL 63 AMG R232 mit M177 4.0T V8 Biturbo ist das Abgas-Upgrade für den neuen SL der R232-Generation. Der M177-V8 in der SL-Applikation profitiert von freiatmenden Catless-Downpipes mit deutlich verbesserter Abgasströmung und intensivem Klangcharakter. In Kombination mit einer Stage 2 Software-Kalibrierung stehen erheblich mehr Leistung und Drehmoment bereit. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless Downpipe-Set (links/rechts) Motor: Mercedes M177 4.0T V8 Biturbo (585 PS) Kompatibilität Mercedes-AMG SL 63 AMG R232 (2022–, M177 4.0T) Mercedes-AMG SL 55 AMG R232 (auf Anfrage) Mercedes AMG SL 63 Catless Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Mercedes AMG SL 63 R232 M177 4.0T V8 catless downpipe – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Mercedes SL 63 AMG Downpipe kaufen, R232 catless, M177 exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Ferrari 296 GTB / GTS 3.0T V6 Hybrid – Downpipe Catless oder 200 Zellen Metallkatalysator | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für den Ferrari 296 GTB und 296 GTS mit 3.0T V6 Twin-Turbo Hybrid (F163) ist wahlweise als Catless-Ausführung oder mit 200-Zellen Hochleistungskatalysator erhältlich – die passende Ausführung wählst du oben im Dropdown. Die Catless-Version liefert den unverkennbaren, aggressiven V6-Biturbo-Sound der neuen Generation, die 200-Zellen-Version einen etwas gedämpfteren Klang bei weiterhin vorhandener Katalysatorfunktion. In Deutschland entwickelt. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless (ohne Katalysator) oder 200-Zellen Metallkat EUR 6 Motor: Ferrari F163B 3.0T V6 Twin-Turbo + Elektromotor (830 PS Systemleistung) Flanschdicke: 10 mm, PHEV-kompatible Ausführung Kompatibilität Ferrari 296 GTB (2022–, F163 Hybrid) Ferrari 296 GTS (2022–, F163 Hybrid) Ferrari 296 GTB Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Ferrari 296 GTB GTS 3.0T V6 hybrid downpipe catless oder 200 Zellen high flow catalyst F163 – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Ferrari 296 GTB kaufen, 296 GTS downpipe, F163 exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Porsche 992 GT3 / GT3 RS / GT3 Touring 4.0L NA – Klappenauspuff X-Pipe F1 System | RP Manufactory Das RP Manufactory F1-Klappenauspuff-System mit X-Pipe für den Porsche 992 GT3 und GT3 RS mit 9A2 4.0L Saugmotor (Flat-6) ist das ultimative Klangerlebnis für den reinsten 911 der Generation 992. Die elektropneumatischen Klappen wechseln auf Knopfdruck zwischen leiser Straßenfahrt und maximalem Rennsound. Der X-Pipe verbessert den Abgasquerschnitt und verleiht dem Saugboxer einen noch schärferen, hochdrehenden F1-Charakter. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Klappenauspuff mit X-Pipe Cross-Over, F1-Charakter Motor: Porsche 9A2.00 4.0L NA Flat-6 (510 PS GT3 / 525 PS GT3 RS) Kompatibilität Porsche 992 GT3 (2021–, 9A2 4.0L NA) Porsche 992 GT3 Touring (2021–, 9A2 4.0L NA) Porsche 992 GT3 RS (2022–, 9A2 4.0L NA) Porsche 992 GT3 Klappenauspuff F1 System kaufen – weltweit | Worldwide shipping Porsche 992 GT3 GT3 RS Klappenauspuff X-Pipe F1 System 4.0L NA valved exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Porsche 992 GT3 Klappenauspuff kaufen, GT3 RS F1 exhaust, 992 GT3 valved system. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Lamborghini Aventador SVJ / Ultimae LP770-4 / LP780-4 6.5L V12 – Downpipe Catless | RP Manufactory Die RP Manufactory Catless Downpipe für den Lamborghini Aventador SVJ und Ultimae mit 6.5L V12 Saugmotor in den leistungsstärksten Ausprägungen der Aventador-Baureihe (LP770-4 SVJ und LP780-4 Ultimae) ist das ultimative Klangerlebnis für das finale Kapitel des L539-V12. Freier Abgasfluss ohne Katalysatoren lässt den Hochdrehzahl-V12 seinen charakteristischen Klang in voller Reinheit entfalten. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless Downpipe-Set (links/rechts) Motor: Lamborghini L539 6.5L V12 Saugmotor (770–780 PS) Kompatibilität Lamborghini Aventador SVJ LP770-4 Coupé (2018–2022) Lamborghini Aventador SVJ LP770-4 Roadster (2019–2022) Lamborghini Aventador Ultimae LP780-4 Coupé (2021–2022) Lamborghini Aventador Ultimae LP780-4 Roadster (2021–2022) Lamborghini Aventador SVJ Catless Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Lamborghini Aventador SVJ LP770-4 Ultimae LP780-4 6.5L V12 catless downpipe – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Lamborghini Aventador SVJ Downpipe kaufen, Ultimae catless exhaust, LP770 L539 V12 exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Porsche 992 GT3 / GT3 RS / GT3 Touring 4.0L NA – Longtube Headers Fächerkrümmer | RP Manufactory Die RP Manufactory Longtube Headers / Fächerkrümmer für den Porsche 992 GT3 und GT3 RS mit 9A2 4.0L Saugmotor (Flat-6) ersetzen die serienmäßigen kurzen Krümmer durch optimierte Langrohr-Krümmer für verbesserte Abgasströmung und spürbar mehr Saugmotor-Leistung im oberen Drehzahlbereich. Longtube Headers sind das tiefgreifendste Abgas-Upgrade für den Hochdrehzahl-Boxer und stehen in der Rennsport-Tradition der größten Erfolgsgeschichten im Motorsport. In Deutschland entwickelt, aus hochwertigen Materialien. Technische Daten Material: Edelstahl / Titan auf Anfrage Ausführung: Longtube Headers / Fächerkrümmer (setzt Catless-Downpipes voraus) Motor: Porsche 9A2.00 4.0L NA Flat-6 (510 PS GT3 / 525 PS GT3 RS) Kompatibilität Porsche 992 GT3 (2021–, 9A2 4.0L NA) Porsche 992 GT3 Touring (2021–, 9A2 4.0L NA) Porsche 992 GT3 RS (2022–, 9A2 4.0L NA) Porsche 992 GT3 Longtube Headers kaufen – weltweit | Worldwide shipping Porsche 992 GT3 GT3 RS longtube headers Fächerkrümmer 4.0L NA 9A2 – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Porsche 992 GT3 Headers kaufen, GT3 RS Krümmer, 992 GT3 exhaust headers upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig.

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Cold Air Intake BMW M2 G87 / M3 G80 / M4 G82 S58 – Blackboost Ansaugsystem | RP Manufactory Das Blackboost Cold Air Intake System für BMW M2 G87, M3 G80 und M4 G82/G83 mit S58 3.0T Inline-6 Biturbo optimiert die Luftversorgung beider Turbos mit kälterer und dichteren Außenluft. Im Vergleich zur serienmäßigen Ansaugung bietet das Cold Air Intake verbesserte Ansaugleistung, knackigeren Turbo-Sound und eine optisch hochwertige Motorraum-Optik. Kompatibel mit Stage 1 und Stage 2 Softwarekalibrierungen. Vertrieb durch RP Manufactory. Technische Daten Ausführung: Cold Air Intake / Hochleistungs-Ansaugsystem Motor: BMW S58B30T0 3.0T Inline-6 Biturbo Hersteller: Blackboost Kompatibilität BMW M2 G87 (2022–, S58) BMW M3 G80 / M3 Competition G80 / M3 CS G80 (2021–, S58) BMW M3 Competition xDrive G80 (2021–, S58) BMW M4 Coupé G82 / M4 Competition G82 / M4 CSL G82 (2021–, S58) BMW M4 Cabriolet G83 (2021–, S58) Blackboost Cold Air Intake BMW M3 M4 kaufen – weltweit | Worldwide shipping Blackboost Cold Air Intake BMW M2 G87 M3 G80 M4 G82 S58 3.0T performance intake – distributed by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW M3 G80 Cold Air Intake kaufen, M4 G82 Ansaugung S58, BMW M2 intake upgrade. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Bitte prüfen Sie vor dem Einbau die geltenden Vorschriften in Ihrem Land.

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Ramair Proram Ansaugung BMW M2 G87 / M3 G80 / M4 G82 S58 – Performance Intake | RP Manufactory Die Ramair Proram Performance Ansaugung für BMW M2 G87, M3 G80 und M4 G82/G83 mit S58 3.0T Inline-6 Biturbo ist eine bewährte Hochleistungs-Ansauglösung aus dem Hause Ramair. Der offene Sportfilter mit Proram-Halterung verbessert die Ansaugleistung, reduziert den Luftwiderstand und sorgt für einen intensiveren Ansaugsound. In Kombination mit einer Stage 1+ Software-Kalibrierung ergibt sich das optimale Setup. Vertrieb durch RP Manufactory. Technische Daten Ausführung: Offener Sportluftfilter / Proram Performance Ansaugung Motor: BMW S58B30T0 3.0T Inline-6 Biturbo Hersteller: Ramair (GB) Kompatibilität BMW M2 G87 (2022–, S58) BMW M3 G80 / M3 Competition G80 / M3 CS G80 (2021–, S58) BMW M3 Competition xDrive G80 (2021–, S58) BMW M4 Coupé G82 / M4 Competition G82 / M4 CSL G82 (2021–, S58) BMW M4 Cabriolet G83 (2021–, S58) Ramair Proram Ansaugung BMW M3 M4 kaufen – weltweit | Worldwide shipping Ramair Proram performance intake BMW M2 G87 M3 G80 M4 G82 S58 open air filter – distributed by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Ramair BMW M3 G80 Ansaugung kaufen, M4 G82 Proram S58 intake, BMW M2 performance filter. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Bitte prüfen Sie vor dem Einbau die geltenden Vorschriften in Ihrem Land.

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Ferrari SF90 Stradale / Spider / XX Stradale / XX Spider 4.0T V8 Hybrid – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Die RP Manufactory Downpipe für den Ferrari SF90 Stradale, SF90 Spider, SF90 XX Stradale und SF90 XX Spider mit V8 Twin-Turbo Hybridsystem ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Hochleistungskatalysator erhältlich. Trotz Hybrid-Antriebsstrang klingt die Catless-Version so roh und direkt, wie es dem 1.000-PS-Aushängeschild aus Maranello gebührt. Die Ausführung mit 200-Zellen-Metallkat verbessert die Abgasströmung erheblich und steigert den Klangeindruck spürbar, ohne komplett auf Emissionskontrolle zu verzichten. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl – passend für alle SF90-Varianten. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator) und 200-Zellen Hochleistungskatalysator EUR 6 Motor: Ferrari V8 Twin-Turbo + 3× Elektromotor (1.000 PS Systemleistung) Flanschdicke: 10 mm, PHEV-kompatible Ausführung Kompatibilität Ferrari SF90 Stradale (2019–) Ferrari SF90 Spider (2020–) Ferrari SF90 XX Stradale (2023–, limitiert) Ferrari SF90 XX Spider (2023–, limitiert) Ferrari SF90 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Ferrari SF90 Stradale Spider XX catless & 200 cell V8 hybrid downpipe – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Ferrari SF90 Auspuff kaufen, SF90 Stradale downpipe, SF90 XX exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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BMW M3 G80 / M4 G82 / X3M F97 / X4M F98 S58 – Equal Length Titan Komplettanlage | RP Manufactory Die RP Manufactory Equal Length Titan Komplettanlage für BMW M3 G80, M4 G82/G83, X3M F97 und X4M F98 mit S58 3.0T Inline-6 Biturbo ist das umfassendste Abgassystem-Upgrade für den S58. Das Equal Length Design mit symmetrischen Rohrlängen verleiht dem Biturbo-Sechszylinder einen gleichmäßigen, satten Klang ohne Unterschiede zwischen linker und rechter Seite. Gefertigt aus leichtem Titan-Edelstahl. Catless für maximale Leistungsentfaltung. In Deutschland entwickelt für alle S58 G/F-Modelle. Technische Daten Material: Titan (Titan-Edelstahl Kombination), handgeschweißt Ausführung: Equal Length Catless Komplettanlage (Downpipes + Mittelstück + Endrohrset) Motor: BMW S58B30T0 3.0T Inline-6 Biturbo (510–530 PS je nach Variante) Kompatibilität BMW M3 G80 Limousine / M3 Competition G80 / M3 Competition xDrive G80 (2021–, S58) BMW M3 CS G80 (2023–, S58) BMW M3 Touring G81 (2022–, S58) BMW M4 Coupé G82 / M4 Competition G82 / M4 CSL G82 (2021–, S58) BMW M4 Cabriolet G83 (2021–, S58) BMW X3 M F97 / X3 M Competition F97 (2019–, S58) BMW X4 M F98 / X4 M Competition F98 (2019–, S58) BMW M3 M4 S58 Titan Komplettanlage kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW M3 G80 M4 G82 X3M F97 X4M F98 S58 equal length titan titanium complete exhaust system – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW M3 Titan Auspuff kaufen, M4 S58 Komplettanlage, X3M exhaust system upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Lamborghini Aventador LP750-4 SV / SVR 6.5L V12 – Longpipe F1 Auspuff System | RP Manufactory Das RP Manufactory Longpipe F1 Auspuff System für den Lamborghini Aventador LP750-4 SV Coupé und LP750-4 SVR Roadster mit 6.5L V12 Saugmotor (L539) ist das radikalste Klangsystem für die SV-Variante des Aventador. Die Longrohre verlängern den Abgaspfad für einen tieferen, voluminöseren Klang, kombiniert mit einem typischen F1-Charakter beim Gaswegnehmen. Das System ist für beide Karosserie-Varianten der LP750-4-Baureihe erhältlich. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Longpipe F1 System (mit elektropneumatischen Klappen) Motor: Lamborghini L539 6.5L V12 Saugmotor (750 PS) Kompatibilität Lamborghini Aventador LP750-4 SV Coupé (2015–2017) Lamborghini Aventador LP750-4 SVR Roadster (2016–2017) Lamborghini Aventador SV Longpipe F1 System kaufen – weltweit | Worldwide shipping Lamborghini Aventador LP750-4 SV SVR 6.5L V12 longpipe F1 exhaust system – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Lamborghini Aventador SV Auspuff kaufen, LP750-4 F1 exhaust, Aventador SVR longpipe system. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Porsche 992 911 Carrera / S / 4S / Targa 4S / Turbo / Turbo S – Downpipe Catless | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für den Porsche 992 in sämtlichen Varianten – von Carrera bis Turbo S – ist das Abgas-Upgrade für den 911 der 992-Generation. Je nach Motorisierung (3.0T Flat-6 bei Carrera/S/4S/Targa oder 3.8T Flat-6 bei Turbo/Turbo S) stehen modellspezifische Downpipes zur Verfügung. Bitte bei der Bestellung die genaue Motorvariante angeben. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless Downpipe-Set (links/rechts) Motorvariante A: Porsche T9A 3.0T Flat-6 (385–450 PS Carrera/S/4S/Targa) Motorvariante B: Porsche 9A3 3.8T Flat-6 (580–650 PS Turbo/Turbo S) Kompatibilität Porsche 992 Carrera (2019–, T9A 3.0T) Porsche 992 Carrera S (2019–, T9A 3.0T) Porsche 992 Carrera 4 (2019–, T9A 3.0T) Porsche 992 Carrera 4S (2019–, T9A 3.0T) Porsche 992 Targa 4 / Targa 4S (2020–, T9A 3.0T) Porsche 992 Carrera GTS (2021–, T9A 3.0T) Porsche 992 Turbo (2020–, 9A3 3.8T) Porsche 992 Turbo S (2020–, 9A3 3.8T) Porsche 992 Turbo Cabriolet / Turbo S Cabriolet (2020–, 9A3 3.8T) Porsche 992 Carrera Downpipe Catless kaufen – weltweit | Worldwide shipping Porsche 992 Carrera S 4S Targa Turbo Turbo S catless downpipe 3.0T 3.8T flat-6 – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Porsche 992 Carrera Downpipe kaufen, 992 catless exhaust, Porsche 911 exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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950 PS Performance-Kit BMW M5 G90 / M5 Touring G99 S68 Stage 2 – Tune by RR Rrahmani | RP Manufactory Das RP Manufactory 950 PS Stage 2 Performance-Kit für den BMW M5 G90 und M5 Touring G99 in der Abstimmung durch RR Rrahmani kombiniert Catless Downpipes mit einer spezialisierten, auf Zusammenarbeit mit RR Rrahmani entwickelten ECU- und Hybrid-System-Kalibrierung. Diese Abstimmungsversion nutzt das Potential des S68 4.4T V8 Plug-in-Hybrid-Systems besonders konsequent und richtet sich an anspruchsvolle Fahrer, die kompromisslose Leistung auf Rennstrecken-Niveau suchen. In Deutschland entwickelt. Kit-Inhalt 2× RP Manufactory Catless Downpipe S68 (304er Edelstahl, handgeschweißt) ECU / Hybrid-System Software-Kalibrierung Stage 2 (Tune by RR Rrahmani) Zielleistung: ca. 950 PS Systemleistung Kompatibilität BMW M5 G90 Limousine (ab 2024, S68 PHEV) BMW M5 Touring G99 (ab 2024, S68 PHEV) 950 PS BMW M5 G90 Stage 2 Tune Rrahmani kaufen – weltweit | Worldwide shipping 950 PS BMW M5 G90 M5 Touring G99 S68 Stage 2 performance kit catless downpipes tune RR Rrahmani – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW M5 G90 950 PS Rrahmani Tune kaufen, M5 Stage 2 Performance Package, S68 Tuning Kit. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Mercedes-AMG GLE 63 / GLE 63 S / GLE 63 Coupé W167 C167 4.0T M177 – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator Die RP Manufactory Downpipe für den Mercedes-AMG GLE 63 und GLE 63 S (W167) sowie GLE 63 Coupé (C167) mit M177 4.0T V8 Biturbo ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator erhältlich. Der M177-V8 profitiert von freiatmenden Downpipes mit deutlich verbesserter Abgasströmung und intensivem V8-Klangcharakter. Mit dem 200-Zellen-Metallkat EUR 6 bleibt ein Katalysator zur Schadstoffreduktion erhalten, bei weiterhin deutlich reduziertem Abgasgegendruck. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless Downpipe-Set (links/rechts) und 200-Zellen Metallkatalysator EUR 6 Motor: Mercedes M177 4.0T V8 Biturbo (571–612 PS je nach Variante) Kompatibilität Mercedes-AMG GLE 63 AMG W167 (2019–, M177 4.0T) Mercedes-AMG GLE 63 S AMG W167 (2019–, M177 4.0T) Mercedes-AMG GLE 63 AMG Coupé C167 (2020–, M177 4.0T) Mercedes-AMG GLE 63 S AMG Coupé C167 (2020–, M177 4.0T) Mercedes AMG GLE 63 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Mercedes AMG GLE 63 GLE 63 S W167 C167 M177 4.0T V8 catless & 200 cell downpipe – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Mercedes GLE 63 AMG Downpipe kaufen, W167 exhaust, GLE 63 S M177 exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Ferrari 812 Superfast / GTS / Competizione / Competizione A 6.5L V12 – Midpipe X-Pipe | RP Manufactory Das RP Manufactory Midpipe X-Pipe für den Ferrari 812 Superfast, 812 GTS, 812 Competizione und 812 Competizione A mit 6.5L V12 Saugmotor (F140GA) ist das Herzstück eines Abgasupgrades für das obere Marktsegment der 812-Familie. Der X-Pipe-Übergang verbessert die transversale Abgasströmung und verleiht dem V12 einen noch markanten, höher gesetzten Klang im Mittelfrequenzband. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Midpipe X-Pipe (Verbindungselement Downpipes zu Endrohr) Motor: Ferrari F140GA 6.5L V12 Saugmotor (800–830 PS je nach Modell) Kompatibilität Ferrari 812 Superfast (2017–2022, F140GA) Ferrari 812 GTS (2019–2022, F140GA) Ferrari 812 Competizione (2021–2022, F140GC) Ferrari 812 Competizione A Aperta (2022, F140GC) Ferrari 812 Midpipe X-Pipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Ferrari 812 Superfast GTS Competizione 6.5L V12 midpipe X-pipe F140GA – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Ferrari 812 Superfast Midpipe kaufen, 812 GTS X-Pipe, 812 Competizione exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Ferrari 812 Superfast / GTS / Competizione / Competizione A 6.5L V12 – Midpipe Z-Pipe | RP Manufactory Das RP Manufactory Midpipe Z-Pipe für den Ferrari 812 Superfast, 812 GTS, 812 Competizione und 812 Competizione A mit 6.5L V12 Saugmotor (F140GA) ist die Z-Pipe-Alternative zum X-Pipe-Midpipe und bietet durch seinen charakteristischen Z-förmigen Rohrverlauf ein leicht anderes Klangprofil und Abgasströmungsverhalten im Mittelteil. Beide Varianten (X-Pipe und Z-Pipe) sind erhältlich. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Midpipe Z-Pipe (Alternative zum X-Pipe) Motor: Ferrari F140GA / F140GC 6.5L V12 Saugmotor (800–830 PS je nach Modell) Kompatibilität Ferrari 812 Superfast (2017–2022, F140GA) Ferrari 812 GTS (2019–2022, F140GA) Ferrari 812 Competizione (2021–2022, F140GC) Ferrari 812 Competizione A Aperta (2022, F140GC) Ferrari 812 Midpipe Z-Pipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Ferrari 812 Superfast GTS Competizione 6.5L V12 midpipe Z-pipe F140GA – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Ferrari 812 Midpipe Z-Pipe kaufen, 812 Superfast exhaust midpipe, 812 GTS Z-pipe upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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BMW M3 G80 / M3 Touring G81 / M4 G82 / X3M F97 / X4M F98 S58 – Z-Pipe Midpipe OPF Delete | RP Manufactory Das RP Manufactory Z-Pipe Midpipe OPF Delete für BMW M3 G80, M3 Touring G81, M4 G82/G83, X3M F97 und X4M F98 mit S58 3.0T Inline-6 Biturbo ist das mittlere Verbindungsstück zwischen Downpipes und Endrohranlage ohne serienmäßigen OPF. Das Z-Pipe-Design bietet ein abgestimmtes Abgasströmungsverhalten und ist ideal in Kombination mit Catless Downpipes und einem passenden Endrohrset. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Z-Pipe Midpipe OPF Delete Motor: BMW S58B30T0 3.0T Inline-6 Biturbo Kompatibilität BMW M3 G80 Limousine / M3 Competition G80 / M3 Competition xDrive G80 (2021–, S58) BMW M3 CS G80 (2023–, S58) BMW M3 Touring G81 (2022–, S58) BMW M4 Coupé G82 / M4 Competition G82 / M4 CSL G82 (2021–, S58) BMW M4 Cabriolet G83 (2021–, S58) BMW X3 M F97 / X3 M Competition F97 (2019–, S58) BMW X4 M F98 / X4 M Competition F98 (2019–, S58) BMW M3 M4 S58 Z-Pipe OPF Delete kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW M3 G80 M4 G82 X3M F97 X4M F98 S58 Z-Pipe midpipe OPF delete – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW M3 G80 Z-Pipe kaufen, M4 S58 OPF Delete Midpipe, M3 Touring G81 exhaust upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig.

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Audi RS5 B8 / RS5 Cabriolet B8 / RS4 Avant B8 4.2L V8 – Klappenauspuffanlage X-Pipe | RP Manufactory Die RP Manufactory Klappenauspuffanlage mit X-Pipe für Audi RS5 Coupé B8, RS5 Cabriolet B8 und RS4 Avant B8 mit 4.2L V8 Saugmotor (CFSA) bietet maximalen Klang auf Knopfdruck. Der natürlich beatmete 4.2er V8 profitiert besonders von einem Klappensystem, das zwischen zurückhaltender Alltagsnutzung und einem beeindruckenden Hochdrehzahl-V8-Klang wechselt. Der X-Pipe verbessert die Abgasströmung und verleiht dem V8 einen charakteristischen Querklang. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Klappenauspuff mit X-Pipe Cross-Over Motor: Audi CFSA 4.2L V8 FSI Saugmotor (450 PS) Kompatibilität Audi RS5 Coupé B8 (2010–2016, CFSA 4.2L V8) Audi RS5 Cabriolet B8 (2013–2016, CFSA 4.2L V8) Audi RS4 Avant B8 (2012–2015, CFSA 4.2L V8) Audi RS5 B8 Klappenauspuff kaufen – weltweit | Worldwide shipping Audi RS5 B8 RS4 B8 4.2L V8 CFSA Klappenauspuff X-Pipe valved exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Audi RS5 B8 Klappenauspuff kaufen, RS4 B8 4.2 V8 exhaust, RS5 valved exhaust system. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Audi RS6 Avant / RS7 Sportback / S8 C8 4.0T V8 EA825 – OPF Front Pipe Midpipe | RP Manufactory Das RP Manufactory Front Pipe Midpipe für Audi RS6 Avant, RS7 Sportback und S8 der C8/D5-Generation mit EA825 4.0T V8 Twin-Turbo ist ein direkter Ersatz für das serienmäßige OPF-Frontrohrstück. Das Midpipe verbessert die Abgasströmung spürbar und ist die ideale Ergänzung zu Catless- oder 200-Zellen-Downpipes. Passend für alle RS6, RS7 und S8 mit EA825-Motor auf MLB Evo Plattform. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Front Pipe Midpipe (Vorschalldämpferersatz) Motor: Audi EA825 4.0T V8 Twin-Turbo (600–630 PS je nach Variante) Kompatibilität Audi RS6 Avant C8 (2019–, EA825 4.0T) Audi RS6 Avant C8 Performance (2023–, EA825 4.0T) Audi RS7 Sportback C8 (2019–, EA825 4.0T) Audi RS7 Sportback C8 Performance (2023–, EA825 4.0T) Audi S8 D5 (2019–, EA825 4.0T) Audi S8 Plus D5 (2022–, EA825 4.0T) Audi RS6 RS7 S8 OPF Delete Midpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Audi RS6 Avant C8 RS7 Sportback S8 D5 EA825 4.0T V8 OPF front pipe midpipe delete – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Audi RS6 C8 OPF Delete kaufen, RS7 Midpipe EA825, S8 exhaust front pipe upgrade. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig.

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Lamborghini Revuelto 6.5L V12 Hybrid – Longpipe F1 Auspuff System | RP Manufactory Das RP Manufactory Longpipe F1 Auspuff System für den Lamborghini Revuelto mit 6.5L V12 Saugmotor (L545) ist das radikalste Klangsystem für die neue V12-Generation von Lamborghini. Die Longrohre verlängern den Abgaspfad für einen tieferen, voluminöseren Klang, kombiniert mit einem extrem aggressiven und hochfrequenten F1-Charakter bei steigender Drehzahl sowie beim Gaswegnehmen. Das System wurde speziell für den Revuelto und dessen neu entwickelten V12-Hybrid-Antriebsstrang konzipiert. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Longpipe F1 System (mit elektropneumatischen Klappen) Motor: Lamborghini L545 6.5L V12 Saugmotor (825 PS / 1.015 PS Systemleistung inkl. Hybridantrieb) Fahrzeugplattform: Lamborghini Revuelto LB744 Kompatibilität Lamborghini Revuelto LB744 6.5L V12 Hybrid (ab 2023) Lamborghini Revuelto Longpipe F1 System kaufen – weltweit | Worldwide shipping Lamborghini Revuelto LB744 6.5L V12 Hybrid longpipe F1 exhaust system – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Lamborghini Revuelto Auspuff kaufen, Revuelto LB744 F1 exhaust, Lamborghini Revuelto longpipe system, Revuelto V12 exhaust system. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers

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Lamborghini Temerario 4.0T V8 Biturbo Hybrid – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator Die RP Manufactory Downpipe für den Lamborghini Temerario mit dem neu entwickelten L411 4.0T V8 Biturbo Hybridmotor ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator erhältlich. Der Temerario ist der erste Serien-Supersportwagen mit einem bis 10.000 U/min drehenden V8-Biturbo – ohne Katalysator kommt dieser einzigartige Hochdrehzahl-Sound ungefiltert zur Geltung. Mit dem 200-Zellen-Metallkatalysator EUR 6 bleibt der aggressive Charakter erhalten, bei weiterhin vorhandener Katalysatorfunktion. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator) und 200-Zellen Metallkatalysator EUR 6 Motor: Lamborghini L411 4.0T V8 Biturbo Plug-in-Hybrid + 3 E-Motoren (920 PS Systemleistung, 800 PS V8 solo) Flanschdicke: 10 mm, PHEV-kompatible Ausführung Kompatibilität Lamborghini Temerario Coupé (2025–) Lamborghini Temerario Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Lamborghini Temerario catless downpipe L411 V8 hybrid, Temerario 200 cell high flow catalyst – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Lamborghini Temerario Auspuff kaufen, Temerario Downpipe. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Lamborghini Temerario 4.0T V8 Biturbo Hybrid – X-Pipe Klappenauspuff | RP Manufactory Die RP Manufactory Klappenauspuffanlage für den Lamborghini Temerario ist ein komplettes Turbo-Back-System inklusive X-Pipe und elektronisch gesteuerten Abgasklappen. Per Fernbedienung oder OEM-Anbindung wechselst du zwischen zurückhaltendem Comfort-Modus für den Alltag und einem offenen, ungefilterten Modus, der den einzigartigen, bis 10.000 U/min drehenden V8-Biturbo des Temerario voll zur Geltung bringt. Wählbar mit Catless-Downpipes für maximalen Sound oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator für den Kompromiss aus Klang und Straßentauglichkeit. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt System: komplettes Turbo-Back-System mit X-Pipe und elektronischer Klappensteuerung Downpipes: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator) und 200-Zellen Metallkatalysator EUR 6 Motor: Lamborghini L411 4.0T V8 Biturbo Plug-in-Hybrid + 3 E-Motoren (920 PS Systemleistung, 800 PS V8 solo) Klappensteuerung: elektronisch, fernbedienbar Kompatibilität Lamborghini Temerario Coupé (2025–) Lamborghini Temerario Klappenauspuff kaufen – weltweit | Worldwide shipping Lamborghini Temerario X-Pipe valve exhaust, Turbo-Back System, Klappenauspuff L411 V8 hybrid – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Lamborghini Temerario Auspuff kaufen, Temerario Klappenauspuff. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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APR Air Intake System 4.0T EA825 – Audi RS6 / RS7 (C8) Das APR High-Flow Ansaugsystem für den 4.0T EA825 Biturbo-V8 im Audi RS6 und RS7 (C8) ersetzt die komplette Serien-Ansaugung durch ein durchflussoptimiertes Aluminium/Carbon-System. Größere Turbo-Inlets und ein Filter mit deutlich höherem Durchsatz sorgen für spürbar mehr Ansprechverhalten, weniger Druckverlust vor dem Turbolader und ein intensiveres Motorgeräusch. Technische Daten Hersteller: APR Material: Airbox-Deckel aus Carbon, Turbo-Inlets aus Aluminium Luftfiltergehäuse-Auslässe: ca. 52% größerer Querschnitt gegenüber Serie Turbo Inlets: ca. 93% größerer Querschnitt, ca. 50% weniger Druckverlust Ölgeschmierter Baumwollfilter, waschbar / wiederverwendbar Optional: größere Adapterringe für Turbo-Umbauten erhältlich (separat) Motor: Audi 4.0T EA825 Biturbo V8, Motorkennbuchstabe DJPB, Serienleistung 600 PS Kompatibilität Audi RS6 Avant (C8), 2020– Audi RS7 Sportback (C8), 2020– Hersteller-Teilenummer APR Teilenummer: CI100050 | EAN: 810009933854 APR Air Intake RS6 RS7 C8 kaufen – weltweit | Worldwide shipping APR 4.0T EA825 Ansaugsystem für Audi RS6 und RS7 (C8) DJPB – bei RP Manufactory bestellen. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Hinweis: Dieses Produkt ist ein Fremdprodukt des Herstellers APR und kein Eigenprodukt von RP Manufactory. Für Deutschland, Österreich und die Schweiz liegt laut Herstellerangabe ein Teilegutachten nach §19.3 vor; die Eintragungsfähigkeit im Einzelfall (auch in Kombination mit APR-Motorsoftware) ist vom Käufer bzw. bei der Zulassungsstelle zu prüfen. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für die Richtigkeit der Herstellerangaben zur Zulassung. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Porsche 718 Cayman GT4 4.0L NA – Downpipe | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für den Porsche 718 Cayman GT4 mit 9A2.00 4.0L NA Saugmotor Boxer-6 ist das direkteste Sound-Upgrade für Porsches Einstiegs-Mittelmotorsportwagen. Erhältlich als Catless-Ausführung für den intensivsten, hochdrehenden Sound oder mit 200-Zellen EUR-6-fähigem Metallkatalysator für eine straßennähere Abstimmung. Die GT4-Downpipe unterscheidet sich in der Geometrie vom GT4 RS / Boxster Spyder RS (separates Produkt). In Deutschland entwickelt. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Catless oder 200 Zellen EUR 6 Metallkatalysator Motor: Porsche 9A2.00 4.0L NA Boxer-6 (420 PS) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Porsche 718 Cayman GT4 (982, 2019–, 9A2.00, 420 PS) Hinweis: Für GT4 RS, Boxster Spyder und Spyder RS verwenden wir eine separate Downpipe mit abweichender Geometrie – siehe unser GT4 RS/Spyder-Produkt. Porsche 718 GT4 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Porsche 718 Cayman GT4 catless downpipe 9A2 4.0L NA, performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer.

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Die RP Manufactory Klappenauspuffanlage für den Lamborghini Huracán LP580-2 / LP610-4 (5.2L V10) verwandelt den Klang des Saugmotor-V10 in ein kompromissloses Erlebnis – bei voller Alltagstauglichkeit dank elektronisch gesteuerter Klappen. Technik & Verarbeitung Vollständige Catback-Klappenanlage mit X-Pipe für optimalen Cross-Flow und maximale Leistungsentfaltung Klappensteuerung über die serienmäßige OEM-Ansteuerung – nahtlose Integration, kein Eingriff in die Fahrzeugelektronik Engineered in Germany: 3D-Laserscan, CAD-Konstruktion, CNC-Rohrbiegung, handverschweißte Nähte Deutliche Gewichtsreduktion gegenüber der Serienanlage Sound Geschlossene Klappen: dezenter, tiefer Ton für Stadt und lange Etappen. Offene Klappen: der volle, ungefilterte V10-Schrei bei Last. Material-Varianten Edelstahl 304 – hochwertige Edelstahlfertigung, kraftvoller Klang, langlebig. Titan – maximale Gewichtsersparnis, edle Anlauffarben, exklusivster Klangcharakter. Passform Lamborghini Huracán LP580-2 (RWD) und LP610-4 (AWD), 5.2L V10. Passung für weitere Varianten auf Anfrage. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Engineered in Germany – Präzision, Motorsport-DNA, höchste Materialqualität.

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Porsche 991.2 911 GT2 RS 3.8T – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator Die RP Manufactory Downpipe für den Porsche 911 GT2 RS der 991.2-Generation mit dem 9A1.2 3.8L Biturbo Boxer-6 ist wahlweise als Catless-Version oder mit 200-Zellen-Metallkatalysator erhältlich. Ohne Katalysator klingt der GT2 RS direkt, brutal und mit maximalem Turbo-Charakter. Mit dem 200-Zellen-Metallkat EUR 6 reduziert sich der Abgasgegendruck spürbar, das Ansprechverhalten der VTG-Turbinen verbessert sich zusätzlich und der GT2 RS klingt deutlich voluminöser – bei weiterhin sehr geringem Gegendruck für den Rennstreckeneinsatz. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: wählbar zwischen Catless (ohne Katalysator) und 200-Zellen Metallkatalysator EUR 6 Motor: Porsche 9A1.2 3.8L Biturbo Boxer-6 (700 PS / 750 Nm Serie) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität Porsche 911 GT2 RS 991.2 (2017–2019) Porsche 911 GT2 RS Weissach Package 991.2 (2018–2019) Porsche 911 GT2 RS Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Porsche 911 GT2 RS catless & 200 cell downpipe 991.2 9A1.2, GT2 RS performance exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Porsche 991 GT2 RS Downpipe kaufen – Engineered in Germany. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu 200-Zellen-Katalysatoren: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zu catless-Ausführungen: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Porsche 992 GT3 / GT3 RS / GT3 Touring 4.0L NA – Klappenauspuff Z-Pipe F1 System | RP Manufactory Das RP Manufactory F1-Klappenauspuff-System mit Z-Pipe für den Porsche 992 GT3 und GT3 RS mit 9A2 4.0L Saugmotor (Flat-6) ist das ultimative Klangerlebnis für den reinsten 911 der Generation 992. Die elektropneumatischen Klappen wechseln auf Knopfdruck zwischen leiser Straßenfahrt und maximalem Rennsound. Der Z-Pipe verbessert den Abgasquerschnitt und verleiht dem Saugboxer einen noch schärferen, hochdrehenden F1-Charakter. Engineered in Germany – gefertigt aus 316er Edelstahl, formiert geschweißt. Technische Daten Material: 316er Edelstahl, formiert geschweißt Ausführung: Klappenauspuff mit Z-Pipe Cross-Over inkl. Longtube-Krümmer, F1-Charakter Motor: Porsche 9A2.00 4.0L NA Flat-6 (510 PS GT3 / 525 PS GT3 RS) Kompatibilität Porsche 992 GT3 (2021–, 9A2 4.0L NA) Porsche 992 GT3 Touring (2021–, 9A2 4.0L NA) Porsche 992 GT3 RS (2022–, 9A2 4.0L NA) Porsche 992 GT3 Klappenauspuff F1 System kaufen – weltweit | Worldwide shipping Porsche 992 GT3 GT3 RS Klappenauspuff Z-Pipe F1 System 4.0L NA valved exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Porsche 992 GT3 Klappenauspuff kaufen, GT3 RS F1 exhaust, 992 GT3 valved system. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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BMW F90 M5 / F91 F92 F93 M8 – S63M 4.4T Midpipe Z-Pipe (bis 10/2020 Pre-LCI) | RP Manufactory Das RP Manufactory Midpipe Z-Pipe für den BMW F90 M5 und die F9X M8-Serie (Baujahr bis Oktober 2020, Pre-LCI) verbessert den Abgasquerschnitt im Mittelteil zwischen Downpipes und Hauptschalldämpfer. Der charakteristische Z-förmige Rohrverlauf sorgt für einen gleichmäßigeren Gasfluss beider Zylinderbänke, ein direkteres Ansprechverhalten der Turbolader und einen volleren, präsenteren S63M-Sound. Exakt nach den Originalabmessungen gefertigt, kombinierbar mit den bestehenden Catless- oder 200-Zellen-Downpipes. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, TIG-/handgeschweißt Ausführung: Midpipe Z-Pipe (Cross-Over zwischen den Zylinderbänken) Motor: BMW S63M 4.4T V8 Biturbo (600–625 PS, Pre-LCI bis 10/2020) Flanschdicke: 10 mm Kompatibilität BMW M5 F90 Limousine / M5 Competition F90 (2017–10/2020) BMW M8 F91 Cabrio / F92 Coupé / F93 Gran Coupé (2019–10/2020) BMW M8 Competition Coupé / Cabrio / Gran Coupé (bis 10/2020) Für M5 / M8 ab 11/2020 (LCI Facelift) bitte separates Listing wählen. BMW M5 M8 Midpipe Z-Pipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW M5 F90 Midpipe Z-Pipe S63M pre-LCI, M8 F92 F93 performance exhaust midpipe – engineered in Germany. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW M5 M8 Midpipe Z-Pipe kaufen – Engineered in Germany. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig.

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BMW X5M F95 / X6M F96 Competition S63 4.4T – Klappenauspuffanlage X-Pipe / Z-Pipe | RP Manufactory Die RP Manufactory Klappenauspuffanlage für den BMW X5M F95 und X6M F96 Competition mit S63 4.4L Biturbo V8 (Baujahr 2020–2023) bringt elektronisch gesteuerte Abgasklappen direkt hinter die Downpipes. Per App oder Lenkradtaste stufenlos zwischen leiser Straßenfahrt und maximalem Rennsound umschaltbar. Wählbar zwischen X-Pipe und Z-Pipe Cross-Over im Mittelteil – beide verbessern den Gasaustausch zwischen den Zylinderbänken, der Z-Pipe mit einem noch bulligeren, tieferen Klangcharakter. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Klappenauspuffanlage, wählbar mit X-Pipe oder Z-Pipe Cross-Over Elektronisch gesteuerte Abgasklappen, stufenlos regelbar (App / Lenkradtaste) Motor: BMW S63 4.4T V8 Biturbo (600–625 PS, F95/F96 2020–2023) Kompatibilität BMW X5 M Competition F95 (2020–2023, S63) BMW X6 M Competition F96 (2020–2023, S63) Für X5M / X6M ab 2023/2024 LCI (S68-Motor) bitte separates Listing wählen. BMW X5M X6M Klappenauspuffanlage kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW X5M X6M F95 F96 Competition S63 Klappenauspuffanlage X-Pipe Z-Pipe – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW X6M Klappenauspuffanlage kaufen – Engineered in Germany. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Ferrari Purosangue 6.5L V12 – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator Die RP Manufactory Downpipe für den Ferrari Purosangue befreit den 6,5-Liter-V12-Sauger von den restriktiven Serienanschlüssen: freierer Abgasfluss, spürbar besseres Ansprechverhalten und ein intensiverer, vollerer V12-Klang. Technik & Verarbeitung Engineered in Germany: 3D-Laserscan, CAD-Konstruktion, CNC-Rohrbiegung, handverschweißte Nähte Optimierter Rohrquerschnitt für maximalen Durchfluss ohne Verlust der Alltagstauglichkeit Passgenaue Konstruktion für direkte, spannungsfreie Montage an der Serienanlage Ausführungen Catless – kompromissloser Durchfluss und maximaler Klang, für Track/Motorsport. 200 Zellen EUR 6 Metallkat – EUR-6-fähiger Sport-Metallkatalysator, deutlich freierer Fluss als die Serie bei erhaltener Katalysatorfunktion. Passform Ferrari Purosangue (6.5L V12). Weitere Konfigurationen auf Anfrage. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Engineered in Germany – Präzision, Motorsport-DNA, höchste Materialqualität.

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Ferrari Purosangue 6.5L V12 – Klappenauspuffanlage RP Die RP Manufactory Klappenauspuffanlage für den Ferrari Purosangue entfesselt den Klang des 6,5-Liter-V12-Saugers – kompromisslos bei offener Klappe, alltagstauglich bei geschlossener, gesteuert über die serienmäßige OEM-Ansteuerung. Technik & Verarbeitung Vollständige Catback-Klappenanlage, wahlweise mit X-Pipe oder Z-Pipe Rohrführung Klappensteuerung über die serienmäßige OEM-Ansteuerung – nahtlose Integration, kein Eingriff in die Fahrzeugelektronik Engineered in Germany: 3D-Laserscan, CAD-Konstruktion, CNC-Rohrbiegung, handverschweißte Nähte Deutliche Gewichtsreduktion gegenüber der Serienanlage Rohrführung X-Pipe – ausgewogener, harmonischer Klang mit sattem Grundton. Z-Pipe – aggressiverer, kernigerer Klangcharakter. Material Edelstahl 304 – hochwertige Fertigung, kraftvoller Klang, langlebig. Titan – maximale Gewichtsersparnis, edle Anlauffarben, exklusivster Klangcharakter. Passform Ferrari Purosangue (6.5L V12). Weitere Konfigurationen auf Anfrage. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Engineered in Germany – Präzision, Motorsport-DNA, höchste Materialqualität.

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Die RP Manufactory Klappenauspuffanlage für den Lamborghini Huracán (5.2L V10) entfesselt den Klang des Saugmotor-V10 – kompromisslos bei offener Klappe, alltagstauglich bei geschlossener, gesteuert über die serienmäßige OEM-Ansteuerung. Technik & Verarbeitung Vollständige Catback-Klappenanlage mit X-Pipe für optimalen Cross-Flow und maximale Leistungsentfaltung Klappensteuerung über die serienmäßige OEM-Ansteuerung – nahtlose Integration, kein Eingriff in die Fahrzeugelektronik Engineered in Germany: 3D-Laserscan, CAD-Konstruktion, CNC-Rohrbiegung, handverschweißte Nähte Deutliche Gewichtsreduktion gegenüber der Serienanlage Material Edelstahl 304 – hochwertige Fertigung, kraftvoller Klang, langlebig. Titan – maximale Gewichtsersparnis, edle Anlauffarben, exklusivster Klangcharakter. Passform Lamborghini Huracán STO / Tecnica / Performante / EVO / EVO RWD (5.2L V10). Weitere Konfigurationen auf Anfrage. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Engineered in Germany – Präzision, Motorsport-DNA, höchste Materialqualität.

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Lamborghini Urus 4.0T V8 – Klappenauspuffanlage RP Die RP Manufactory Klappenauspuffanlage verwandelt den 4,0-Liter-Biturbo-V8 des Urus in ein Klangerlebnis auf Super-SUV-Niveau – kompromisslos bei offener Klappe, alltagstauglich bei geschlossener, gesteuert über die serienmäßige OEM-Klappensteuerung. Technik & Verarbeitung Vollständige Catback-Klappenanlage, wahlweise mit X-Pipe oder Z-Pipe Rohrführung Klappensteuerung über die serienmäßige OEM-Ansteuerung – nahtlose Integration Engineered in Germany: 3D-Laserscan, CAD-Konstruktion, CNC-Rohrbiegung, handverschweißte Nähte Deutliche Gewichtsreduktion gegenüber der Serienanlage Rohrführung X-Pipe – ausgewogener, harmonischer Klang mit sattem Grundton. Z-Pipe – aggressiverer, kernigerer Klangcharakter. Material Edelstahl 304 – hochwertige Fertigung, kraftvoll, langlebig. Titan – maximale Gewichtsersparnis, edle Anlauffarben, exklusivster Klangcharakter. Passform Lamborghini Urus / Urus S / Urus Performante (4.0T V8). Weitere Konfigurationen auf Anfrage. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Engineered in Germany – Präzision, Motorsport-DNA, höchste Materialqualität.

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Ferrari 296 GTB / GTS 3.0T V6 – Klappenauspuffanlage RP Die RP Manufactory Klappenauspuffanlage weckt die Stimme des 3,0-Liter-V6-Biturbo im Ferrari 296 – kompromisslos bei offener Klappe, alltagstauglich bei geschlossener, gesteuert über die serienmäßige OEM-Klappensteuerung. Technik & Verarbeitung Vollständige Catback-Klappenanlage, wahlweise mit X-Pipe oder Z-Pipe Rohrführung Klappensteuerung über die serienmäßige OEM-Ansteuerung – nahtlose Integration Engineered in Germany: 3D-Laserscan, CAD-Konstruktion, CNC-Rohrbiegung, handverschweißte Nähte Deutliche Gewichtsreduktion gegenüber der Serienanlage Rohrführung X-Pipe – ausgewogener, harmonischer Klang mit sattem Grundton. Z-Pipe – aggressiverer, kernigerer Klangcharakter. Material Edelstahl 304 – hochwertige Fertigung, kraftvoll, langlebig. Titan – maximale Gewichtsersparnis, edle Anlauffarben, exklusivster Klangcharakter. Passform Ferrari 296 GTB / GTS (3.0T V6). Weitere Konfigurationen auf Anfrage. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Engineered in Germany – Präzision, Motorsport-DNA, höchste Materialqualität.

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Porsche 992.2 Carrera GTS 3.6 T-Hybrid – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator Die RP Manufactory Downpipe für den neuen 992.2 Carrera GTS befreit das 3,6-Liter-T-Hybrid-Aggregat von den restriktiven Serienanschlüssen: freierer Abgasfluss, besseres Ansprechverhalten und ein intensiverer, vollerer Klang. Technik & Verarbeitung Engineered in Germany: 3D-Laserscan, CAD-Konstruktion, CNC-Rohrbiegung, handverschweißte Nähte Optimierter Rohrquerschnitt für maximalen Durchfluss ohne Verlust der Alltagstauglichkeit Passgenaue Konstruktion für direkte, spannungsfreie Montage an der Serienanlage Ausführungen Catless – kompromissloser Durchfluss und maximaler Klang, für Track/Motorsport. 200 Zellen EUR 6 Metallkat – EUR-6-fähiger Sport-Metallkatalysator, deutlich freierer Fluss als die Serie bei erhaltener Katalysatorfunktion. Passform Porsche 992.2 Carrera GTS (3.6 T-Hybrid). Weitere Konfigurationen auf Anfrage. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Engineered in Germany – Präzision, Motorsport-DNA, höchste Materialqualität.

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McLaren 750S 4.0T V8 – Z-Pipe Auspuffanlage RP Die RP Manufactory Z-Pipe-Auspuffanlage weckt den 4,0-Liter-Biturbo-V8 des McLaren 750S – mit der markanten Z-Rohrführung für einen kernigen, aggressiven Klangcharakter. Technik & Verarbeitung Z-Pipe-Rohrführung für maximalen Cross-Flow und aggressiven Sound Engineered in Germany: 3D-Laserscan, CAD-Konstruktion, CNC-Rohrbiegung, handverschweißte Nähte Deutliche Gewichtsreduktion gegenüber der Serienanlage Ausführungen Ohne Klappenfunktion – fest, kompromissloser Klang, für Track/Motorsport. Mit Klappe & Bypassrohren – elektronisch regelbar über die serienmäßige OEM-Ansteuerung: dezent bei geschlossener Klappe, voll bei offener. Passform McLaren 750S Coupé / Spider (4.0T V8). Weitere Konfigurationen auf Anfrage. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Engineered in Germany – Präzision, Motorsport-DNA, höchste Materialqualität.

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Porsche Panamera 4S / 4 E-Hybrid 2.9T V6 (971) – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator Die RP Manufactory Downpipe für den Porsche Panamera mit 2.9L V6 Biturbo (EA839) befreit den Motor von den restriktiven Serien-Vorkatalysatoren: freierer Abgasfluss, besseres Ansprechverhalten und ein kräftigerer V6-Klang. Ein Produkt für die gesamte 2.9T-Panamera-Familie. Technik & Verarbeitung Engineered in Germany: 3D-Laserscan, CAD-Konstruktion, CNC-Rohrbiegung, handverschweißte Nähte Optimierter Rohrquerschnitt für maximalen Durchfluss ohne Verlust der Alltagstauglichkeit Passgenaue Konstruktion für direkte, spannungsfreie Montage Ausführungen Catless – kompromissloser Durchfluss und maximaler Klang, für Track/Motorsport. 200 Zellen EUR 6 Metallkat – EUR-6-fähiger Sport-Metallkatalysator, deutlich freierer Fluss als die Serie. Passform Porsche Panamera 971 mit 2.9T V6 Biturbo: 4S, 4 E-Hybrid (971.1) sowie 4 / 4S E-Hybrid (971.2). Weitere Konfigurationen auf Anfrage. Hinweis: Je nach Baujahr/Ausführung gibt es unterschiedliche Flanschanschlüsse (V-Band oder 3-Loch) – bitte vor der Bestellung abgleichen. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Engineered in Germany – Präzision, Motorsport-DNA, höchste Materialqualität.

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Mercedes-AMG G63 4.0T V8 Mildhybrid (ab 2025) – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator Die RP Manufactory Downpipe für den neuen G63 (ab 2025) mit 4,0-Liter-V8-Biturbo und 48V-Mildhybrid befreit den Motor von den restriktiven Serien-Vorkatalysatoren: freierer Abgasfluss, besseres Ansprechverhalten und ein kräftigerer V8-Klang. Speziell für die überarbeitete Abgasanlage des Facelift-Modells. Technik & Verarbeitung Engineered in Germany: 3D-Laserscan, CAD-Konstruktion, CNC-Rohrbiegung, handverschweißte Nähte Passgenau für den 2025er-Facelift (M177 4.0T V8 + 48V ISG) – nicht kompatibel mit dem Vor-2025-G63 Optimierter Rohrquerschnitt für maximalen Durchfluss ohne Verlust der Alltagstauglichkeit Ausführungen Catless – kompromissloser Durchfluss und maximaler Klang, für Track/Motorsport. 200 Zellen EUR 6 Metallkat – EUR-6-fähiger Sport-Metallkatalysator, deutlich freierer Fluss als die Serie. Passform Mercedes-AMG G63 (ab 2025, Facelift, 4.0T V8 + 48V Mildhybrid). Für Vor-2025-Modelle bitte das separate G63-Produkt wählen. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die von RP Manufactory eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) haben unter bestimmten Prüfbedingungen und Fahrzeugkonfigurationen in einzelnen Messungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten können. Dies stellt weder eine offizielle Typgenehmigung noch eine Garantie für die Einhaltung gesetzlicher Abgasvorschriften im konkreten Fahrzeugeinsatz dar und ist nicht als behördliche Straßenzulassung zu verstehen. Der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Engineered in Germany – Präzision, Motorsport-DNA, höchste Materialqualität.

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Porsche 911 992.2 Turbo / Turbo S 3.8T – Klappenauspuffanlage inkl. Downpipes | RP Manufactory Die RP Manufactory Klappenauspuffanlage für den Porsche 992.2 Turbo / Turbo S ersetzt die komplette serienmäßige Abgasanlage inklusive der Downpipes. Beim 992.2 Turbo lassen sich die Downpipes nicht einzeln tauschen – daher liefern wir die Anlage als Komplettsystem. Die integrierten Klappen ermöglichen den Wechsel zwischen dezentem und sportlichem Klang und werden über die serienmäßige OEM-Ansteuerung gesteuert. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handgeschweißt Ausführung: Komplette Klappenauspuffanlage inkl. Downpipes – Catless oder 200 Zellen EUR 6 Metallkat Motor: Porsche 3.8T Biturbo Boxer (992.2 Turbo / Turbo S) Klappensteuerung über serienmäßige OEM-Ansteuerung Deutliche Gewichtsreduktion gegenüber der Serienanlage Kompatibilität Porsche 911 992.2 Turbo (3.8T, ab 2024) Porsche 911 992.2 Turbo S (3.8T, ab 2024) Porsche 992.2 Turbo Klappenauspuffanlage kaufen – weltweit | Worldwide shipping Porsche 992.2 Turbo / Turbo S 3.8T valved exhaust system inkl. downpipes, catless oder 200 Zellen – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Porsche 992 Turbo Auspuffanlage kaufen, 992.2 Turbo S exhaust system. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu Kontrollleuchten & Software: Nach dem Einbau kann es – insbesondere bei Catless-Ausführungen – zum Aufleuchten von Kontrollleuchten (z. B. Motorkontrollleuchte) kommen. Für einen einwandfreien Betrieb kann eine Anpassung der Motorsteuerungssoftware (ECU-Software) erforderlich sein. Die Notwendigkeit und Durchführung einer Software-Anpassung liegt in der Verantwortung des Käufers. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) können unter bestimmten Prüfbedingungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten. Dies stellt keine offizielle Typgenehmigung und keine behördliche Straßenzulassung dar; der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Engineered in Germany

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McLaren 540C / 570S / 570GT Coupé & Spider 3.8T V8 – Klappenauspuff X-Pipe | RP Manufactory Das RP Manufactory Klappenauspuff-System mit X-Pipe für den McLaren 540C, 570S und 570GT (Coupé und Spider) mit M838TE 3.8T V8 Twin-Turbo bietet maximale Soundentfaltung für die gesamte Sport Series. Der X-Pipe verbessert die Abgasströmung in Querrichtung und verleiht dem Twin-Turbo-V8 einen markanten, aggressiven Klangcharakter. Die integrierten Klappen ermöglichen den Wechsel zwischen leisem und sportlichem Sound. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl oder Titan. Technische Daten Material: 304er Edelstahl oder Titan, handgeschweißt Ausführung: Klappenauspuff mit X-Pipe Cross-Over Motor: McLaren M838TE 3.8T V8 Twin-Turbo (540–570 PS je nach Modell) Kompatibilität McLaren 540C Coupé (2016–2020, M838TE) McLaren 570S Coupé (2016–2021, M838TE) McLaren 570S Spider (2017–2021, M838TE) McLaren 570GT (2017–2021, M838TE) Nicht kompatibel mit dem McLaren 600LT (Top-Exit-Auspuff – eigene Anlage erforderlich). McLaren 570S Klappenauspuff kaufen – weltweit | Worldwide shipping McLaren 540C 570S 570GT Klappenauspuff X-Pipe M838TE 3.8T V8 valved exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. McLaren 570S Auspuff kaufen, 540C exhaust, 570GT valved exhaust system. Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers.

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Ferrari 12 Cilindri / 12 Cilindri Spider 6.5L V12 – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für den Ferrari 12 Cilindri und 12 Cilindri Spider mit 6,5-Liter-V12-Saugmotor (F140-Motorenfamilie) ersetzt die stark restriktiven Serien-Vorkatalysatoren und sorgt für freieren Abgasdurchfluss, direkteres Ansprechverhalten und einen intensiveren V12-Klang. Erhältlich als kompromisslose Catless-Ausführung oder mit hochwertigen 200-Zellen-EUR6-Metallkatalysatoren. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl mit handverschweißten Nähten, passgenau für die Serienaufnahmen. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handverschweißte Nähte Ausführung wählbar: Catless oder 200 Zellen EUR 6 Metallkatalysator Motor: 6,5L V12 Saugmotor (830 PS Serie) Passgenau für die Serien-Anschlüsse, kein Zuschnitt erforderlich Erhält die korrekte Position der Lambdasonden Kompatibilität Ferrari 12 Cilindri (2024+), 6,5L V12 Ferrari 12 Cilindri Spider (2024+), 6,5L V12 Ferrari 12 Cilindri Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Ferrari 12 Cilindri Downpipe, 12 Cilindri Spider Catless Downpipe, 200 Zellen EUR6 Metallkat, Ferrari V12 cat delete / sports cat downpipe – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Ferrari 12Cilindri exhaust, Downpipe Ferrari 12 Cilindri V12. Einbau & Hinweise Alle karosserie- und unterbodennahen Rohrabschnitte sind werkseitig mit hochtemperaturbeständigem Thermo-Wickelband isoliert, um Kabelbäume, Kunststoffverkleidungen und Kraftstoffleitungen vor Hitzeeinwirkung zu schützen. Bei der Catless-Ausführung werden anstelle der Katalysatoren Fake-Kat-Gehäuse verbaut – leere, dem Original nachempfundene Gehäuse ohne Wabenkörper, die die korrekte Position der Lambdasonden erhalten und dadurch Fehlercodes/Check-Engine-Meldungen der OEM-Steuerung vermeiden. Rechtliche Hinweise Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu Kontrollleuchten & Software: Nach dem Einbau kann es – insbesondere bei Catless-Ausführungen oder OPF-/GPF-Delete – zum Aufleuchten von Kontrollleuchten (z. B. Motorkontrollleuchte) kommen. Für einen einwandfreien Betrieb kann eine Anpassung der Motorsteuerungssoftware (ECU-Software) erforderlich sein. Die Notwendigkeit und Durchführung einer Software-Anpassung liegt in der Verantwortung des Käufers. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) können unter bestimmten Prüfbedingungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten. Dies stellt keine offizielle Typgenehmigung und keine behördliche Straßenzulassung dar; der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Engineered in Germany

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Ferrari 12 Cilindri / 12 Cilindri Spider 6.5L V12 – Klappen-Schalldämpfer inkl. Midpipe (OPF Delete) RP | Edelstahl & Titan, X-Pipe / Z-Pipe | RP Manufactory Der RP Manufactory Klappen-Schalldämpfer inklusive Midpipe für den Ferrari 12 Cilindri und 12 Cilindri Spider mit 6,5-Liter-V12-Saugmotor (F140-Motorenfamilie) befreit den natürlich aufgeladenen V12 klanglich und gewichtstechnisch. Das integrierte Midpipe ersetzt den Ottopartikelfilter (OPF-/GPF-Delete) und ist wahlweise als X-Pipe (voller, harmonischer Ton) oder Z-Pipe (aggressiver, röhrender Charakter) erhältlich. Die Ansteuerung erfolgt vollständig über die serienmäßige Klappensteuerung. Erhältlich in 304er Edelstahl oder gewichtsreduziertem Titan – in Deutschland entwickelt, mit handverschweißten Nähten, passgenau für die Serienaufnahmen. Technische Daten Material wählbar: 304er Edelstahl oder Titan Rohrführung wählbar: X-Pipe oder Z-Pipe (= OPF-/GPF-Delete Midpipe) Ausführung: Klappen-Schalldämpfer inklusive Midpipe Motor: 6,5L V12 Saugmotor (830 PS Serie) Klappensteuerung: Ansteuerung über die serienmäßige OEM-Klappensteuerung Gewichtsreduktion gegenüber der Serienanlage, besonders ausgeprägt in der Titan-Ausführung Handverschweißte Nähte, passgenau für die Serien-Anschlüsse Kompatibilität Ferrari 12 Cilindri (2024+), 6,5L V12 Ferrari 12 Cilindri Spider (2024+), 6,5L V12 Ferrari 12 Cilindri Klappenauspuff kaufen – weltweit | Worldwide shipping Ferrari 12 Cilindri Klappenauspuff, 12 Cilindri Spider Abgasanlage, valved exhaust system, OPF Delete Midpipe X-Pipe / Z-Pipe, Edelstahl und Titan, Ferrari V12 exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Ferrari 12Cilindri exhaust system, Klappenauspuffanlage Ferrari 12 Cilindri. Einbau & Hinweise Alle Anlagen sind für die Serienaufhängung konzipiert. Bei Fahrzeugen mit Tieferlegung, Vorschäden oder abweichender Serienausstattung können in Einzelfällen Anpassungen an Haltern oder Aufhängungsgummis notwendig werden. Diese sind nicht im Lieferumfang enthalten und werden ausschließlich nach vorheriger Rücksprache mit RP Manufactory vorgenommen bzw. abgestimmt. Alle karosserie- und unterbodennahen Rohrabschnitte sind werkseitig mit hochtemperaturbeständigem Thermo-Wickelband isoliert, um Kabelbäume, Kunststoffverkleidungen und Kraftstoffleitungen vor Hitzeeinwirkung zu schützen. Rechtliche Hinweise Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu Kontrollleuchten & Software: Nach dem Einbau kann es – insbesondere beim OPF-/GPF-Delete – zum Aufleuchten von Kontrollleuchten (z. B. Motorkontrollleuchte) kommen. Für einen einwandfreien Betrieb kann eine Anpassung der Motorsteuerungssoftware (ECU-Software) erforderlich sein. Die Notwendigkeit und Durchführung einer Software-Anpassung liegt in der Verantwortung des Käufers. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Engineered in Germany

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Ferrari California 4.3L V8 Saugmotor – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für den Ferrari California mit 4,3-Liter-V8-Saugmotor (F136) ersetzt die stark restriktiven Serienkatalysatoren und sorgt für freieren Abgasdurchfluss, direkteres Ansprechverhalten und einen intensiveren Klang des Saug-V8. Erhältlich als kompromisslose Catless-Ausführung oder mit hochwertigen 200-Zellen-EUR6-Metallkatalysatoren. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl mit handverschweißten Nähten, passgenau für die Serienaufnahmen. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handverschweißte Nähte Ausführung wählbar: Catless oder 200 Zellen EUR 6 Metallkatalysator Motor: 4,3L V8 Saugmotor, Motorcode F136 (460 PS Serie) Passgenau für die Serien-Anschlüsse, kein Zuschnitt erforderlich Erhält die korrekte Position der Lambdasonden Kompatibilität Ferrari California (2008–2014), 4,3L V8 Saugmotor, F136 Nicht kompatibel mit dem California T (3.9T Twin-Turbo, F154) – dafür gibt es eine eigene Downpipe Ferrari California 4.3 V8 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Ferrari California 4.3 V8 Downpipe, California Saugmotor Catless Downpipe, 200 Zellen EUR6 Metallkat, F136 cat delete / sports cat downpipe – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Ferrari California exhaust, Downpipe Ferrari California 4.3 V8. Einbau & Hinweise Alle karosserie- und unterbodennahen Rohrabschnitte sind werkseitig mit hochtemperaturbeständigem Thermo-Wickelband isoliert, um Kabelbäume, Kunststoffverkleidungen und Kraftstoffleitungen vor Hitzeeinwirkung zu schützen. Bei der Catless-Ausführung werden anstelle der Katalysatoren Fake-Kat-Gehäuse verbaut – leere, dem Original nachempfundene Gehäuse ohne Wabenkörper, die die korrekte Position der Lambdasonden erhalten und dadurch Fehlercodes/Check-Engine-Meldungen der OEM-Steuerung vermeiden. Rechtliche Hinweise Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu Kontrollleuchten & Software: Nach dem Einbau kann es – insbesondere bei Catless-Ausführungen – zum Aufleuchten von Kontrollleuchten (z. B. Motorkontrollleuchte) kommen. Für einen einwandfreien Betrieb kann eine Anpassung der Motorsteuerungssoftware (ECU-Software) erforderlich sein. Die Notwendigkeit und Durchführung einer Software-Anpassung liegt in der Verantwortung des Käufers. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) können unter bestimmten Prüfbedingungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten. Dies stellt keine offizielle Typgenehmigung und keine behördliche Straßenzulassung dar; der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Engineered in Germany

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Ferrari California T 3.9T V8 Twin-Turbo – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für den Ferrari California T mit 3,9-Liter-V8-Twin-Turbo (F154) sitzt direkt hinter den Turboladern und ersetzt die stark restriktiven Serienkatalysatoren. Das Ergebnis: freierer Abgasdurchfluss, schnelleres Ansprechverhalten und ein deutlich kräftigerer Klang. Erhältlich als kompromisslose Catless-Ausführung oder mit hochwertigen 200-Zellen-EUR6-Metallkatalysatoren. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl mit handverschweißten Nähten, passgenau für die Serienaufnahmen. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handverschweißte Nähte Ausführung wählbar: Catless oder 200 Zellen EUR 6 Metallkatalysator Motor: 3,9L V8 Twin-Turbo, Motorcode F154 (560 PS Serie) Montageposition: direkt hinter den Turboladern (Turbo-Auslassflansch) Passgenau für die Serien-Anschlüsse, erhält die korrekte Position der Lambdasonden Kompatibilität Ferrari California T (2014–2017), 3,9L V8 Twin-Turbo, F154 Nicht kompatibel mit dem California 4.3 V8 Saugmotor (F136) – dafür gibt es eine eigene Downpipe Ferrari California T Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Ferrari California T 3.9T V8 Downpipe, California T Twin-Turbo Catless Downpipe, 200 Zellen EUR6 Metallkat, F154 cat delete / sports cat downpipe – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Ferrari California T exhaust, Downpipe Ferrari California T 3.9T. Einbau & Hinweise Alle karosserie- und unterbodennahen Rohrabschnitte sind werkseitig mit hochtemperaturbeständigem Thermo-Wickelband isoliert, um Kabelbäume, Kunststoffverkleidungen und Kraftstoffleitungen vor Hitzeeinwirkung zu schützen. Bei der Catless-Ausführung werden anstelle der Katalysatoren Fake-Kat-Gehäuse verbaut – leere, dem Original nachempfundene Gehäuse ohne Wabenkörper, die die korrekte Position der Lambdasonden erhalten und dadurch Fehlercodes/Check-Engine-Meldungen der OEM-Steuerung vermeiden. Rechtliche Hinweise Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu Kontrollleuchten & Software: Nach dem Einbau kann es – insbesondere bei Catless-Ausführungen – zum Aufleuchten von Kontrollleuchten (z. B. Motorkontrollleuchte) kommen. Für einen einwandfreien Betrieb kann eine Anpassung der Motorsteuerungssoftware (ECU-Software) erforderlich sein. Die Notwendigkeit und Durchführung einer Software-Anpassung liegt in der Verantwortung des Käufers. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) können unter bestimmten Prüfbedingungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten. Dies stellt keine offizielle Typgenehmigung und keine behördliche Straßenzulassung dar; der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Engineered in Germany

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Ferrari California 4.3L V8 Saugmotor – Klappenauspuffanlage inkl. Midpipe RP | Edelstahl & Titan, X-Pipe / Z-Pipe | RP Manufactory Die RP Manufactory Klappenauspuffanlage inklusive Midpipe für den Ferrari California mit 4,3-Liter-V8-Saugmotor (F136) befreit den Saug-V8 klanglich und gewichtstechnisch. Die Rohrführung ist wahlweise als X-Pipe (voller, harmonischer Ton) oder Z-Pipe (aggressiver, röhrender Charakter) erhältlich; die Ansteuerung erfolgt vollständig über die serienmäßige Klappensteuerung. Erhältlich in 304er Edelstahl oder gewichtsreduziertem Titan – in Deutschland entwickelt, mit handverschweißten Nähten, passgenau für die Serienaufnahmen. Technische Daten Material wählbar: 304er Edelstahl oder Titan Rohrführung wählbar: X-Pipe oder Z-Pipe Ausführung: Klappenauspuffanlage inklusive Midpipe Motor: 4,3L V8 Saugmotor, Motorcode F136 (460 PS Serie) Klappensteuerung: Ansteuerung über die serienmäßige OEM-Klappensteuerung Gewichtsreduktion gegenüber der Serienanlage, besonders ausgeprägt in der Titan-Ausführung Handverschweißte Nähte, passgenau für die Serien-Anschlüsse Kompatibilität Ferrari California (2008–2014), 4,3L V8 Saugmotor, F136 Nicht kompatibel mit dem California T (3.9T Twin-Turbo, F154) Ferrari California 4.3 V8 Klappenauspuff kaufen – weltweit | Worldwide shipping Ferrari California 4.3 V8 Klappenauspuff, California Saugmotor Abgasanlage, valved exhaust system, Midpipe X-Pipe / Z-Pipe, Edelstahl und Titan, Ferrari California exhaust – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Klappenauspuffanlage Ferrari California 4.3 V8. Einbau & Hinweise Alle Anlagen sind für die Serienaufhängung konzipiert. Bei Fahrzeugen mit Tieferlegung, Vorschäden oder abweichender Serienausstattung können in Einzelfällen Anpassungen an Haltern oder Aufhängungsgummis notwendig werden. Diese sind nicht im Lieferumfang enthalten und werden ausschließlich nach vorheriger Rücksprache mit RP Manufactory vorgenommen bzw. abgestimmt. Alle karosserie- und unterbodennahen Rohrabschnitte sind werkseitig mit hochtemperaturbeständigem Thermo-Wickelband isoliert, um Kabelbäume, Kunststoffverkleidungen und Kraftstoffleitungen vor Hitzeeinwirkung zu schützen. Rechtliche Hinweise Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu Kontrollleuchten & Software: Nach dem Einbau kann es zum Aufleuchten von Kontrollleuchten (z. B. Motorkontrollleuchte) kommen. Für einen einwandfreien Betrieb kann eine Anpassung der Motorsteuerungssoftware (ECU-Software) erforderlich sein. Die Notwendigkeit und Durchführung einer Software-Anpassung liegt in der Verantwortung des Käufers. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Engineered in Germany

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Mercedes-AMG CLE53 C236 3.0T – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für den Mercedes-AMG CLE53 (C236) mit 3,0-Liter-Reihensechszylinder M256 (Turbo + 48V-Mildhybrid) ersetzt den stark restriktiven Serienkatalysator und sorgt für freieren Abgasdurchfluss, direkteres Ansprechverhalten und einen kräftigeren Klang. Erhältlich als kompromisslose Catless-Ausführung oder mit hochwertigem 200-Zellen-EUR6-Metallkatalysator. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl mit handverschweißten Nähten, passgenau für die Serienaufnahmen des CLE53. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handverschweißte Nähte Ausführung wählbar: Catless oder 200 Zellen EUR 6 Metallkatalysator Motor: 3,0L Reihensechszylinder M256, Turbo + 48V-Mildhybrid (449 PS Serie) Passgenau für die Serien-Anschlüsse des CLE53 C236, kein Zuschnitt erforderlich Erhält die korrekte Position der Lambdasonden Kompatibilität Mercedes-AMG CLE53 C236 Coupé (2024+), 3,0T M256 Mercedes-AMG CLE53 C236 Cabriolet (2024+), 3,0T M256 Fahrzeugspezifische Rohrführung – nicht mit anderen M256-Modellen (E53/GT53/GLE53/CLS53) austauschbar Mercedes-AMG CLE53 Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Mercedes-AMG CLE53 C236 Downpipe, CLE53 Catless Downpipe, 200 Zellen EUR6 Metallkat, M256 3.0T cat delete / sports cat downpipe – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Mercedes CLE53 exhaust, Downpipe Mercedes-AMG CLE53 C236. Einbau & Hinweise Alle karosserie- und unterbodennahen Rohrabschnitte sind werkseitig mit hochtemperaturbeständigem Thermo-Wickelband isoliert, um Kabelbäume, Kunststoffverkleidungen und Kraftstoffleitungen vor Hitzeeinwirkung zu schützen. Bei der Catless-Ausführung werden anstelle des Katalysators Fake-Kat-Gehäuse verbaut – leere, dem Original nachempfundene Gehäuse ohne Wabenkörper, die die korrekte Position der Lambdasonden erhalten und dadurch Fehlercodes/Check-Engine-Meldungen der OEM-Steuerung vermeiden. Rechtliche Hinweise Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu Kontrollleuchten & Software: Nach dem Einbau kann es – insbesondere bei Catless-Ausführungen – zum Aufleuchten von Kontrollleuchten (z. B. Motorkontrollleuchte) kommen. Für einen einwandfreien Betrieb kann eine Anpassung der Motorsteuerungssoftware (ECU-Software) erforderlich sein. Die Notwendigkeit und Durchführung einer Software-Anpassung liegt in der Verantwortung des Käufers. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) können unter bestimmten Prüfbedingungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten. Dies stellt keine offizielle Typgenehmigung und keine behördliche Straßenzulassung dar; der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Engineered in Germany

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Alfa Romeo Giulia / Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 Biturbo – Downpipe RP | Catless & 200 Zellen Katalysator | RP Manufactory Die RP Manufactory Downpipe für den Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (952) und Stelvio Quadrifoglio (949) mit 2,9-Liter-V6-Biturbo (690T) ersetzt die stark restriktiven Serienkatalysatoren und sorgt für freieren Abgasdurchfluss, direkteres Ansprechverhalten und einen deutlich kräftigeren Klang. Erhältlich als kompromisslose Catless-Ausführung oder mit hochwertigem 200-Zellen-EUR6-Metallkatalysator. In Deutschland entwickelt, aus 304er Edelstahl mit handverschweißten Nähten, passgenau für die Serienaufnahmen. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handverschweißte Nähte Ausführung wählbar: Catless oder 200 Zellen EUR 6 Metallkatalysator Motor: 2,9L V6 Biturbo, Motorcode 690T (510 PS Serie) Passgenau für die Serien-Anschlüsse, erhält die korrekte Position der Lambdasonden Kompatibilität Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 952 (2016–), 2,9L V6 Biturbo Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 949 (2017–), 2,9L V6 Biturbo Alfa Romeo Quadrifoglio Downpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Downpipe, Stelvio Quadrifoglio Downpipe, 2.9 V6 Biturbo Catless oder 200 Zellen EUR6 Metallkat, cat delete / sports cat downpipe – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. Alfa Romeo Quadrifoglio exhaust, Downpipe Giulia Stelvio 2.9 V6 Biturbo. Einbau & Hinweise Alle karosserie- und unterbodennahen Rohrabschnitte sind werkseitig mit hochtemperaturbeständigem Thermo-Wickelband isoliert, um Kabelbäume, Kunststoffverkleidungen und Kraftstoffleitungen vor Hitzeeinwirkung zu schützen. Bei der Catless-Ausführung werden anstelle der Katalysatoren Fake-Kat-Gehäuse verbaut – leere, dem Original nachempfundene Gehäuse ohne Wabenkörper, die die korrekte Position der Lambdasonden erhalten und dadurch Fehlercodes/Check-Engine-Meldungen der OEM-Steuerung vermeiden. Rechtliche Hinweise Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu Kontrollleuchten & Software: Nach dem Einbau kann es – insbesondere bei Catless-Ausführungen – zum Aufleuchten von Kontrollleuchten (z. B. Motorkontrollleuchte) kommen. Für einen einwandfreien Betrieb kann eine Anpassung der Motorsteuerungssoftware (ECU-Software) erforderlich sein. Die Notwendigkeit und Durchführung einer Software-Anpassung liegt in der Verantwortung des Käufers. Hinweis zur 200-Zellen-Ausführung: Die eingesetzten Hochleistungskatalysatoren (200 Zellen) können unter bestimmten Prüfbedingungen Abgasgrenzwerte der Euro-6-Norm teilweise einhalten. Dies stellt keine offizielle Typgenehmigung und keine behördliche Straßenzulassung dar; der Nachweis der gesetzlichen Konformität obliegt dem Käufer. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Engineered in Germany

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BMW XM G09 S68 4.4T V8 PHEV – Midpipe OPF Delete RP | RP Manufactory Die RP Manufactory Midpipe für den BMW XM (G09) inkl. XM Label Red mit S68 4.4T V8 Biturbo (PHEV) ersetzt den serienmäßigen Ottopartikelfilter (OPF-/GPF-Delete) und sorgt für freieren Abgasdurchfluss, direkteres Ansprechverhalten und einen deutlich kräftigeren V8-Klang. Ausgeführt als Catless OPF-Delete aus 304er Edelstahl – in Deutschland entwickelt, mit handverschweißten Nähten, passgenau für die Serienaufnahmen des XM. Technische Daten Material: 304er Edelstahl, handverschweißte Nähte Ausführung: Catless OPF-/GPF-Delete Midpipe Motor: S68 4,4L V8 Biturbo (PHEV, Plug-in-Hybrid) Passgenau für die Serien-Anschlüsse des XM G09, kein Zuschnitt erforderlich Kompatibilität BMW XM G09 (2023–), S68 4.4T V8 PHEV, 653 PS BMW XM Label Red G09 (2023–), S68 4.4T V8 PHEV, 748 PS Fahrzeugspezifisch für den XM (G09) – Kompatibilität mit X5M / X6M (S68) nicht freigegeben BMW XM Midpipe kaufen – weltweit | Worldwide shipping BMW XM G09 Midpipe, XM Label Red OPF Delete Midpipe, S68 4.4T V8 OPF/GPF delete link pipe – engineered in Germany by RP Manufactory. Versand weltweit / Worldwide shipping: EU: DE, AT, BE, BG, HR, CY, CZ, DK, EE, FI, FR, GR, HU, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, ES, SE – sowie / also: CH, GB, NO, US, CA, AU, AE, JP, SG, KR, ZA. BMW XM exhaust, Midpipe BMW XM G09 S68. Einbau & Hinweise Alle Anlagen sind für die Serienaufhängung konzipiert. Bei Fahrzeugen mit Tieferlegung, Vorschäden oder abweichender Serienausstattung können in Einzelfällen Anpassungen an Haltern oder Aufhängungsgummis notwendig werden. Diese sind nicht im Lieferumfang enthalten und werden ausschließlich nach vorheriger Rücksprache mit RP Manufactory vorgenommen bzw. abgestimmt. Rechtliche Hinweise Wichtiger rechtlicher Hinweis: Dieses Produkt ist ein Motorsportprodukt und ausschließlich für den Einsatz im Rennsport sowie auf abgesperrten, nicht öffentlichen Geländen bestimmt. Die Verwendung auf öffentlichen Straßen ist ohne entsprechende behördliche Einzelgenehmigung nicht zulässig und kann in Deutschland sowie allen anderen Ländern zur Erlöschung der Betriebserlaubnis, zum Erlöschen des Versicherungsschutzes sowie zu zivil- und strafrechtlichen Konsequenzen führen. Jeder Käufer ist eigenverantwortlich verpflichtet, sich vor dem Erwerb und Einbau über die in seinem jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu informieren. RP Manufactory übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen Einsatz entstehen. Hinweis zu Kontrollleuchten & Software: Nach dem Einbau kann es – insbesondere beim OPF-/GPF-Delete – zum Aufleuchten von Kontrollleuchten (z. B. Motorkontrollleuchte) kommen. Für einen einwandfreien Betrieb kann eine Anpassung der Motorsteuerungssoftware (ECU-Software) erforderlich sein. Die Notwendigkeit und Durchführung einer Software-Anpassung liegt in der Verantwortung des Käufers. Einbau und Betrieb liegen in der alleinigen Verantwortung des Käufers. Hinweis zur Catless-Ausführung: Bei Systemen ohne Katalysator können unter bestimmten Betriebsbedingungen – insbesondere beim Gaswegnehmen und erneutem Beschleunigen – Flammen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff austreten. Dies stellt ein erhöhtes Brand- und Sicherheitsrisiko für Personen, Fahrzeuge und die Umgebung dar. Der Betrieb ist ausschließlich unter geeigneten Sicherheitsvorkehrungen auf abgesperrten Geländen zulässig. Engineered in Germany